Nuova Renault 5, test drive in anteprima: è l'auto che molti aspettavano? | Video

Su YouTube ci sono persone che corrono i 100 metri in 10 secondi.
Io però non ci riesco, chissà perchè, non me lo spiego proprio.

Queste perle ti vengono spontanee già di prima mattina di lunedì?

Renault 5

La macchina è molto carina! é piccola (finalmente, non se ne può più di SUV imparcheggiabili) e veramente alla moda.

Difetti secondo me: quel display col 5 sul cofano, che darà solo problemi nel tempo ed è brutto da vedere
La batteria che non è LFP
Il prezzo

Molto bella, peccato non abbia un motore.

Hai detto niente

Complimenti per l'educazione, ma capisco sia optional.
Le cose che "sparo" sono semplici rilevazioni e osservazioni, tu invece lo scoprirai
Tanto per parlare anche di dati
https://teslalogger.de/degradation.php
Io rilevo un 14% sulla mia Model 3 Long range di 29 mesi..Si invertità verso gli 8 anni ?
Comunque chi ha la testa dura e crede di aver sempre ragione è giusto paghi di tasca propria! Esattamente come per l'acquisto sbagliato della tua vettura precedente

1) Che abbia sbagliato acquisto lo dici tu. Ai tempi avevo altre esigenze, ora lavoro vicino a casa ed le magagne del diesel sono emerse tutte. Quindi non venitemi a dire che è la panacea di tutti i mali che mi viene da ridere. Tra rogne di fap , ad Blue e compagnia bella. Senza contare l'inquinamento pazzesco che esce dallo scarico quando fa la rigenerazione, te lo raccomando

2) È evidente che il degrado della batteria che millanti è un anomalia del singolo esemplare (come confermato dalle stat che hai linkato).Ci attestiamo di media ad una perdita del 1% max 1,5% annuo

Degrado che "millanto"? Ho postato screen su screen dell'evoluzione di quest'auto nel forum, non mi ripeterò.
I numeri vanno letti se ti piace la favola del 1,5% annuo su dati aggregati puoi accomodarti.
Puoi prendere i dati e notare come già intorno ai 60.000km ( non sono specificati i mesi ma conta più il tempo che la percorrenza ) un campione più che significativo ha un degrado intorno al 10-11 %, altro che 1% annuo!
La rigenerazione di un diesel di 15 anni fa ( tra l'altro problematico già da nuovo...), ha a che fare ZERO rispetto ad un moderno diesel euro 6E, ma sarebbe inutile spiegarlo.
Se credi di essere "green" perchè hai una vettura a batteria...meglio lasciare proprio perdere..
Quindi scoprirai sulla tua pelle o meglio sul tuo portafoglio ciò che succederà verso gli 8-9 anni a garanzia scaduta.
Magari sarai super fortunato e arriverai a 10..L'important3 come dico sempre è essere convinti!
Tutto questo in ottica "ho comprato per risparmiare" se invece hai comprato per tuo diletto allora la questione è diversa e non ha a che fare con calcoli o altro.
Ah ma tu sei quello educatissimo che manda la gente alle scuole serali , perfetto saluti buona ricarica!

Non sei nemmeno in grado di leggere i dati, è grave eh .. il mio diesel non aveva 15 anni . Era già euro6 con quella porcheria della adblue. Precisamente il psa 1.6 hdi 120cv.. Stupito vero?
E non emetto merda cancerogena allo scarico, hai da ridire anche su questo?

@devis non cadere nelle provocazioni, prendili con spensieratezza certi messaggi