Sacrilegio o bella idea? London Electric Cars converte auto anche d'epoca in vetture 100% elettriche

In pratica al costo di una vettura elettrica nuova, rovinano un auto d'epoca per sostanzialmente downgradarla da ogni punto di vista.
E' sicuramente un idea vincente: ci sono abbastanza persone con tanti soldi e poco giudizio per far funzionare il piano.

ma per favore..

Ci stavo riflettendo giusto oggi.
Le vetture sono dei beni con valore a perdere e non upgradabili. Soprattutto qui in Italia dove ogni minima modifica (anche se migliorativa a livello sicurezza) viene ostacolata da un sistema burocratico farraginoso e costoso.

Fare queste customizzazioni/elettrificazioni alla fine non le vedo male.
La Dodge Charger di Toretto (tanto tamarra quanto apprezza) mica era rimasta poi tanto originale, e se posso rivoluzionare il motore buttandogli dentro biturbo, triturbo, nos, razzi&mazzi, rendere l'auto salterina, fare custom e tuning di ogni sorta, non vedo perchè non posso montargli un motore elettrico.


E' solo il nostro attaccamento alle tradizioni che ci impediscono di vedere di buon occhio certe evoluzioni.

Le individualità e le capacità le abbiamo anche in italia, per dire.
La Brexit (e i suoi svantaggi) ha zero a che vedere con i singoli e tutto a che vedere con quello che ci sta intorno.

quando l'ho scritto un anno fa, in thread sulle vicende economiche post brexit, nessuno si è interessato di rispondere o quotare per sminuire o prendere atto della cosa.
Bojo aveva annunciato un piano economico industriale di lungo periodo per il post brexit, e partiva proprio dal rilancio della piccola media industria, artigianato e razionalizzazione della spesa per l'instruzione.
le aziende ed artigiani che lavorano nel settore della conversione sono 10'000 ! coinvolti anche ex meccanici veterani di F1 ! designer, ingegneri in pensione da 20 anni, tutta la gran bretagna è unita nel rilancio. Gordon Murray ha fondato una azienducola per produrre una supercar "analogica".
in un secondo tempo ci saranno le consolidazioni. è una cosa scientifica e tra 10 anni avremo le prime produzioni su scala industriale con nuovi nomi.
è una cosa che io credo abbia avuto fondamento quando Farage criticò l'industria tedesca una decina di anni fa, i tedeschi nel parlamento europeo risero..
gli inglesi non sanno fare le auto ( non hanno industria ? ) ? vedremo.

vedremo veramente, alla fine il top sono i Newey, i Murray, i Byrne, James Allison..
i tecnici della Rolls Royce che fanno motori per aerei e navi sono al 90% inglesi..
gli inglesi sono scarsi. seh..