IM Motors
IM Motors L6 è la prima auto elettrica con batteria allo stato solido. Fino a 1.000 km di autonomia
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 27 Marzo 2024, alle 12:05 nel canale Auto Elettriche
Ancora una volta la Cina arriva per prima con una innovazione per il settore delle batterie. 130 kWh nello stesso spazio di 100 kWh, e fino a 1.000 km di autonomia
ASUS ExpertBook B3, il notebook aziendale completo per tutte le tasche
Recensione nubia Z70 Ultra: più leggero e più potente. Non sottovalutatelo! 
Amazon Kindle 2024: l'evoluzione sottile ma significativa. Recensione 
Esaurita la scopa elettrica bestseller, ne arriva un'altra identica! Potenza di 550W e 45KPa, 139€ o 129€, scegliete voi!
TOP 7 Amazon bestseller: robot ECOVACS, portatili (anche low cost!), scope elettriche e altri articoli a prezzi super
Hertz offre ai clienti che noleggiano un'auto elettrica la possibilità di acquistarla a prezzi vantaggiosi
58 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoDopo tutte le discussioni dovrebbe essere chiaro come funziona no ?
1) Non sono 1000km
2) Ci hanno installato 100 kWh di batterie, cosa c'è da stupirsi se ha più autonomia di una da 60kWh ?
Se ci mettono 200kWh possono dichiarare 2000 km di autonomia, no ?
3) Quanto pesa l'auto ?
1) Non sono 1000km
2) Ci hanno installato [S]100[/S]130 kWh di batterie, cosa c'è da stupirsi se ha più autonomia di una da 60kWh ?
Se ci mettono 200kWh possono dichiarare 2000 km di autonomia, no ?
3) Quanto pesa l'auto ?
*fixed
3) Quanto pesa l'auto ?
quanto pesano le batterie con le ruote intendi
1) Non sono 1000km
2) Ci hanno installato 100 kWh di batterie, cosa c'è da stupirsi se ha più autonomia di una da 60kWh ?
Se ci mettono 200kWh possono dichiarare 2000 km di autonomia, no ?
3) Quanto pesa l'auto ?
Ehm:
corsa al rialzo dei prezzi perchè l'utile non è abbastanza, eliminazione delle linee produttive meno redditizie (ma praticamente le più vendute al ceto medio basso) e snobbismo nel confronto dell'elettrico (500e con batteria da 21kWh?!?!? a 30k€?) hanno condannato tutte le case storiche a inseguire..
tutto questo si tradurrà in ulteriori salvataggi statali a spese di tutti i cittadini...
tornando IT, 1000 km con 130kWh di batteria significa una ricarica casalinga di 40€ per 1000 km... attualmente un pieno mi costa almeno 75€...
se non spostano le accise dalla benzina alla corrente possiamo anche parlare di un vero risparmio con le elettriche
bio
e i numeri dove sono ?
Arriveranno, aspettiamo a criticare, c'è tempo.
Certo che lo faranno, e la domanda é come distingueranno il consumo di energia per la tesla, e il consumo di energia per lavare le tutine dei bimbi...
eh di più, mi vanno come minimo 50 litri a 1.8€/lt sono 90€ per 1000 km
C'è da vedere come si deve guidare per fare 1000 km.
La Tesla, così come le altre auto elettriche, da casa le ricarichi con il wallbox, quindi direi che è piuttosto semplice separare le due cose.
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".