Parodosso incentivi: non ancora partiti, e il Governo taglia già i fondi

di pubblicata il , alle 15:32 nel canale Auto Elettriche Parodosso incentivi: non ancora partiti, e il Governo taglia già i fondi

Il Decreto Coesione nasconde tra gli articoli dei tagli agli incentivi destinati alle auto ed alle colonnine di ricarica, per gli anni 2024 e 2025

 
176 Commenti
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azi_muth13 Maggio 2024, 16:26 #131
Originariamente inviato da: ZeroSievert
Mettendo da parte le questioni dx-sx secondo me siamo in un periodo di ripensamento delle strategie per la transizione ecologica. Per esempio, qui in Germania, la coperta si sta accorciando rispetto a qualche anno fa.

Sperabilmente nel futuro si assistera' ad un approccio piu' tecnico/pragmatico che politico da parte dell'UE alle questioni energetiche e ambientali..

Fissare target impossibili non giova a nessuno e allontana l'obbiettivo della transizione..


Ho letto del polverone alzato da Cicero sullo spegnimento dei reattori...gravissima...e poi pensiamo che solo noi abbiamo dei politici marci...
Unax13 Maggio 2024, 16:34 #132
Originariamente inviato da: ferste
ti risponderei ma ti ho messo in ignore...


replicherei volentieri se potessi leggerti
demon7713 Maggio 2024, 16:39 #133
Originariamente inviato da: cronos1990
Non ho certo problemi a dirlo Sono del 1977.


[SIZE="7"]DICEMBRE[/SIZE] 1977



Ti chiami Cronos1990 e sei del 77? Codesta cosa è ingannevole.
ZeroSievert13 Maggio 2024, 17:02 #134
Originariamente inviato da: azi_muth
Ho letto del polverone alzato da Cicero sullo spegnimento dei reattori...gravissima...e poi pensiamo che solo noi abbiamo dei politici marci...


Ed e' solo la punta dell'iceberg se vedi, ad esempio, cosa fanno, cosa hanno fatto e chi sostengono alcuni ex cancellieri tedeschi..

E qui mi fermo altrimenti si sfocia in politica
Saturn13 Maggio 2024, 17:05 #135
[CENTER] Link ad immagine (click per visualizzarla)

[SIZE="3"][B]Alle ELEZIONI EUROPEE 2024 [COLOR="DarkRed"]VOTA PALPATINE[/COLOR]
Per una società più salda e più sicura ![/B][/SIZE][/CENTER]
sbaffo14 Maggio 2024, 00:39 #136
Visto che ormai questo thread è totalmente sbracato in OT, per fortuna in allegria senza litigare come al solito , ne approfitto anche io ...
Originariamente inviato da: gd350turbo
L'ultima e anche l'unica che ho visto era la Giulia, che scriveva articoli pro elettrico, poi sparita !
Mi dicono che è approdata alla concorrenza, un noto blogghe in alta definizione (gli hanno rifilato il pacco ), vediamo quanto dura lì...

Originariamente inviato da: Unax
esiste una funzione ignore nel forum?

ho visto che esiste anche la lista amici , ma a che serve?

Originariamente inviato da: ZeroSievert
Mettendo da parte le questioni dx-sx secondo me siamo in un periodo di ripensamento delle strategie per la transizione ecologica. Per esempio, qui in Germania, la coperta si sta accorciando rispetto a qualche anno fa.
E in UK hanno detto basta agli incentivi EV perchè ormai devono camminare con le loro gambe. Idem avevo letto in cina (a parole, poi gli aiuti statali sottobanco sono altra storia).

(Milano) Lo e'. Ed uno dei motivi e' che per molti lavori e' quasi l'unico posto in Italia in cui puoi trovare un'occupazione.

Per dire.. dieci anni fa per una camera singola in via Padova, che non e' considerata zona pregiata, mi costava 475 euro di affitto. Dopo 3 anni mi sono trasferito in una grande citta' tedesca e per 500 euro potevo permettermi un monolocale in una non particolarmente malvagia. E conta che in questa citta' gli stipendi sono un ~30-40% piu' alti che a Milano.

