Polestar contro Toyota: "non possiamo continuare a bruciare fossili"

Avete mai consultato una app che si chiama Electricity Maps?
Bene, è in grado di dirvi ogni stato (oppure ogni macroarea, come nel caso del nostro paese) come produce l'energia elettrica che consuma, quanta di questa è rinnovabile ed a quanto ammonta la relativa emissione in termini di CO2.
Bene, tolti i paesi nordici che hanno caratteristiche particolari (basso numero di abitanti per kmq, territorio favorito dal punto di vista geotermico e/o idroelettrico eccetera), noterete che la Francia pur avendo meno rinnovabile di altri paesi tipo la Germania grazie al nucleare ha emissioni di CO2 per kWh paragonabili a quelle dei paesi nordici. La Germania invece, pur avendo una potenza installata teorica di rinnovabile enorme ha emissioni di CO2 che sono più elevate di 5-12 volte.
Conclusione: considerando le centinaia di miliardi di euro che la Germania ha investito sulle rinnovabili direi che quei soldi sono stati decisamente spesi male, ed i dati francesi rappresentano la dura realtà contro cui i verdi e la loro ecologia ideologica (che ritengo tutt'altro che disinteressata, almeno ai piani alti) sbattono rovinosamente.
E a quanti potrebbero contestarmi le solite obiezioni stereotipate antinucleariste invito a leggersi le pagine dell'avvocato dell'atomo, o a verificare da fonti francesi se la presenza di tutte quelle centrali ha avuto qualche influenza sulla salute o l'ambiente circostante: poiché la Francia è un paese dove la legge chiama a rispondere delle proprie affermazioni lì non ci sono giornalisti che inventano le notizie come da noi (la Repubblica in questo campo è eccezionale)

Se non si stabilisce di produrre energia con il nucleare, non ha alcun senso spingere sulle auto elettriche.

Credo con tutta l'umiltà in mio possesso che una persona con un potere commerciale di 80000 mila euro e più per comprare una macchina non dovrebbe minimamente permettersi di venir qui a scrivere un bel niente.
[SIZE="3"] compratela tu la dacia spring a 15000 mila euro con ecoincentivi[/SIZE] qui si parla tra persone che probabilmente devono impiccarsi per poter solo pensare di poter spenderne 20000 mila euro per una macchina! e a parte i signori da citta e le mogli casalinghe avere una dacia spring nelle mie zone è come farsi prendere una bici da corsa e fare la parigi dakar ok? quindi diamoci tutti una regolata... tra i primi volvo con ste sparate del menga.

per contestualizzare, ho una volvo v40 d2 pagata 5 anni fa tra sconti e altro 23 mila euro e abito in un paesino della provincia di varese dove appunto per quanto mi riguarda facendo quasi 20000 km all'anno io della dacia spring e delle elettriche con autonomia sotto i 300 km mi ci pulisco il

grazie

ragazzi state leggendo solo quello che volete voi però .
Siamo partiti con le auto elettriche costano tanto , vi è stato scritto che esistono anche le dacia elettriche da 15.000€ e non va bene lo stesso

Mi ritiro , anche perchè non devo convincere nessuno

Scusa ma se l'auto elettrica e' un'auto che dovra' sostituire le attuali endotermiche la vedo dura sostituire la mia Auto di famiglia una Volvo, scrivo la marca per termini di paragone, con una dacia spring da 15k, con tutta la buoina volonta' non saprei neanche dove mettere il mio modesto amico a 4 zampe di 10kg.

Il discorso e' che dovresti permettermi di acquistare auto x la famiglia che mi permettano di rientrare nel budget "familiare" e non di dover affiancare un altro mutuo a quello di casa.

La Dacia spring, inoltre, visto il segmento che ricopre non la comprerei neanche come seconda auto a mia moglie che ad oggi viaggia ancora su una vecchia punto, piu' che altro perche' 15k per un'auto piu' vicina ad una smart che a una punto sono troppi.

Ora capisco che chi fabbrica auto non e' una ONLUS, ma caliamoci anche nei tempi che viviamo dove, come piu' di qualcuno ha fatto notare, tirare a campare mensilmente e' dioventato assai faticoso.

PPS. una dacia spring elettrica con gli incentivi viene meno di 15.000€ , non ci compri neanche una panda ormai.

Indubbiamente, infatti bisogna commisurare le spese secondo le proprie necessità. Dove sto abitando ora nei vialietti sono parcheggiate le peggio auto roba che io sembro un barbone, in giro non faccio altro che vedere SUV anche in Italia.

Senza generalizzare, c'è chi se la passa bene e chi no e (in)giustamente deve commisurare le spese e le esigenze.

In pianura padana no, non c'è la produzione sarebbe troppo bassa.
Servirebbe Notturnia che ne da di più di tutti per sapere come la rete potrebbe essere gestita, non so se una produzione al sud possa essere dirottata a tipo Firenze o Bologna.