Renault
Renault 5 Turbo 3E in video: due motori elettrici da 200kW e potenza di 540 CV
di Rosario Grasso pubblicata il 17 Marzo 2025, alle 07:01 nel canale Auto Elettriche
Renault 5 Turbo 3E riporta in strada il DNA delle leggendarie Renault 5 Turbo e Turbo 2 degli anni Ottanta, ora come auto elettrica dalle prestazioni straordinarie. Con una potenza di 540 CV, trazione posteriore e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi, questa compatta sportiva inaugura una nuova categoria: quella delle supercar elettriche compatte. La produzione sarà limitata a 1.980 esemplari numerati, con consegne previste a partire dal primo semestre del 2027
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27 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoma sono un caso particolare dopo 6 anni a lavorare nella gdo per me andare al supermercato non è un piacere anzi meno ci sto dentro meglio è
Ma pure io non faccio 90 minuti filati ma vado 3 volte alla settimana per 30 minuti tra quando fisicamente esco dal veicolo a quando ritorno e siamo solo in 2. Non usando nemmeno le casse "umane" ma solo self.
Non posso neanche credere che qualcuno con famiglia o anche single non riesca a passare 90 minuti con il veicolo fermo senza dover fare trapianti d'organi d'urgenza, inizia sembrare un pò cringe questo accanimento per non lasciare sti benedetti veicoli fermi in un qualche parcheggio
Adesso non fai neanche 90 minuti di spesa alla settimana da quando parcheggi l'auto a quando rientri sul veicolo per tornare a casa.
Pur di non lascire il veicolo fermo comprate solo pasta correndo dentro il supermercato
Cosa comprate a fare una casa? vivete solo in macchina che fate prima.
Oh sarò "strano" ma io molto meno di mezz'ora faccio tutto. E senza fretta.
Semplicemente so quello che acquistare, lo prendo e me torno a casa o in ufficio (tanto ho il frigo anche li per far sostare la spesa).
Sai com'è, preferisco passare il mio tempo in luoghi migliori del supermercato...!
(Casse con esseri umani, o presunti tali)
p.s. spesa UNA VOLTA a settimana.
Non posso neanche credere che qualcuno con famiglia o anche single non riesca a passare 90 minuti con il veicolo fermo senza dover fare trapianti d'organi d'urgenza, inizia sembrare un pò cringe questo accanimento per non lasciare sti benedetti veicoli fermi in un qualche parcheggio
beh dipende se dove ti vuoi fermare hai colonnine le trovi libere ecc ecc da noi ad esempio la cosa più ragionevole sarebbe caricare l'auto a lavoro peccato che a fronte di un parcheggio di spannometricamente 4000 posti auto le colonnine non riservate sono 2 per totale 4 stalli. quindi nonostante di auto elettriche e plugin non ce ne siano se no con il lumicino si vedono scene fantozziane per accaparrarsi il posto con litigi quasi quotidiani e con corse durante l'orario lavorativo per spostare le auto perchè, sfatiamo quest'altro mito nessuno regala niente e nonostante siano nel parcheggio le colonnine sono delle plenitude a pagamento
Attenzione, parlo solo di opportunità, che la rete di colonnine sia sottodimensionata e soprattutto mal distribuita è palese. Certamente non possono pensare di arrivare neanche al 40% di parco circolante ev con la condizione di oggi perchè sarebbe solo ridicolo.
Il discorso è che con un numero decente di colonnine ac da 22kw, per gran parte degli automobilisti verrebbe meno anche pensare di dover aver una wallbox o ricaricare a casa facendo chissà quali trapezismi per portare una presa decente nel box. Diventerebbe tutto comodo, semplice e non credo traumatico.
Dato che fino a che non vado in pensione il mio tempo libero è limitato, devo sempre gestirlo con oculatezza, quindi si al 100%
Ma assolutamente [B][U]NO[/U][/B], nella maniera più categorica e assoluta !
