Nuova Fiat Panda elettrica, online delle immagini che forse la anticipano

Vogliamo aggiungerci le condizioni a cui le vendono?
Quando ho acquistato la mia auto attuale nel 2019 ho ingenuamente chiesto se mi scontavano qualcosa visto che non mi interessava il finanziamento.
Mancava poco che mi ridessero in faccia, oggi senza finanziamento proprio non te la vendono.
Le case automobilistiche sono diventate anche banca e assicurazione, quindi vogliono guadagnarci tre volte: vendendoti l'auto, vendendoti il finanziamento e vendendoti l'assicurazione.

Anzi in verità non vogliono manco più venderti l'auto ma soltanto noleggiartela per 4 anni, ti convincono che dando dentro il tuo usato potrai prendere un'auto nuova pagando un tot al mese senza preoccuparti di assicurzione, bollo, manutenzione, ecc.
Ma dopo 4 anni potrai solo scambiarla per un'altra auto in un loop infinito perché non avrai un usato da dar dentro quindi non potrai manco cambiare marca di auto senza spendere parecchio di più, non avrai manco più le classi dell'assicurazione perché noleggiandola non è intestata a te l'assicurazione.

Le auto cinesi e indiane che costano 4 soldi , da noi non sono omologabili . E quando questi marchi arrivano da noi , costano come le altre

Più certo del sorgere del sole alla mattina !
In questo modo sei loro cliente a vita e anzichè guadagnarci solo dalla vendita dell'auto, avranno i tuoi soldi, tutti i mesi fino a che sarai in grado di guidare e con un taeg del 10% !

il punto non è che le auto piccole non fanno guadagnare, è che le auto sotto una certa cifra di venduta, non fanno guadagnare.

se i produttori avessero continuato a fare le berline compatte (aka utilitarie) aumentandone il costo sempre più finchè non erano in "guadagno", la gente le avrebbe comunque comprate in mancanza di alternativa.
la scusa dei SUV è appunto una scusa, perchè i clienti che purtroppo per loro non sono normodotati, vedono una macchina grande e nel loro cervello si sblocca il concetto di macchina più costosa.

il contenuto delle auto di per se, invece, sembra non fregare assolutamente più niente a nessuno, per cui se paghi più denaro per un telaio di segmento B rispetto ad uno di segmento C, perchè il suvvizzato B te lo vendono a maggior prezzo del berlina C, sei tu cliente ad essere un deficiente DOP.

a me pare che con i prezzi delle piccole oggi se ne facciano eccome di guadagni, soprattutto perchè non penso sarà possibile continuare a interculare la gente per sempre quando capiranno le giga-truffe dietro le auto gonfiate (aka fake SUV) identiche alle controparti berline ma con 5K+ euro nel prezzo pagato.

se ci riescono, per sempre, hanno davvero inventato il modo di vendere sabbia nel deserto.

Non ce la vedo BYD (o anche un costruttore di terz'ordine come Chery) fare auto peggiori della Panda con zero stelle EuroNCAP

per prendere poche stelle euroncap non serve andare dai cinesi, ci sono gli ultra-tech-avanzatissimi e affidabilissimi giapponesi, con alcune Keicar che non supererebbero l'euroncap laterale, in quanto troppo strette per avere adeguate protezioni laterali.

è inutile che cerchiamo solo il positivo ovunque sul pianeta se ci dimentichiamo che certi paletti europei li abbiamo, appunto, solo in europa.

poi vedi i tamponamenti con nebbia di poche ore fa, e ti ricordi che quando arriva la tua ora, arriva su qualunque auto, se davanti e dietro hai un camion.

o ancora, non servono nemmeno i camion, bastano i pickup elettrici:

https://www.youtube.com/watch?v=IyagXYK6x2M

quando si saranno diffusi dovranno rivedere le barriere antisfonamento per prevenire gli attentati terroristici.

Se prendi una BYD a parità di anno di progettazione togli la lamiera a starnuti.

il problema di quel brand e di altri china è che al posto di materiali fake pregio dovrebbero fare stile toyota e mettere plastica "croccante" ogni dove.

tra 10 anni avresti ancora una macchina, non una groviera di materiali con superfici polverizzate.

10 anni sono pochini anche per le Alfasud e le Francesi anni '70.
Attualmente non ho idea di cosa usino e quali siano i parametri e le specifiche dei materiali, non sono così certo che attualmente si smontino a guardarle e nemmeno posso giudicarle approfonditamente

24.000 per una panda. Oltremodo ridicolo. A chi pensano di vendere sta roba? La gente non spende cifre del genere. Non sarebbe ora di metterci una pietra sopra ed ammettere l'errore?