Renault vuole rinviare l'addio ai motori termici al 2040: teme il crollo di Dacia

Ma perche' credete ancora che nel 2035 le macchine endotermiche non saranno piu' in produzione ? Calcolo uno slittamento di almeno altri 10 anni.

12000 abitanti paesini?
Qui servono 3 comuni per fare 12000 abitanti.
I paesi sono da 200-1000 abitanti e sono piuttosato sparsi, quindi devi moltiplicare quei costi, ma ridurre notevolmente l'afflusso per singola stazione.

La mia è una media approssimativa, non voleva certo essere un calcolo di precisione. Chi parla di estinzione del motore termico entro 13 anni, non ha chiaro il problema della rete, i costi per aggiornarla e nemmeno come si possano produrre simili quantità di energia di picco.

Se usiamo le rinnovabili, avremmo produzione con scarsissima regolazione e se usassimo lo stoccaggio incrementeremmo ulteriormente costi già altissimi abbattendo ancora di più l'efficienza

30 anni è la mia stima, forse qualcosa in più...giusto in tempo per il reattore DEMO e i suoi derivati, che faranno apparire rinnovabili e centrali standard come pile a carbone scariche.

Quantomeno finchè non si svilupperanno soluzioni a benzina con consumi adeguati.

Avresti ragione, non fosse per il fatto che mentre le auto elettriche supereranno i loro limiti entro quella data, le infrastrutture elettriche non lo faranno prima di 30 anni (minimo), senza contare zone disagiate come sud, isole, e molte zone dell'europa non ben messe.

Non è fattibile una colonnina su strada o box per ogni singola auto. Per tanto, serviranno distributori con enormi potenze (da mezzo MW in su) per ricariche rapide e la fluidificazione del traffico diretto vero i centri di ricarica, tipo stazioni di servizio. Non so se hai idea di quanto costi una cabina per 6 postazioni da 500 kW, per non parlare della rete elettrica principale che dovrebbe essere come minimo raddoppiata in termini di capacità. Servirebbero almeno 3 stazioni di quel tipo, su un paesino di 12.000 abitanti e 800MW di produzione turbogas per una 70ina di paesini. Non so se ho reso l'idea.

I produttori di materiale elettrico, NON potrebbero star dietro alla domanda entro il 2035, ammesso ci siano quei soldi da spendere. Il limite sarà quello come del resto, ha dichiarato anche il presidente toyota. Comunque ad oggi le elettriche FULL rappresentano 1/20 della vendita europea, nonostante potenti incentivi. Al momento in cui li toglieranno (l'infrastruttura mostrerà i suoi limiti), quelle vendite si stabilizzeranno fino ai decenni necessari per l'aggiornamento della rete.

Ad oggi abbiamo una rete che salta pure durante l'estate per i climatizzatori. Non guardate quindi all'auto, ma a cosa la deve supportare. Serviranno decenni, questo progetto andava attuato negli anni 90.

10?

io dico 30

.... che in versione euro VII-VIII inquinerà ben poco.

A parte qualche tordo delirante su hwupgrade, nessuno ha mai creduto alla scadenza del 2030 ma neppure 2035… se tutto fa bene vedremo un parco di sole elettriche nel 2050 ma pure per quella data non ci metterei la mano sul fuoco. Hanno spostato il termine a data da destinarsi pure per le frequenze tv figurati per un problema titanico del genere…