La scelta insensata di Namx: bruciare l'idrogeno in un motore a combustione

di pubblicata il , alle 11:52 nel canale Auto Elettriche La scelta insensata di Namx: bruciare l'idrogeno in un motore a combustione

La società specializzata nell'uso dell'idrogeno propone un SUV in cui il gas viene usato come combustibile di un motore endotermico

 
135 Commenti
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Massimiliano Zocchi12 Dicembre 2023, 12:14 #11
Originariamente inviato da: pedro978
Se questo consentirà ai pistoni di continuare a muoversi all'interno dei cilindri, ben venga....


Ma sì, continuiamo a tenere una tecnologia scarsa e sorpassata, così, perché siamo nostalgici. Fa nulla se sprechiamo tutto.
supertigrotto12 Dicembre 2023, 12:28 #12
Spero sia un motore wenkel perché,hanno già provato l'idrogeno nei motori a pistoni,scaldano in maniera incredibile e danno problemi a non finire,già con il metano bisogna spruzzare dentro olio nei pistoni perché è troppo secco,con l'idrogeno è ancora peggio,e spruzzare olio non fa altro che inquinare.
Marci12 Dicembre 2023, 12:45 #13
Originariamente inviato da: ninja750
se non ricordo male le prime implementazioni di idrogeno bmw erano proprio in combustione interna, non fuel cell


E ti ricordi bene, sono passati ormai quasi 30 anni
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Direi proprio una novità quindi
Cfranco12 Dicembre 2023, 12:45 #14
Complimenti, sono riusciti a reinventare il motore a combustione, ma usando un combustibile più raro della benzina, più costoso della benzina, più pericoloso della benzina, meno pratico della benzina e più inquinante della benzina
A quando il motore che brucia le scorie radioattive mischiate con whisky invecchiato 10 anni e disperde tutto nell' aria ?
Marci12 Dicembre 2023, 12:47 #15
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Ma sì, continuiamo a tenere una tecnologia scarsa e sorpassata, così, perché siamo nostalgici. Fa nulla se sprechiamo tutto.


Beh si, meglio caricare migliaia (perché milioni sarebbe impossibile) con elettricità derivante da centrali a carbone
Mars9512 Dicembre 2023, 12:50 #16
Originariamente inviato da: ninja750
se non ricordo male le prime implementazioni di idrogeno bmw erano proprio in combustione interna, non fuel cell


Si ma quando erano?

Originariamente inviato da: Marci
E ti ricordi bene, sono passati ormai quasi 30 anni
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Direi proprio una novità quindi


Ecco appunto
Mars9512 Dicembre 2023, 12:54 #17
Originariamente inviato da: Marci
Beh si, meglio caricare migliaia (perché milioni sarebbe impossibile) con elettricità derivante da centrali a carbone


Ogni volta che si parla dell'argomento vi sfugge il punto.
L'idrogeno non esiste in natura, va prodotto.

O lo produci da fonti fossili, ma a questo punto tanto vale usare la benzina.
O lo produci con l'elettrolisi, ma ti serve il triplo dell'energia elettrica che serve a caricare le equivalenti auto elettriche.

Quindi la risposta è: si, è meglio caricare migliaia o milioni (che solo tu sai perché non dovrebbe essere possibile) con l'elettricità a carbone perché sicuramente è più efficiente e inquina meno dell'idrogeno e probabilmente anche della benzina.

Se poi nel frattempo ci mettiamo anche un po' di solare, eolico e nucleare e un po' meno carbone meglio.
Notturnia12 Dicembre 2023, 13:11 #18
Ma al netto delle battute sull’efficienza che autonomia ha quel veicolo ? Che costi ha ?
Sarebbe interessante capire come funziona e che modifiche sono state fatte.

È un sito di tecnologia e mi pare che l’articolo, dal titolo al testo ai commenti sia solo pubblicità di parte

Massimiliano Zocchi12 Dicembre 2023, 13:15 #19
Originariamente inviato da: Marci
Beh si, meglio caricare migliaia (perché milioni sarebbe impossibile) con elettricità derivante da centrali a carbone


Eh già, perché tu il petrolio lo trovi sugli alberi, già raffinato e pronto all'uso, e perché le elettriche non sono da 3 a 4 volte più efficienti dei motori termici...

L'energia presente sulla Terra, o che arriva sulla Terra ogni giorno per effetto dell'irraggiamento, è una quota fissa, l'unica cosa che può fare l'uomo è utilizzarla in modi il più possibile efficienti e producendola il più possibile senza inquinare.
Doraneko12 Dicembre 2023, 13:18 #20
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