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Incidente assurdo, Tesla Autopilot evita una ruota impazzita | Video

di pubblicata il , alle 10:55 nel canale Auto Elettriche Incidente assurdo, Tesla Autopilot evita una ruota impazzita | Video

Dopo una terribile collisione con una ruota vagante in autostrada, un proprietario Tesla afferma che Autopilot ha automaticamente evitato l'oggetto con una manovra evasiva

 
50 Commenti
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Vash_8529 Marzo 2023, 11:40 #11
La miseria che volo ha fatto quello con la Kia!

Speriamo non si sia fatto nulla di grave!


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Saturn29 Marzo 2023, 11:42 #12
Originariamente inviato da: Vash_85
La miseria che volo ha fatto quello con la Kia!

Speriamo non si sia fatto nulla di grave!


Indubbiamente stava meglio prima, sia lui che la macchina.
cignox129 Marzo 2023, 11:57 #13
--come se piovessero ruote nelle strade

ruote, animali, oggetti caduti da un camion davanti, un ramo, un tizio che si cappotta con il motorino.

Di imprevisti ne possono accadere tantissimi. Non posso viaggiare con l'ansia non soltanto di dover intervenire se qualcosa va storto, ma di doverlo fare ancora piú rapidamente di quanto avrei dovuto se alla guada ci fossi stato io.
Non sto denigrando i sistemi di guida autonoma: é un compito difficilissimo per un software e non dubito che sará il futuro. Ma non posso domandarmi ogni 3 secondi qual'é il suo limite: la ruota? Il tizio che taglia la strada? Un riflesso imprevisto? La nebbia spuntata all'improvviso?

Mi fideró della guida autonoma quando mi diranno: ha percorso 100 milioni di chilometri su ogni tipo di terreno e in ogni tipo di condizione e in ognuna di esse si é rivelata 2 volte piú precisa e rapida di un essere umano.
TorettoMilano29 Marzo 2023, 12:00 #14
Originariamente inviato da: cignox1
--come se piovessero ruote nelle strade

ruote, animali, oggetti caduti da un camion davanti, un ramo, un tizio che si cappotta con il motorino.

Di imprevisti ne possono accadere tantissimi. Non posso viaggiare con l'ansia non soltanto di dover intervenire se qualcosa va storto, ma di doverlo fare ancora piú rapidamente di quanto avrei dovuto se alla guada ci fossi stato io.
Non sto denigrando i sistemi di guida autonoma: é un compito difficilissimo per un software e non dubito che sará il futuro. Ma non posso domandarmi ogni 3 secondi qual'é il suo limite: la ruota? Il tizio che taglia la strada? Un riflesso imprevisto? La nebbia spuntata all'improvviso?

Mi fideró della guida autonoma quando mi diranno: ha percorso 100 milioni di chilometri su ogni tipo di terreno e in ogni tipo di condizione e in ognuna di esse si é rivelata 2 volte piú precisa e rapida di un essere umano.


autopilot è l'assistente alla guida, FSD è il servizio di guida autonoma
Notturnia29 Marzo 2023, 12:00 #15
wow.. come avrebbe fatto chiunque visto che davanti a lui era palese quello che stava accadendo e quindi l'auto che segue ha avuto molto più tempo per capire e reagire.. chiunque avrebbe prima frenato (una vettura che vola fa strano in strada) e poi schivato la ruota senza difficoltà
se poi lo ha fatto l'elettronica della vettura e non la persona vuol dire che la persona in tesla dormiva..
Notturnia29 Marzo 2023, 12:01 #16
Originariamente inviato da: TorettoMilano
autopilot è l'assistente alla guida, FSD è il servizio di guida autonoma


e quello delle tesla quale dei due è oggi ?
TorettoMilano29 Marzo 2023, 12:02 #17
Originariamente inviato da: Notturnia
e quello delle tesla quale dei due è oggi ?


controlla il titolo
Notturnia29 Marzo 2023, 12:14 #18
Originariamente inviato da: TorettoMilano
controlla il titolo


non mi serve io lo so che non è una guida autonoma anche se tesla la chiama in quel modo, non mi serve il titolo per sapere che serve qualcuno alla guida anche delle tesla.. per quello mi stupisce l'articolo.. l'incidente è assurdo.. ma l'autopilot è irrilevante in questo articolo.. un umano avrebbe fatto lo stesso.. sarei stato curioso di vedere l'autopilot come avrebbe gestito il problema fosse stata la tesla al posto della kia.. ma immagino che finiva uguale
Massimiliano Zocchi29 Marzo 2023, 12:25 #19
Originariamente inviato da: ThePunisher
Non ha evitato nulla, la ruota era già nell'altra corsia e comunque i tempi di reazione umana onestamente mi sembrano minori.


Il fatto che a te "sembrino" è del tutto ininfluente. Non può essere così. I tempi di reazione di Autopilot o di altri sistemi analoghi sono nettamente più rapidi di quelli umani.
Massimiliano Zocchi29 Marzo 2023, 12:27 #20
Originariamente inviato da: cignox1
--come se piovessero ruote nelle strade

ruote, animali, oggetti caduti da un camion davanti, un ramo, un tizio che si cappotta con il motorino.

Di imprevisti ne possono accadere tantissimi. Non posso viaggiare con l'ansia non soltanto di dover intervenire se qualcosa va storto, ma di doverlo fare ancora piú rapidamente di quanto avrei dovuto se alla guada ci fossi stato io.
Non sto denigrando i sistemi di guida autonoma: é un compito difficilissimo per un software e non dubito che sará il futuro. Ma non posso domandarmi ogni 3 secondi qual'é il suo limite: la ruota? Il tizio che taglia la strada? Un riflesso imprevisto? La nebbia spuntata all'improvviso?

Mi fideró della guida autonoma quando mi diranno: ha percorso 100 milioni di chilometri su ogni tipo di terreno e in ogni tipo di condizione e in ognuna di esse si é rivelata 2 volte piú precisa e rapida di un essere umano.


Credo che Autopilot abbia già percorso molto più di 100 milioni di km, oltre che in tutte le condizioni, in tutti i Paesi del mondo o quasi.

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