Seat sulla buona strada per produrre la nuova generazione di EV a Martorell, in Spagna

Nelle scorse ore Seat ha annunciato che i lavori presso lo stabilimento di Martorell, in Spagna, per produrre i veicoli elettrici di prossima generazione proseguono a passo spedito. La fabbrica ha raggiunto due importanti obiettivi di pre-produzione che consentiranno, secondo la tabella di marcia, di avviare la produzione in serie già dal prossimo anno.

In particolare, la società ha avviato le linee pilota per l'assemblaggio delle batterie e la realizzazione di parti della carrozzeria con la pressa PXL. Naturalmente, si tratta di un primo passo che consentirà di testare strutture, processi e prodotti finali per garantire il successo dell'avvio della produzione in serie.

Attualmente, l'assemblaggio delle batterie prevede una combinazione di processi automatizzati e manuali, ma una volta che i macchinari per la produzione in scala saranno installati, le batterie verranno realizzate in maniera completamente robotizzata e una forza lavoro complessiva di 500 professionisti.

L'azienda sta anche costruendo un ponte lungo 600 metri che consentirà di trasportare le batterie dal sito in questione a quello di assemblaggio dei veicoli. Seat conta di sincronizzare l'assemblaggio delle batterie con quello delle vetture complete a un ritmo di 300.000 unità l'anno che alimenteranno le city car elettriche del gruppo Volkswagen, in particolare Cupra Raval e ID.2all.

Come accennato in precedenza, altro obiettivo che il gruppo definisce una "pietra miliare" è la realizzazione delle prime parti di carrozzeria della Raval con la pressa PXL. Questa struttura consentirà di ottimizzare la produzione di componenti di grandi dimensioni. La pressa è in grado di eseguire 15 corse al minuto per una capacità di stampaggio fino a 4 milioni di pezzi l'anno.

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