Se sono da solo, direi 15 minuti, se sono con la compagna 30.
Cosa compri a fare un auto elettrica se devi gironzolare per il supermercato per 90 minuti per aspettare di avere 30 kwh di carica ?
Io il rifornimento lo faccio in tre minuti ogni 10/15 giorni in pausa pranzo mentre vado in mensa, quindi entro al supermercato sapendo già cosa mi serva metto nel carrello e vado in cassa, non devo perdere tempo per permettere all'auto di caricarsi.
... certo.
Se sono da solo, direi 15 minuti, se sono con la compagna 30.
Pieno di gente che corre nel supermercato, 15 minuti alla settimana da quando esci a quando rientri nel veicolo, vaaaaaaa bene.
Io il rifornimento lo faccio in tre minuti ogni 10/15 giorni in pausa pranzo mentre vado in mensa, quindi entro al supermercato sapendo già cosa mi serva metto nel carrello e vado in cassa, non devo perdere tempo per permettere all'auto di caricarsi.
E' solo un (ovvio) luogo dove passi (obbligatoriamente) del tempo fermo in un parcheggio tranne per gli utenti di hwupgrade che abbiamo scoperto non fare neanche la spesa. Corrono nel supermercato perchè il tempo per la palestra non ce l'hanno. Se poi mi fate meno di 100kg in panca tutti rimandati a settembre.
Dal TG hwuprade è tutto, al prossimo collegamento
La teoria dei 90 minuti, è con cognizione di causa provata, oppure è una tua ipotesi?
Fare il pieno su una ZOE, che ha il caricatore da 22kW, ci vogliono 3 ore e mezza, la differenza di kWh caricati in 90 min, a 22 o a 11 kW di potenza è quasi irrilevante, ci sono sempre le curve di carica all'aumentare della potenza, ma, la differenza di costo del caricatore non vale il gioco.
Poi, quasi tutti caricano a casa, ho conosciuto chi non può, ed ha abbonamento flat, poi carica quasi sempre fast al volo, oppure la notte in strada, quindi 22 o 11 nn è rilevante
si ha senso come poi hanno già scritto perchè purtroppo il costo di ricarica tra 11 e 22 è lo stesso , oltretutto le wallbox possono caricare tranquillamente fino a 22kw.
io ricarico al lavoro e non ho problemi di orario però se potessi dargli 22Kw non mi farebbe mica schifo
Fare il pieno su una ZOE, che ha il caricatore da 22kW, ci vogliono 3 ore e mezza, la differenza di kWh caricati in 90 min, a 22 o a 11 kW di potenza è quasi irrilevante, ci sono sempre le curve di carica all'aumentare della potenza, ma, la differenza di costo del caricatore non vale il gioco.
Poi, quasi tutti caricano a casa, ho conosciuto chi non può, ed ha abbonamento flat, poi carica quasi sempre fast al volo, oppure la notte in strada, quindi 22 o 11 nn è rilevante
Sono buono perchè so che su hwupgrade sono tutti [B][I][U]speciali[/U][/I][/B]:
https://www.ansa.it/canale_lifestyl...0e6e239eb3.html
Fare la spesa è un’incombenza che tocca a tutti e occupa molto tempo prezioso all’interno della settimana dei consumatori: basti pensare che 1 persona su 10 (10%) trascorre al supermercato oltre tre ore della propria settimana, mentre il 43% dalle due alle tre ore.
Ho messo 90 minuti per comprendere una maggioranza sicura ma qui siamo tra i 15 ed i 30 minuti di media eh siamo nella nicchia dello 1% degli specialissimi.
Chi ha parlato di "pieno"?
Quasi tutti caricano a casa perchè a) mancano 22kw/ultrafast b) fa schifo la diffusione c) [B][I][U]costa molto meno[/U][/I][/B].
che si inventino un nuovo nome per le elettriche
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