Il Parlamento europeo si è espresso: si va verso il divieto alla vendita dei veicoli termici a partire dal 2035

di pubblicata il , alle 09:46 nel canale Auto Elettriche Il Parlamento europeo si è espresso: si va verso il divieto alla vendita dei veicoli termici a partire dal 2035

Storica votazione al Parlamento Europeo che, con 339 voti favorevoli, 249 contrari e 24 astensioni, ha dato il via libera al piano per il divieto della vendita di veicoli a benzina o diesel a partire dal 2035

 
228 Commenti
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boboviz09 Giugno 2022, 11:09 #31
Originariamente inviato da: rigelpd
Per evitare questo futuro bisogna agire ora: iniziando a produrre fabbriche di batterie e chip in Europa, aggiudicandosi le forniture di materiali.


I materiali di cui parli tu (cobalto, litio, ecc) sono già in mano ai cinesi, che si sono comprati mezza africa (es le miniere del Congo).
Quindi?
gd350turbo09 Giugno 2022, 11:09 #32
Originariamente inviato da: boboviz
Ho già sentito al telefono il mio concessionario di fiducia e ho prenotato, per la sera del 31 dicembre 2034, l'acquisto di una bella auto diesel.


Non è una cattiva idea, provo a sentire anch'io !
acerbo09 Giugno 2022, 11:12 #33
Il prezzo delle EV non calerà e il costo del carburante nemmeno, l'obbiettivo é quello di limitare l'uso dell'auto in genere e credo che per la politica europea questa é l'unica soluzione.
!fazz09 Giugno 2022, 11:12 #34
Originariamente inviato da: gd350turbo
Non è una cattiva idea, provo a sentire anch'io !


turbobenza però
386DX4009 Giugno 2022, 11:13 #35
Un grandissimo numero di colonnine a ricarica lente (1-3kw) e un numero più ridotto di colonnine a ricarica veloce che servono solo per i viaggi lunghi.
Quest'idea che uno deve poter ricaricare l'automobile mettendo centinaia di km di autonomia in 5-10 minuti quando poi l'automobile passa 22 ore al giorno ferma in un parcheggio è un'assurdità.


Si ma ciò non toglie che il guidatore possa dover accumulare "energia" per poterli fare quei duecento trecento chilometri con la stessa libertà che prima richiedeva boh 3-5 minuti anche se la macchina era ferma da 22 ore. Se no immaginerei che il futuro possa essere un gran numero di auto ferme per strada tutti ad aspettare ricariche del 25% lente e relative code.
Tra l' altro mi chiedo in una ipotetica città con poco spazio e quasi zero parcheggi mediamente liberi, dove andrebbero le colonnine a lenta ricarica? In doppia fila?
gd350turbo09 Giugno 2022, 11:17 #36
Originariamente inviato da: !fazz
turbobenza però


Bè si in effetti già che siamo, andiamo di turbobenza, gli dico se mi tiene una civic 1.5 turbo ?
Unrue09 Giugno 2022, 11:20 #37
Originariamente inviato da: Sp3cialFx
ah, poi il top sono quelli "eh ma ci metti 45 minuti a fare la ricarica completa"

come peraltro se tutti i giorni facessero fuori un pieno o se tutti i giorni facessero viaggi da migliaia di km

pattern d'uso tipico di chi ha l'auto elettrica oggi:
- prende l'auto la mattina
- la usa
- arriva a casa la sera, la mette in garage
- a seconda di quanto serve ogni tot la attacca al wall box la notte

mamma che sbattimento


Stai dando per scontato che tutti abbiano un garage... In effetti se lo hai è molto comodo, magari abbinato ad un bel impianto solare. Ma se non lo hai, dover ogni volta andare alle colonnine e aspettare anche solo 45 minuti è una rottura galattica. Poi 45 minuti per i top di gamma, sennò ore. Poi per carità se serve si farà, ma non sarà mai come i 5 minuti del distributore.
maxsona09 Giugno 2022, 11:23 #38
Parlamento EU o meno, mi pare che le case automobilistiche abbiano già decisono dove investire.
maxsona09 Giugno 2022, 11:25 #39
Originariamente inviato da: boboviz
Ho già sentito al telefono il mio concessionario di fiducia e ho prenotato, per la sera del 31 dicembre 2034, l'acquisto di una bella auto diesel.

Dubito che già nel 2030 qualcuno produrrà ancora auto diesel ... già adesso alcuni hanno smesso di proporle in Europa.
!fazz09 Giugno 2022, 11:26 #40
Originariamente inviato da: gd350turbo
Bè si in effetti già che siamo, andiamo di turbobenza, gli dico se mi tiene una civic 1.5 turbo ?


va be sarà l'ultima possibiltà come minimo il 2.0 TypeR
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