La Fiat 500 gialla di Mission Impossible aveva un motore Tesla da 500 CV

Errore

C'è un errore al minito 4:23, prima c'è una macchina parcheggiata e dopo un secondo non c'è più (Una Toyota Yaris targata FJ725TM, è in regola con il bollo... ahahah)

Con 8-10€ puoi anche risalire al proprietario dal sito dell'ACI !

"Non sappiamo neanche se il suono del motore termico sia stato ricreato in postproduzione" ma guardate che anche nel film il suono è chiaramente di motore elettrico.

possiedo un'autobianchi giardiniera del '71 conosco benissimo tutti i problemi della guida di auto d'epoca



da originale e non conosco nessuno che ce l'ha in quello stato (personalmente ho sfiorato i 190 ma si è stato più pericoloso che sfiammare a 300 in autobahn con il 1441 )

Oddio, per essere precisi, però, a motorizzare gli italiani, dopo la coppia Vespa-Lambretta, fu soprattutto la Fiat 600, anche perché quest'ultima aveva posto per una famiglia, al contrario della 500 nella quale non c'era posto per i passeggeri (la potremmo definire una 2+2, non certo una 4 posti), né per i bagagli (da portare rigorosamente sul tetto, se superavano le dimensioni di una valigia).

Chiaramente va tutto commisurato al periodo storico ed alle possibilità economiche dell'epoca, ma diciamo che la 500 era già pensata come seconda auto di famiglia (se già avevi una 600, una Dyane o simili) o come auto da giovani.

Quanto alla semplicità, bhe, non posso che concordare; se non ricordo male, non c'era neppure un vero impianto d'areazione con bocchette: d'estate si aprivano finestrini, deflettori ed il tetto apribile; d'inverno c'era una manopola che portava direttamente il calore del motore nell'abitacolo, ed era piazzata sotto il seggiolino posteriore.

Non che contraddica in alcun modo quel che dici sopra, ma io ricordo molto chiaramente, negli anni '80, una famiglia di "immigrati" (nella vecchia accezione, chi veniva dal sud al nord) costituita da padre, madre e due figlie sui 16-18 anni partire ad agosto da Milano per tornare in meridione per le vacanze con la 500 stracarica di bagagli (sul tetto, giustamente) che sostanzialmente toccava terra.
Non voglio immaginare che tortura dovesse essere quell'interminabile viaggio, fra il caldo, l'impossibilità di muoversi e la velocità da tartaruga.

ah ecco la scena che ho visto girare a monti da tom
poi nn mi sono mai interessato di quale film abbia visto

Era originale Abarth o una replica? Perché ormai le originali sono introvabili
Comunque si è una velocità folle per quel trabiccolo non riesco nemmeno ad immaginarla

era una 500 standard kittata abarth e preparata ad hoc
una ventina di anni fà comunque

Mia madre ne aveva una di colore azzurro, a 16/17 anni ho giusto fatto in tempo ad accenderla qualche volta e a portarla per brevi tratti rettilinei, perché poi è stata sostituita da una gloriosa e c.zzutissima Panda 4x4 Sysley bordeaux con la quale ho percorso più di 100'000km .
A parte la doppietta per cambiare marcia non ricordo altre sensazioni legate alla guida della 500, visto il poco tempo a disposizione, ma se decidessi di acquistare una vettura d'epoca andrei comunque dritto sulla Panda, molto più utilizzabile, anche se meno iconica della sua progenitrice.