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Nuova Fiat 500 elettrica: tre versioni e due livelli di capacità per le batterie

di pubblicata il , alle 10:00 nel canale Auto Elettriche Nuova Fiat 500 elettrica: tre versioni e due livelli di capacità per le batterie

Nuova Fiat 500 elettrica, berlina, cabrio e 3+1: sono queste le tre versioni della nuova icona del Lingotto destinata a cambiare l'industria automobilistica italiana

 
84 Commenti
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Personaggio09 Novembre 2020, 23:30 #81
Originariamente inviato da: nickname88
Cosa vuoi che gliene freghi al consumatore dell'Unione Europea ? E delle sue norme.
E in che modo 7mm di lunghezza in più o in meno tutelerebbero il consumatore ?

Quando rivendi l'auto pensi che all'acquirente gliene freghi qualcosa della lettera del segmento ? Si fa le sue considerazioni personali e basta.
O pensi gli freghi qualcosa dei 7mm di lunghezza in più ?


come già detto la tutela dei consumatori sta nel fatto che se La Citroen pubblicizzasse la C1 come una vettura di segmento B, verrebbe multata perché è di segmento A
zappy10 Novembre 2020, 14:18 #82
Originariamente inviato da: Personaggio
come già detto la tutela dei consumatori sta nel fatto che se La Citroen pubblicizzasse la C1 come una vettura di segmento B, verrebbe multata perché è di segmento A

mai visto pubblicità che dicono
"la macchian xy è del segmento <lettera>, comprala!"....
mai visto nessuno che entra in concessionario e dice "vorrei un'auto di segmento <lettera>"....
Personaggio22 Novembre 2020, 11:31 #83
Originariamente inviato da: zappy
mai visto pubblicità che dicono
"la macchian xy è del segmento <lettera>, comprala!"....
mai visto nessuno che entra in concessionario e dice "vorrei un'auto di segmento <lettera>"....


In Italia, ma in altri paesi europei le vetture sono divise per segmento, persino nei concessionari, e la prima domanda che ti fanno i commessi in altri paesi (come Germania o Inghilterra) è: "Di che segmento sta cercando l'automobile?"

C'è anche poi tutta la questione per esempio dei traghetti, dove si paga in base al segmento. E la Panda 4x4 che ho avuto per lavoro del 2017 per andare a Ponza, ha pagato come una vettura di segmento B.

Poi c'è il bollo. in Italia si paga in base alla potenza del motore, in altri paesi europei solo in base al segmento, in altri in base a segmento e potenza, in altri ancora in base a segmento potenza ed emissione di CO2
zappy22 Novembre 2020, 16:36 #84
Originariamente inviato da: Personaggio
In Italia, ma in altri paesi europei le vetture sono divise per segmento, persino nei concessionari, e la prima domanda che ti fanno i commessi in altri paesi (come Germania o Inghilterra) è: "Di che segmento sta cercando l'automobile?"

C'è anche poi tutta la questione per esempio dei traghetti, dove si paga in base al segmento. E la Panda 4x4 che ho avuto per lavoro del 2017 per andare a Ponza, ha pagato come una vettura di segmento B.

Poi c'è il bollo. in Italia si paga in base alla potenza del motore, in altri paesi europei solo in base al segmento, in altri in base a segmento e potenza, in altri ancora in base a segmento potenza ed emissione di CO2


sui traghetti paghi in base alle classi di lunghezza, non al segmento, non so se coincidono, altrimenti i camper o i tir che classe sarebbero? Z plus?
sul bollo all'estero è una cosa interessante, hai fonti?
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