Nuova Renault 5, test drive in anteprima: è l'auto che molti aspettavano? | Video

Hai fatto cappotto a 40 mq?! Con 4500 euro
500 euro di bollo? Avevi una Peugeot da 200cv prima?!
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Ad oggi sono a 29000€ costi mettendo auto, FV, impianto elettrico e wallbox e 4500€ di cappotto.

I miei costi annui sarebbero 800 di riscaldamento, 180 per cucinare e 1100 di elettricità + 500€ di bollo, 900€ di carburante e 200 di tagliandi.

Circa 3600€/anno.

Invece io ne spenderò circa 900€ di elettricità, 400 di riscaldamento e 100€/anno di tagliandi.
Mettendo in tasca un 200€/anno di rimborsi per il ceduto.

E non parlo del differenziale di valore dell'immobile. Io potrei vendere OGGI e ripararmi tempo 0 di tutti i lavori e tenermi la macchina ovviamente

Ebbene dopo 100K Km solo il 20% delle pastiglie freni consumate (e non ha one-pedal), batteria al 96%.

Guardate che l'ignoranza ha dei costi.

Ti dirò di più, a me era più scomoda la turbodiesel perché avendo il fap quando partiva la rigenerazione (spesso proprio davanti al cancello di casa) dovevo guidare per 10/15 minuti a vuoto per fargliela completare. Questa sarebbe una comodità?

Ma a me non è assolutamente scomodo, la carico quando dormo.

Semplice perché un'auto elettrica NON ha emissioni in locale, quindi non avvelena l'aria di chi sta attorno ad essa.
Ha un impatto climatico molto inferiore, è molto più silenziosa, puoi alimentarla con tante fonti per cui NON si è più legati manine piedi ai paesi fornitori, grazie a V2G/V2H diventano un accumulo di picchi di produzione elettrica/fornitura di necessità.

Unendo in un unico perimetro FER, BEV/PdC/coibentazione edifici rendi non solo più sostenibile la nostra società, meno inquinate le città, molto più economici i costi energetici e non devi temere che dalla sera alla mattina qualcuno possa lasciarti al buio.

Invece vorrei capire, tolti i 1000 Km di fila quale sarebbero i grandi vantaggi delle ICE.

Oggi ilario si è scatenato
Avrà incollato con il fai da te il polistirolo all'intradosso di un solaio...




Aggiungo una variabile ai tuoi mitici calcoli: il famoso costo opportunità degli investimenti:
29.000 euro investiti in BTP a 10 anni rendono oltre il 3% netto
che frutterebbero quindi 900 euro/anno
Soltanto con questi ti ripagavi il gasolio
E alla fine dei 10 anni, avevi ancora i 29.000 euro iniziali che ti venivano rimborsati...


no dai, ancora le pastiglie dei freni no...
poi queste 2 frasi scritte di seguito, no è troppo

Gas + elettricità 1100€ ma dai

Se avevi sbagliato acquisto all'epoca non è colpa del diesel..
O forse è colpa della narrazione che si faceva nei primi anni 2000 ( sempre narrazione mainstream anche allora) :il diesel andava bene anche per 10 km al giorno in centro città..
Il diesel è da sempre il motore per i lunghi viaggi , che può andare bene anche per percorsi brevi saltuari o alternati da lunghe tratte..
Io ho vetture diesel da sempre e non ho avuto problemi con il FAP/DPF, perchè quando parto faccio 150-200 km..
Mentre nell'uso cittadino abbiamo una vettura a benzina che in 8 anni e mezzo e 76.000km non ha avuto problemi.
Model 3 aziendale che uso durante la settimana invece costringe a diversi compromessi nei viaggi lunghi, mentre per un uso cittadino va benissimo.
Ciò che ancora non si è visto ( alcuni lo stanno sperimentando ma sono delle sette che non ammettono i problemi) è che l'auto con una batteria durerà mediamente 8-10 anni, anche se la si usa poco, a differenza di 15-20 che una vettura ben tenuta ma termica..
Sai dove vanno i risparmi se ogni 7-8 anni devi cambiare un'auto che è invendibile davvero nel mercato ( non come paventano di quelle diesel e benzina da anni che invece sono salite di valore)...
Comunque ognuno sceglie ciò che più soddisfa i propri bisogni, oggi tra l'altro bisogna essere degli esperti di mercato per scegliere l'auto giusta!

L'usato costerà pure meno del nuovo, ma la batteria è degradata, e tutti gli svantaggi delle EV sono sempre gli stessi, anzi peggiori perchè la batteria appunto è degradata.
Non ci vuole un genio eh


Mantenerla costerà pure la metà, ma parliamo di decine/centinaia di euro risparmiati.
Ma per comprarla devi spendere soldi veri (migliaia di euro, non centinaia), che sono buttati nel cesso, perchè dopo 8 anni rischi di essere a fine vita.
Una ICE dopo 8 anni va ancora

Non dovevi fargliela completare, non è necessario.

Oddio cosa gli hai risposto, adesso ti scaraventa

Devi sapere che il complotto dei giornali italiani contro l'elettrico, è uno dei mantra dei teslari, se cerchi su facebook il gruppo "Tesla Owners Italia", troverai della roba agghiacciante,
tra cui appunto dare la colpa della bassa diffusione delle EV alla libertà di stampa (tutti al soldo di Shell&multinazionali varie) e all'analfabetismo funzionale degli italiani.

Su quel gruppo vedrai roba del tipo "Ignoranza e mobilità: un caso tutto italiano?"
con foto di asini (che sarebbero i clienti che non comprano le auto a pile)
Il gruppo non è raccomandato per deboli di cuore.