NIO inizia le consegne delle prime auto elettriche economiche Firefly

Pochi giorni fa vi abbiamo parlato dell'imminente arrivo in Europa del marchio Firefly, ma la casa madre NIO ha già iniziato le consegne in Cina. Firelfy, nome condiviso anche con il primo modello, ha iniziato simultaneamente le consegne in diverse località, ed il fondatore e CEO di NIO, William Li, ha preso parte alla cerimonia di consegna a Guangzhou, mentre il presidente di Firefly, Daniel Jin, ha consegnato alcuni veicoli ai clienti in occasione di un evento parallelo ad Hangzhou.

Il CEO di NIO, William Li, durante una consegna

I primi clienti hanno potuto acquistare la Firefly a un prezzo equivalente a 14.500 euro, batteria inclusa. Un prezzo aggressivo anche per gli standard cinesi, considerando che è circa 4.000 euro in meno di quanto comunicato in un primo momento. Questo ha fatto sì che si accumulassero migliaia di ordini subito nelle prime ore dopo l'apertura delle prenotazioni.

Inoltre dal 1° di agosto NIO introdurrà il meccanismo di batteria a noleggio e scambio batteria presso le stazioni dedicate anche per la nuova arrivata, cosa che farà ulteriormente ribassare il prezzo, a fronte però di un canone mensile per il BaaS (battery as a service).

L'auto è lunga poco più di 4 metri, ha un motore da 105 kW e una batteria da 42,1 kWh, e va a inaugurare il terzo marchio per NIO. Il brand principale, NIO per l'appunto, si rivolge ai clienti premium, segue poi Onvo, che rinuncia a qualcosa ma favorisce i grandi volumi, ed infine Firefly occupa la fascia più bassa di mercato, sia in termini di prezzo che di dimensioni.