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Nessuno vuole le Volkswagen elettriche? Annullato un turno a Zwickau e una linea completamente ferma
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 15 Novembre 2023, alle 12:19 nel canale Auto ElettricheContinuano le notizie non proprio positive per le elettriche tedesche. Nella fabbrica di Zwickau una linea è completamente ferma, e nell'altra è stato annullato un turno di lavoro
60 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infola ID 3 costa 41900 euro
la Model 3 costa 42490 euro
la ID 3 pro 50.000 euro
la Model 3 49900 euro
vendono un'utilitaria al prezzo di una berlina.
Ah bè!!!!! Di sicuro un successo questa ID3... mi sembra ovvio che non la prenderà nessuno.
In VW hanno mai visto e provato una Model 3? Non c'è paragone praticamente su tutto
Se avessi avuto un'auto elettrica, non avrei avuto alcun tipo di problema a fermarmi 3 volte per ricaricarla. Mentre aspetto, per come sono abituato io a vivere un posto nuovo, non mi annoio di certo.
Il problema della auto elettriche non sono le colonnine di ricarica ma i costi spropositati che hanno.
Mi sarà capitato un paio di volte di farli, da che mi ricordo una bologna amsterdam e una bologna amburgo entrambe in giornata, ma non capisco cosa centri...
A te piace fermarti a fare foto in giro e guardare il panorama e fai bene a farlo, a me piace arrivare prima possibile alla mia destinazione fermarmi mezz'ora per ricaricare, mi starebbe parecchio sulle balle.
Gusti personali !
Tra andata e ritorno, in due giorni ho fatto 1.400km. C'era una colonnina di ricarica ovunque: dalla piazzole di sosta in autostrada alla bottega che ti vende la baguette con il prosciutto.
Ormai sta barzelletta che uno si mette in auto e percorre più di 1000km senza godersi manco due foto e un panino resta appunto solo una barzelletta.
Se avessi avuto un'auto elettrica, non avrei avuto alcun tipo di problema a fermarmi 3 volte per ricaricarla. Mentre aspetto, per come sono abituato io a vivere un posto nuovo, non mi annoio di certo.
Il problema della auto elettriche non sono le colonnine di ricarica ma i costi spropositati che hanno.
il problema sono le colonnine assenti sulle grandi vie di traffico e i costi assurdi che hanno..
quando ci saranno colonnine negli autogrill e nelle vie principali anche solo da 150 kW per 30 piazzole su tutte le direttrici allora quel problema sarà rimosso.. quello dei costi d'acquisto vediamo.. sono anni che ci raccontano la barzelletta che scenderanno di prezzo.. per ora siamo ancora a cifre doppie del giusto
Ma come ? Io avevo letto su HW dai luminari delle auto elettriche che i prezzi scendevano,
per non dimenticarmelo mi ero perfino messo il promemoria in signature.
Non mi vorrai mica dire che su questo forum scrivono cazzate ?
Mi tocca cambiare 2023 in 2024 ????
Trovata: Fiat 500 elettrica base con autonomia che devi tenere riscaldamento e luci spenti altrimenti appena esci dal garage devi iniziare a pregare...
30.000 euro.
La razionalità buttata nel cesso.
PS alla fine, una MG ZS EV molto più accessoriata e con più batteria, costa 10 mila euro in meno nella ID3, fate un pò voi
Tienila bene e vedi che non ti capiti qualcosa perchè i pezzi di ricambio sono introvabili.
Per ora è uscito il caso delle DR
https://www.sicurauto.it/b2b-auto-f...a-oltre-1-anno/
http://lamiadr.blogspot.com
... e torno improvvisamente contento del mio ferrovecchio !
la ID 3 costa 41900 euro
la Model 3 costa 42490 euro
la ID 3 pro 50.000 euro
la Model 3 49900 euro
vendono un'utilitaria al prezzo di una berlina.
Sarà mica che una utilitaria modesta come la ID3 costa quanto una Tesla model 3 ma pesa di più, è meno potente, ha meno autonomia, consuma di più e di serie non ha niente mentre la model 3 ha praticamente tutto?
Nel mercato è la concorrenza che decide i prezzi, questi "dirigenti" si erano montati la testa perchè con lo shortage da covid i prezzi erano impazziti e loro credevano di vendere porsche invece di vw, ma ora la pacchia è finita. Invece di lasciare a casa gli operai dovrebbero lasciare a casa certi dirigenti cialtroni (ricordiamo che sono sempre loro quelli del dieselgate).
Ma tanto sperano che coi piagnistei e il ricatto sociale arrivi il solito aiutino/regalino statale sotto forma di cassa integrazione/incentivi, ormai manca poco a natale...
Quindi non saprei davvero dire quale sia meglio. Anzi oserei dire che la cosa migliore sarebbe impedire che persone che non hanno alcuna esigenza specifica possano comprarsi mezzi del genere che siano termici o elettrici.
Ma su questo sito si pubblicizza qualsiasi (eco)orrore purchè elettrico (vedi F150 lightning, nemmeno importato in italia).
E in generale vedo che in giro vale la regola prima la moda (suv, truck) poi l'ecologia.
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