Mercato auto 2022: quante auto elettriche sono state vendute sul totale? Ecco i dati con qualche considerazione

Mi hai anticipato. Lo stavo scrivendo io!
Nessuna utilità concreta del mild. Se non quella di fare alzare il prezzo di acquisto.
Oltre a questo ci saranno anche i costi di manutenzione: funzionerà il sistemino ibrido tra 10-12 anni? Non è utile, ma se non funziona ti manda in panne l'auto.



Un esempio dal passato più recente.
Ho preso nel 2016 una Ford Fiesta 6a serie. Modello base 3 porte, ma motore Ecoboost da 100 CV.
Il prezzo promozionato dal sito, senza dar dentro un'auto da rottamare, era 12.500 euro incluso di vernice metallizzata.

Oggi:
- c'è la Fiesta 7 serie... che però è un profondo restyling della 6a. Quindi i costi di R&D per Ford sono stati sicuramente più bassi rispetto alla progettazione di un modello totalmente nuovo
- non c'è più il modello base --> aumento del prezzo
- non c'è più la versione a 3 porte --> aumento del prezzo
- se si vuole un minimo di cavalleria bisogna prendere la mild hybrid --> aumento del prezzo

In sostanza per fare un acquisto analogo a quello del 2016 (12.500 euro), il prezzo promozionato che esce dal sito è 20.650 euro.
Un aumento del 65% del prezzo di acquisto... e non contenti Ford manda in pensione Fiesta in quanto considerata non sufficientemente redditizia. Così può dirottarti su EcoSport o Puma e spillarti altri 2.000-3.000 euro in più.

Chiedo per un amico: il tuo stipendio di quanto è aumentato nel frattempo?

occhio che dal 2035 non si potranno più VENDERE auto diesel o benzina, ma potranno circolare...
Prevedo un boom di vendite per questi modelli nel 2033 e 2034, così da guadagnare qualche altro anno

e chi se ne frega. i radical chic ci vogliono ammassati negli autobus e tram, così loro possono scorrazzare liberi nella taycan per fare serate dove gli pare senza povery tra le balle

A Milano è già così da ottobre scorso, e non solo in centro ma TUTTA milano (area B copre il 90% del comune), perciò io ho dovuto vendere la mia euro 5 diesel praticamente nuova. Ora mi muovo solo in scooter e aspetto le future evoluzioni. L'unica sarebbe un benzina ma chissà per quanto prima che cambino ancora idea... oppure auto usata provvisoria. Cheppalle però. A saperlo mi tenevo la mia vecchia auto ormai storica .

Io, prima di acquistare un suv full hybrid benzina/elettrico, mi sono fatto un giro per una decina di concessionari: premesso che il miglior scenario per il full hybrid è la città e extraurbano come consumi, l'autostrada rimane terreno ideale per i diesel e o mild e lo rimarrà per molto tempo.
Tutti mi hanno detto che full hybrid benzina è la combinata vincente per la città, strade variegate insomma la scelta n.1 dei tassisti. C'è un maggior esborso iniziale ma rende apprezzabile la benzina sia sotto il profilo dei consumi, che delle emissioni, anche in un ottica futura di valutazione usato.

Cosa ti aspettavi di trovare ?
Le auto elettriche costano molto di più, hanno attualmente autonomie scadenti e non ci sono sufficienti colonnine in giro !

E' ovvio che fino al 2035 la maggior parte saranno auto endo-termiche.

Non ho mai speso più di 10k per un mezzo a motore, auto o moto che sia (ovviamente usato per l'auto). Se non potrò più comprare un auto decente, continuerò con la moto. Quando vieteranno pure quella, probabilmente sarò già troppo vecchio o troppo morto per guidare.

Il mild è la cosa più sensata per il momento.
A costo risibile dal termico base, vai a ricavare un risparmio nei consumi medi del 10%, e anche un extra di prestazioni.
Faccio riferimento alle piccole, come Suzuki, Ford o anche Fiat. Sulle grandi è un espediente per dire che sono ibride.

Full Hybrid hanno senso se vai a pedali, come alzi il ritmo è un disastro...
Toyota in primis.

Una Bravo 1.6 @ 15k..
Se parliamo di auto nuova che stava sui 22k?
La figlia del concessionario sarà diventata tua moglie perché per quanto venisse scontata a meno di 19k in quel periodo dove il diesel era richiestissimo...

bene gli italiani sono meno stupidi di quanto pensi , oltre ad avere una grande cultura motoristica e a costruire le auto-moto più belle del mondo , sono anche persone pratiche , hanno capito benissimo che le auto elettriche sono delle "sole" imposte dall'alto