Leapmotor, è partita la prima nave con le auto cinesi vendute in Europa da Stellantis

La data del 30 luglio segna un nuovo punto di svolta per il mercato automobilistico. È infatti partita da Shanghai la prima nave cargo con a bordo le auto elettriche di Leapmotor, in direzione dei porti europei, come primo lotto destinato alla joint venture costituita con Stellantis, Leapmotor International, tramite la quale le auto verranno vendute in esclusiva in Europa. Dalle prime immagini sembra si tratti di veicoli completi, mentre nei piani a breve e medio termine c'è anche la produzione diretta in Europa, molto probabilmente con auto in arrivo dalla Cina semi assemblate. La joint venture potrà fare affidamento sulla rete di distribuzione di Stellantis, con 200 punti vendita nel 2024, e fino a 500 entro il 2026.

Leapmotor C10

Nel primo trasporto troviamo il SUV C10, presentato alcuni mesi fa proprio come modello concepito appositamente per l'Europa. Si basa sulla piattaforma proprietaria LEAP3.0, dedicata alle auto elettriche ed estremamente moderna dal punto di vista dell'architettura elettronica, e con batterie cell-to-chassis. La dimensione è da segmento D, ed a livello di sicurezza bisogna fare attenzione a non avere pregiudizi: ha totalizzato 5 stelle E-NCAP.

Leapmotor T03

Sulla nave gli fa compagnia la T03, piccola segmento A, molto spaziosa e con 265 km di autonomia. In un video del nostro vecchio canale YouTube vi avevamo mostrato in anteprima anche queste due vetture, oltre ad altri modelli che potrebbero arrivare in futuro, nonché la piattaforma evoluta spogliata della carrozzeria con tutti i componenti in vista.

Le vendite dovrebbero iniziare il prossimo settembre, e probabilmente questo carico servirà per spedire i modelli in esposizione nelle varie concessionarie.