Il SUV elettrico Smart #1 è pronto per l'Italia: si parte da 40.650 euro
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 28 Settembre 2022, alle 12:34 nel canale Auto Elettriche
La novità che stravolge l'identità del brand Smart è pronta agli ordini in Italia, con quattro versioni, tra cui l'immancabile personalizzazione ad opera di Brabus
Qualcuno ha storto il naso quando Smart ha presentato il SUV elettrico #1, una vettura che indubbiamente rivede l'identità del marchio, scostandosi in parte dalle vetture solo super compatte. La direzione voluta da Geely però è questa, e la novità è pronta per il mercato europeo e italiano.
Smart annuncia oggi che dal 18 ottobre saranno aperti i preordini per #1, che si presenta ai nastri di partenza in Italia con quattro versioni. Ovviamente disponibile la Launch Edition già annunciata, a 45.450 euro, con una più che buona dotazione di serie, alla quale si affiancheranno altre tre varianti.
La proposta di base sarà al Pro+, con un prezzo di partenza di 40.650 euro (che quindi rientra negli incentivi statali) e un equipaggiamento già di buon livello, con sistemi di assistenza alla guida, telecamera a 360 gradi, assistenza vocale intelligente, luci a LED e portellone posteriore elettroattuato. Si sale poi alla Premium, a partire da 44.150 euro, che aggiunge l’audio system firmato Beats, Head-Up Display (HUD), fari CyberSparks+ LED Matrix e assistenza automatica per il parcheggio e, importante, il caricatore di bordo da 22 kW.
La top di gamma è invece la versione curata da Brabus, che oltre alla tipica personalizzazione estetica, offre anche la trazione integrale. Mentre le altre varianti possono contare su un motore elettrico da 200 kW, la Brabus ha in dote doppio motore, per un totale di 315 kW e 543 Nm di coppia. Il prezzo sale a 48.150 euro. In tutti i modelli la batteria è da 66 kWh, con autonomia di 440 km, che cala però a 400 km con i due motori.
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42 Commenti
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prima che parta l'inevitabile sfilza di lamentela per il prezzo, una curiosità.
ma si può parlare di suv? mi sembra tanto piccino...
se SUV sta per Scars Utility Veichle, direi di si !
Poi abbinato alla trazione elettrica...
Posso?
Modalità critica ON
Ma questi sono caduti con la testa per terra?
Modalità critica OFF
Modalità critica ON
Ma questi sono caduti con la testa per terra?
Modalità critica OFF
mah, più che altro pensavo a quella scenetta dove c'è il tipo mezzo addormentato che cerca di chiudere la porta del frigo con crescente violenza....
e poi si vede la bambina piccola che va via piangendo tenendosi la testa tra le mani
oh, la dico grossa.
piuttosto che 41k (a partire da!) per questa, meglio una tesla...
....ma poi, SUV?!?!? Secondo me e' piu' "SUV" la Purosangue.....il che e' gia' tutto un dire....
Addirittura mi sembra pure piu' piccola della CHR.....che viene definita SAC (sport activity coupe').......e se non e' piu' piccola siam li'...
si più o meno
dietro assomiglia alla linea Eq di mercedes , ma davanti proprio è un misto di tutte le auto giapponesi/cinesi/koreane che ci sono
Verissimo , ma non è che la model Y sia dio in terra , per carità va molto bene ma aspettiamo almeno di vedere quest'auto poi si potrà criticare
Io sto ancora aspettando un utilitaria elettrica dall'autonomia e dal prezzo ragionevole (a livello di una ICE). Di SUV premium ne ho le tasche piene.
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