FordTesla
Il CEO di Ford parla di Tesla come un modello da seguire
di Rosario Grasso pubblicata il 07 Novembre 2021, alle 11:01 nel canale Auto ElettricheIn un meeting virtuale con i dipendenti dell'azienda, il CEO di Ford Jim Farley ha esortato tutti i membri dell'azienda a prendere sul serio la competizione apportata da Tesla
25 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoEDIT Poi la capacità di fare un cambiamento del genere non è scontata e richiede una lotta senza precedenti contro l'azienda stessa. Nulla di più difficile che cambiare la cultura aziendale
Senza contare che Musk stesso ha reso pubblici i brevetti Tesla, perche gli altri possano usarli...
https://www.repubblica.it/economia/...538187-P6-S2-T1
Se non ci si dà una mossa, avremo milioni di auto elettriche con elettricità generata da combustibili fossili.
Significativo questo passaggio:
Come dicevo in altri thread, io non sono così sicuro che riusciremo a soddisfare il fabbisogno energetico nazionale solo con rinnovabili, forse tra 100 anni.
La direzione del "mercato", per lo meno in Europa, è viziato da una campagna prettamente politica che sta spingendo sia i costruttori che gli acquirenti, verso l'elettrico, in nome della "transizione ecologica".
Quella campagna non sta' avvenendo solo in Europa, visto che rappresenta il terzo mercato mondiale per le auto elettriche, dopo Cina e USA.
Che è comunque meglio di avere auto che usano direttamente combustibili fossili.
Ad ogni modo è una transizione che potrà avvenire solo se le auto saranno agnostiche rispetto al modo in cui l'energia che utilizzano viene prodotta.
Comunque non mi preoccuperei troppo delle fonti in casa: come oggi acquistiamo metano dall'est e nucleare notturno dalla Francia, ecc... beh, in futuro acquisteremo energia rinnovabile dall'estero, sperando che prima o poi se ne produrrà qui a sufficienza per il fabbisogno nazionale.
Diciamo che propriamente sbagliato non è, ma molto ambiguo. Costringe il lettore a controllare che scala di misura viene usata, quando potrebbero rendere chiaro con poco sforzo il giusto significato...
Ad ogni modo è una transizione che potrà avvenire solo se le auto saranno agnostiche rispetto al modo in cui l'energia che utilizzano viene prodotta.
Comunque non mi preoccuperei troppo delle fonti in casa: come oggi acquistiamo metano dall'est e nucleare notturno dalla Francia, ecc... beh, in futuro acquisteremo energia rinnovabile dall'estero, sperando che prima o poi se ne produrrà qui a sufficienza per il fabbisogno nazionale.
Infatti. Bisogna capire che l'elettricità è un'energia di trasformazione, può essere prodotta in mille modi. Magari adesso è ancora necessario bruciare combustibili fossili per produrne a sufficenza, ma domani si useranno altri metodi.
Tra 70 anni ci saranno auto a batteria molto migliori di quelle di oggi, grazie allo sviluppo portato avanti in questi anni, e alimentate da energia elettrica prodotta da... chissà.
Se aspettiamo che l'elettricità sia disponibile in grandi quantità, e completamente pulita, allora non sviluppiamo più nulla...
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