Peugeot e-2008, la prova della vera autonomia in autostrada | Video

spesso nei tuoi commenti vedo una ricerca ostinata nel fare critiche, mica ti ho detto le BEV sono vincolate agli hotel con ricarica gratis. chi ha la BEV può semplicemente godersi le vacanze senza potenzialmente non spendere soldi e senza pensare all'autonomia. è una cosa in più, l'hotel non ha la colonnina? ricaricherai altrove. non mi stupirei nel breve tutti gli hotel abbiano colonnine, magari non gratuite. anche se l'hotel lucrasse sulla ricarica il cliente sarebbe comunque felice di ricaricare mentre riposa

Le mie ipotesi ti sembrano forse "casi limite" ? Non è così. Soprattutto nelle città, si vive a "lingua di fuori". Esci di casa la mattina, non sai a che ora rientri la sera. Per me (no figli, genitori autosufficienti per esigenze quotidiane, relativamente giovane ed buone condizioni di salute, piuttosto paranoico, diversi stalli - con l'erbetta che ci cresce dentro perchè sono poco usati - nei pressi casa) gestire le cariche non sarebbe un problema. Ma, a causa di come vive, per una buona parte della cittadinanza lo sono. Assegnare ai "giretti", quali che siano, un tempo inferiore ma non troppo superiore a quello della carica è molto meno semplice di quanto sembri, un attimo e sei fuori. Per quale motivo credi che alcuni automobilisti si facciano multare o rimuovere i veicoli che lasciano buttati sui posti per invalidi, sui passi carrabili, in doppia fila, o in qualunque altra posizione rompano, con assoluta oggettività, le palle ad altri utenti della strada ? Perchè sono tanto stupidi da non capirlo ? Perchè sono oltremodo cafoni e prepotenti ? Il motivo principale è che perdono il controllo del tempo, a causa di piccoli imprevisti o distrazioni ... Un minuto diventano dieci, un quarto d'ora diventa mezz'ora, un'ora ne diventano due. L'intralcio di un momento può prolungarsi fino a creare gravi disagi. Dunque, non è proprio semplice l'incastro che un gran numero di "benpensanti", forse poco avvezzi allo stress cittadino o, buon per loro, in grado di gestirlo meglio di milioni di altri automobilisti, propone. Aumenteranno gli stalli in area pubblica ? ... E tutti i posti sottratti al parcheggio generico, dunque disponibili anche per le vetture elettriche non in carica, dove saranno recuperati ?

è stato messo su in modo credibile un sistema altamente inefficiente come l'installazione di benzinai con annesso sistema di creazione e smistamento del petrolio e mo mi vuoi far passare l'installazione delle colonnine come qualcosa di impossibile? posso limitarmi a consigliarti di essere un filino ottimista

La rete dei benzinai s'è sviluppata in parallelo alla motorizzazione delle nazioni, decine e decine di anni, per altro non consumando vaste "quote" di suolo.

Se abiti in città tutte queste cose le fai nel quartiere, non ci vai in macchina, capisco che uno si possa inventare qualsiasi scusa per ricaricare l'automobile, ma a meno di starci sempre con il sedere sopra, cosa che qui a Roma non auguro a nessuno, è più facile che scendi a ricaricare l'auto e basta, già questa operazione richiede uno sforzo mentale non indifferente, anche perché una volta spostata da un parcheggio sei consapevole che passerai minimo mezz'ora per trovarne un altro chissà dove.

una mia collega ha preso un appartamento, non in centro ma nella periferia di Bologna, ed ha trovato un garage con solo una lampadina a circa mezzo km di distanza, quindi nessuna possibilità di ricarica e nessuna colonnina nei paraggi, e se un giorno vi ci fate un giro, vedrete un numero enorme di situazioni simili.

Mi dici dove è stato scritto che la maggior parte degli italiani fa 1000 km al giorno senza sosta? Si è parlato di situazioni molto più realistiche, situazioni sulle quali chiaramente glissi.

suvvia se dobbiamo analizzare su come organizzare un sistema di benzinai dall'estrazione al rifornimento al mettere colonnine siamo su due mondi diversi, mettere colonnine è di una semplicità disarmante



parlavo in generale nei thread in cui si parla di EV, questo dover andare alle colonnine dopo 300/400 km viene visto da diversi utenti del forum come un problema inaccettabile

Quindi 300/400=1000. Ok, il dubbio lo avevo, ora ho delle certezze.

per chi fa quotidianamente 1000km senza sosta pipì/sigaretta/relax fermarsi ogni 300/400 km e attendere 30 minuti compromette il loro viaggio, capisco la traumaticità del lunedì mattina (e ti sono vicino in merito) ma impegnamoci un attimino