Operazione nostalgia: gli automobilisti chiedono il cambio manuale sulle ev, ma Honda non ci sta

Concordo al 100% su tutto.
Il rumore è tipo quello di questo video anche se non si sente bene:

https://youtu.be/xaHvtst32Eg?t=92

La CH-R che hai preso però è 2021 o 2022 quindi magari non ha quel rumore.

Oppure magari è proprio l'AVAS quello che sento, sulla mia non c'è

Ma quale nostalgia... io se potrò permettermela comprerò senza dubbi un'auto con cambio automatico

ma quello mica è rumore manco lo classificherei rumore , la mia 2022 ha il famigerato AVAS che è simile ad rumore di astronave: (circa al minuto 0:20)

https://www.youtube.com/watch?v=dbjjP2IhT1E&t=26s

e difatti i pedoni non lo riconoscono come tale.. si potrebbe disattivare che sarebbe pure meglio

Ma è disattivabile/attivabile?
Perchè ho una Yaris Cross 2022 e quel suono stile "beep beep" pulsante non lo fa, emette solo quella specie di "sibilo metallico" quando si avanza a bassa velocità.

Appunto, ma pare che il divertimento (e l'abilità alla guida) sia spesso subordinata al pedale della frizione

Un manuale, anche se usato con i cosiddetti cubici, è sempre meno performante di un sequenziale, a meno che qualcuno non riesce a cambiare marcia in 60ms ... E, tolti gli auto referenziati "bravi ed appassionati", con i cosiddetti cubici sul manuale ne ho conosciuti molto molto pochi, e no, non basta saper spostare la leva nel selettore ad H per essere bravi col manuale

A mio modesto parere, da mie conoscenze personali, un buon 90% degli autisti avrebbero solo da guadagnare con un automatico (stavolta automatico, non sequenziale), visto che spesso sbagliano le marce e guidano a regimi completamente fuori coppia con rendimenti motore ridicoli in termini di prestazioni e consumi, per non parlare di quelli che fanno le curve sotto coppia e cambiano marcia (staccano e riattaccando la trasmissione) in mezzo alla curva (praticamente tutti quelli che conosco ), però "voglio avere il controllo e mettere la marcia che dico io"

Secondo me, una sana trazione posteriore, in pista, su asfalto liscio e bagnato e senza controlli elettronici, ridimensionerebbe molto le convinzioni che molti possiedono sulle loro abilità nell'utilizzo della trasmissione, e smetterebbero di chiamare "deficienti" (anche se in realtà utilizzano altri termini) chi non la pensa come loro

non è disattivabile, bisognerebbe intervenire escludendolo a valle con una resistenza al posto, ho trovato un thread americano RAV4 dove lo hanno fatto ma è fin troppo invasivo

nelle hyundai pre 2021 per esempio era disattivabile con tastino

Dipende.......dal cambio. Un cambio da gara shortshift (a corta escursione) con prolunga per pomello in alto (in modo da diminuire lo spazio percorso dal braccio volante - pomello - volante)....frizione da gara che stacca molto in alto appena la sfiori........e esserci abituati al tutto......come sulla mia ex Evo VIII ......e si posson far cambiate da far invidia a qualsiasi doppia frizione robotizzato etc etc

.....la frizione in curva?!?!?!?
Digli che la staccata con conseguente scalata va fatta PRIMA dell'ingresso in curva.......poi si modera il gas sul punto di corda.......per poi aprire a bomba in uscita.

il rumore che dico io è il fischio di quella specie di retarder attivato dalla b-mode (ovvero il secondo motore elettrico connesso come generatore che dissipa in calore l'energia generata), su discese un pò impegnative come ad esempio il s. bernardino diventa di un fastidio assurdo (sul ch-r 1.8 my19)

se volete imparare a fare le curve ci sono rallisti a fabaria in grado di insegnarvele pure nelle situazioni più scivolose (video da veri intenditori eh )

Mi e' bastato mio padre Ovviamente ho appena parlato di curva su tarmac o asfalto

Se parliamo di mud&gravel, la storia cambia....le curve si fanno di gas, driftando ovvero controllando il sovrasterzo ....che poi si puo' tranquillamente fare anche su asfalto eh........ma la cosa non e' molto redditizia come velocita' di percorrenza, ecco ....serve solo a fa i cojoni (a meno che non sia un tornante stretto a gomito.....e li' si va di freno a mano)