Nicola Armaroli demolisce le fake news sulle auto elettriche (per l'ennesima volta) | Video

che vuoi che ti dica? cavoli dei barboni che non potranno permettersi di lasciare giù un paio di annualità di stipendio per comprarsi la macchina.
se poi anche le banche la piantassero di finanziare i morti di fame vorrà dire che è la volta buona che risolviamo il problema del traffico.

Beh specialmente se banniamo le auto endotermiche in modo artificioso.
Cmq notevole questo ecologismo chic dovrebbe essere di sinistra ma è praticamente solo a favore dei ricchi: i poveri possono prendere il bus e la metro, pagano le bollette salate, mentre i ricchi girano coi i suv elettrici e si producono l'energia in casa quasi gratis e si fanno pagare gli incentivi dai poveri.
Menomale che sarebbe di sinistra...penso però quella che ha la seconda casa a Capalbio non quella dei quartieri popolari.

ripeto la mia domanda

volevo chiedere si può fare un calcolo sul costo di percorrenza di 100 Km, però utilizzando come costo di benzina gasolio e elettricità solo la componente del costo industriale?

vabbé... vedo che la campagna diffamatoria contro l'idrogeno a favore dell'eletrificazione forzata ha fatto effetto.
PS: è vero che è un mezzo per trasferire energia.
Ma quanta energia elettrica si perde nel suo trasporto?
E quanto idrogeno da serbatoi e condotte?
E quante materie prime "preziose" servono per le batterie? E quanto inquinano le batterie per essere fatte e disfatte?
CMQ, mi sembra di parlare con dei muri... salvo che i veri muri si degnano di non rispondere cazzate.

Peccato che stiano già programmando di distribuirlo, anche in Italia, attraverso la rete gas esistente. Poi se andiamo a vedere all'estero, tipo in Giappone, stanno già usando l'idrogeno come il principale vettore energetico per attuare la decarbonizzazione.

a molte delle tue domande risponde la tabella che ho postato. riguardo alle materie preziose... i catalizzatori in platino usati nelle celle ad idrogeno come li chiami?

Comunque la mobilità che sfrutta l'idrogeno è elettrica anche quella. I mezzi ad idrogeno hanno delle celle a combustibile che ricavano eenergia elettrica dall'idrogeno, che viene usata per alimentare motori elettrici uguali a quelli dei mezzi elettrici a batteria. La differenza è che hai un serbatoio di idrogeno al posto della batteria.

qui c'è una tabella in cui si confrontano le emissioni co2 di diverse tipologie di mezzi tra cui elettrico e idrogeno, ti potrebbe interessare [SPOILER]vince l'elettrico[/SPOILER]
https://www.formulapassion.it/autom...ento-tuttotondo

Cosa c'entra la termodinamica?... Il fine verso il quale i governi si stanno muovendo è la decarbonizzazione e programmano di attuarla usando principalmente l'idrogeno verde (prodotto da fonti rinnovabili) come vetore energetico.

Io lavoro per una società privata che mediamente mi trasferiscono ogni 2/3 anni e con trasferimento intendo che seppur non sempre cambio proprio regione.

Premesso ciò la volta che ho preso la casa più distante dal lavoro ero a circa 30km e in altri casi andavo letteralmente a piedi.

Ho una compagna che lavora in tutt'altro campo rispetto a me.

Poi ovvio potevo passare la vita a piangermi addosso, dire che volevo stare vicino casa e rimanere un impiegato qualsiasi, dire che preferivo stare a casa mia. Tutte scelte possibili ma sono appunto scelte.

Se uno vuole nel 90% dei casi i problemi li risolve senza bisogno di essere uno statale.




Se compri una macchina che è pari a 2 anni del tuo reddito scusami ma ti dico che stai spendendo male i tuoi soldi che tu sia povero o ricco.

Finanziariamente non dovresti mai comprare un bene che non ha alcuna remuneratività (quindi escluso tassisti e simili) che abbia un costo superiore alla tua capacità di risparmio di 2 anni. Attenzione sembra la stessa cosa che hai scritto ma non lo è.

Se guadagno 20.000€ l'anno e compro 40k€ di auto non sto facendo una cosa furba.

Se guadagno 20.000€ l'anno e di questi 20.000 alla fine dell'anno ho messo da parte 10.000€ e compro una macchina da 20.000€ sto facendo la scelta giusta.

Sono numeri tondi per semplicità sia chiaro.



E appunto torna in campo la termodinamica: se le fonti rinnovabili ti producono 100 ti pare sensato che sprechiamo 40 (a dir poco) tra (semplifico) da energia a idrogeno e poi da idrogeno a energia? Avrebbe il benché minimo senso?