Iveco sceglie BASF per riciclare le batterie dei suoi veicoli elettrici

Tramite comunicato stampa ufficiale, il Gruppo Iveco ha annunciato la firma di un contratto di collaborazione con BASF, colosso tedesco della chimica, per il riciclo delle batterie arrivate 'a fine vita' delle vetture elettriche del marchio.

BASF ha già iniziato a muovere i primi passi nella direzione del riciclo e recupero della massa nera (ovvero delle preziose e rare materie prime che compongono le batterie agli ioni di litio) lo scorso anno, quando ha siglato la strategica alleanza con la sudcoreana SK On (che all’attivo ha anche una partnership con Hyundai e Ford) per mettere piede nel mercato nordamericano della batterie agli ioni di litio; inizialmente le due parti lavoreranno sulla produzione di materiali catodici, per poi passare verosimilmente a una cooperazione che includerà l’intera catena del valore delle batterie (compreso il riciclaggio).

Anche in Europa l'azienda tedesca ha posato un'importante "prima pietra", con l'inaugurazione del primo centro europeo per la produzione di componenti per catodi ad alte prestazioni e il riciclo dei materiali per batterie destinate alle vetture elettriche arrivate 'a fine vita' sito a Schwarzheide (Germania).

All'inaugurazione era presente anche Iveco, in qualità di futuro cliente di BASF, come confermato dall'annuncio ufficiale di collaborazione fra le due realtà: questa decisione, hanno sottolineato i portavoce del gruppo automobilistico, rientra nella strategia del marchio per un'economia circolare che segua il concetto delle "4R" - Riparare, Rinnovare, Riutilizzare e Riciclare.

L'obiettivo finale è di aumentare la durata delle batterie riducendone al contempo l'impatto ambientale complessivo e garantendo la conformità con il principio di Responsabilità Estesa del Produttore, che stabilisce che i produttori sono responsabili per l'intero ciclo di vita dei prodotti che essi introducono sul mercato, dalla progettazione alla fine della loro vita utile.

"Pensare circolare è una delle nostre priorità strategiche di sostenibilità", ha commentato Angela Qu, Chief Supply Chain Officer, Iveco Group. "BASF condivide con noi questo approccio e la sua ampia rete di raccolta delle batterie, unita alle sue competenze nel riciclo in Europa, ci aiuterà a chiudere il ciclo, partendo dalle batterie giunte a fine vita per arrivare nuovamente a quelle nuove. Lavorare insieme ci permetterà di creare un'economia circolare, riducendo la nostra impronta di CO₂, un obiettivo pienamente in linea con l'impegno del Gruppo di raggiungere la 'net zero carbon' entro il 2040".

"La partnership con Iveco Group è il nostro primo accordo per riciclare le batterie di furgoni, autobus e camion elettrici e un passo importante per l'espansione della nostra attività di riciclo delle batterie al settore dei veicoli commerciali", ha affermato Daniel Schönfelder, President della divisione Catalyst di BASF e responsabile delle attività materiali per batterie e loro riciclo. "Ci consentirà di rafforzare la nostra rete europea di raccolta e di compiere ulteriori progressi in questo mercato in via di sviluppo. Con le nostre soluzioni di riciclo miriamo a supportare il mercato europeo nel chiudere il ciclo e soddisfare gli ambiziosi requisiti di economia circolare del Regolamento UE sulle batterie".