Con tutto che la citta' in questione e' considerata molto costosa (e infatti mi trasferisco ancora per comprare casa..). Ma Milano, anche sentendo persone che ancora ci vivono, e' molto peggio ed e' peggiorata rispetto a dieci anni fa dal pdv. degli affitti costo/casa. Lieto di essere smentito da chi ha esperienze piu' recenti.
Dopo l'Expo Milano è entrata nel circuito del turismo internazionale (molto più di prima) perciò sono partiti molti affitti brevi stile airbnb, ed è diventata un po' come firenze, gli affitti "lunghi" sono introvabili, in più ha università in espansione, fiere, ecc. .
Recentemente un conoscente ha cercato un appartementino in affitto appena fuori milano, ci ha messo sei mesi per trovarlo, molte agenzie gli dicevano che non avevano nulla in affitto, per quei pochi appartementi c'era la fila di 10-15 persone, in pratica andavano all'asta (non sto scherzando, ne ha persi un paio perchè altri disperati hanno fatto offerte più alte della richiesta pur di accaparrarseli), alla fine grazie al nostro intervento a garanzia è riuscito a trovarne uno ma ben lontano dalla città, è stato un incubo.

Originariamente inviato da: Saturn
...CUT...
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Per una società più salda e più sicura ![/B][/SIZE][/CENTER]

Sempre mitici i tuoi interventi.
CYRANO14 Maggio 2024, 06:47 #137
Originariamente inviato da: Saturn
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Ho letto che la Disney vuole cambiargli nome perché ricorda le molestie sessuali alle donne ....

Uno dei nuovi nomi candidati sarebbe Marilù ...


Ckdjdjskskskskslslsksndndls,dmfm
cronos199014 Maggio 2024, 07:01 #138
Originariamente inviato da: demon77

Ti chiami Cronos1990 e sei del 77? Codesta cosa è ingannevole.
E non sai in quanti ci sono cascati qui sul forum
Evilquantico14 Maggio 2024, 11:33 #139
Cavolo ancora non ho letto la notizia su HWU strano cmq la riporto io :

Le auto meno inquinanti del 2024: sul podio non un’elettrica ma con motore a combustione

https://www.motorionline.com/auto-m...-a-combustione/

Non è un’auto 100% elettrica quella meno inquinante del 2024 bensì un’auto ibrida con il motore a combustione. Lo rivela uno studio di ACEEE (American Council for an Energy-Efficient Economy). Il modello in questione? La Toyota Prius Prime SE ibrida plug-in.

Le auto meno inquinanti del 2024: sul podio non un’elettrica ma con motore a combustione

Non è un’auto 100% elettrica quella meno inquinante del 2024 bensì un’auto ibrida con il motore a combustione. Lo rivela uno studio di ACEEE (American Council for an Energy-Efficient Economy). Il modello in questione? La Toyota Prius Prime SE ibrida plug-in. Una notizia sorprendente che solleva diverse questioni riguardanti l’efficacia e la sostenibilità a lungo termine delle diverse tecnologie automobilistiche. La Toyota Prius Prime SE ibrida, stando a quanto riportato, riesce a superare persino le auto elettriche in termini di impatto ambientale, grazie a una serie di innovazioni tecnologiche che permettono una drastica riduzione delle emissioni di CO2.

La transizione energetica pone ancora delle sfide
Questa notizia segna un punto interessante nella discussione sull’evoluzione verso una mobilità più sostenibile. Da una parte, evidenzia come non ci sia una soluzione unica e definitiva per ridurre l’impatto ambientale dei trasporti, e come le tecnologie ibride possano ancora giocare un ruolo importante nella transizione energetica. D’altra parte, solleva interrogativi sul futuro dell’industria automobilistica e sulla necessità di continuare a investire in ricerca e sviluppo per migliorare sia le tecnologie di propulsione elettrica che quelle ibride.

Di seguito i 12 modelli meno inquinanti secondo lo studio ACEEE:

1) Toyota Prius Prime SE ibrida; 2) Lexus RZ 300e; 3) Mini Cooper SE; 4) Nissan Leaf; 5) Toyota bZ4X; 6) Toyota RAV4 Prime; 7) Hyundai Elantra Blue; 8) Hyundai Kona Eletric; 9) Toyota Camry LE; 10) Kia EV6; 11) Toyota Corolla; 12) Hyundai IONIQ 5.
gd350turbo14 Maggio 2024, 11:36 #140
Originariamente inviato da: Evilquantico
Di seguito i 12 modelli meno inquinanti secondo lo studio ACEEE:

1) Toyota Prius Prime SE ibrida; 2) Lexus RZ 300e; 3) Mini Cooper SE; 4) Nissan Leaf; 5) Toyota bZ4X; 6) Toyota RAV4 Prime; 7) Hyundai Elantra Blue; 8) Hyundai Kona Eletric; 9) Toyota Camry LE; 10) Kia EV6; 11) Toyota Corolla; 12) Hyundai IONIQ 5.


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