Tesla

Il caso delle Tesla che non si fermano agli stop, ecco cos'è successo davvero

di pubblicata il , alle 18:39 nel canale Auto Elettriche Il caso delle Tesla che non si fermano agli stop, ecco cos'è successo davvero

Si trattava in realtà di una funzionalità in beta solo per gli utenti con FSD abilitato, presente dal 2020, e le auto non "bruciavano" gli stop, ma si avvicinavano lentamente solo in determinate condizioni

 
38 Commenti
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dany-dm03 Febbraio 2022, 12:16 #31
Originariamente inviato da: Paganetor
in effetti questo è vero, ed è indipendente dalla specifica funzionalità usata.

Per questo sono favorevole alla guida assistita e non a quella totalmente autonoma.


io al contrario spero che Musk abbia ragione (ci spero ma non ci conto) quando dice che "sarebbe stupito se la guida autonoma non fosse più sicura dell'uomo entro fine 2022". Uno degli scopi a cui attribuisco alla IA applicata alla guida è proprio essere migliore e se agli umani è concesso qualche sbandata alle regole (vedi il mio esempio del pedone sulla strada) in sicurezza, non vedo motivo (e mi sembra ipocrita) per vietarlo ad una IA.

Tra l'altro la ia di Tesla già oltrepassa la linea continua nella fattispecie del pedone sulla strada e non gli viene vietato. Anzi, quando non si è spostata per evitare la siepe nella carreggiata è stata derisa anche su questo forum.
sidewinder03 Febbraio 2022, 15:39 #32
Guidare negli USA e' una esperienza che spiazza un po noi europei...

In molti stati USA, puoi svoltare a destra anche con il semaforo rosso tranne dove e' presente il cartello di avviso e in particolari incroci specie se intersecano diverse Interstate, una via di mezzo tra la statale e l'autostrada e può essere a 2 corsie.
blobb03 Febbraio 2022, 18:08 #33
Originariamente inviato da: dany-dm
aspetta, hai il penale solo se fai incidente. Qui il discorso è diverso: stiamo parlando di una situazione in cui non c'è possibilità di pericolo: L'incidente non può avvenire: niente penale. è un comportamento tollerato dalle forze dell'ordine (se vengono rispettate tutte le regole sopracitate).
qui avevano voglia di rompere i @@ apposta o eccessiva precauzione


come non c'è il pericolo, te hai uno stop e ti devi fermare, se non c'e nessun pericolo non lo mettono lo stop, o pensi che li mettono a casaccio?
poi per quanto uno puo essere sicuro che non viene nessuno, c'è sempre il pericolo che non lo vedi arrivare, e quello che arriva sta tranquillo perchè sa che comunque ti devi fermare e dare la precedenza, tra l'altro stiamo parlando di una guida attiva nota per le sue inefficienze
biometallo03 Febbraio 2022, 19:39 #34
Originariamente inviato da: blobb
come non c'è il pericolo? Te hai uno stop e ti devi fermare, se non c'è nessun pericolo non lo mettono lo stop, o pensi che li mettono a casaccio?

Stando all'articolo questa modalità entrava in funzione solo a queste condizioni:

[B]funzionalità abilitata nelle impostazioni
veicolo in avvicinamento ad uno stop
velocità sotto 8 km/h circa
nessuna auto rilevata nei pressi dell'intersezione
nessun pedone o ciclista rilevato nei pressi dell'intersezione
sufficiente visibilità in avvicinamento
tutte le strade dell'intersezione con limite di 48 km/h o meno[/B]

A leggere così pare siano requisiti estremamente conservativi, in particolare mi ha colpito che il veicolo deve viaggiare a passo d'uomo... in effetti a meno che l'auto non si materializzi dal nulla direi che le probabilità di un incidente siano più remote di quelle di essere colpiti in testa da un asteroide con controlli che dubito siano alla portata di un guidatore umano...
Saturn03 Febbraio 2022, 19:44 #35
...una domanda seria per i guru dell'autopilot...ma secondo voi quando arriverà un'auto AUTORIZZATA a guidare in COMPLETA AUTONOMIA ?

Esempio estremo. Del tipo entro completamente rovinato in auto dopo aver prosciugato "la taverna del boia" e magari "aver fumato due cannoni con Gigetto er Sudicio"...devo poter entrare bofonchiando e imprecando alla macchina qualcosa tipo "ipotami acasah" e poi crollare nel sedile di dietro in coma profondo...arrivato a destinazione dovrebbe l'auto stessa far presente agli altri familiari di casa che sono rientrato...magari strombazzando con clacson a 80.000 megasuoni...ecco voglio quella !!! Quando ci arriveremo ??? Altri dieci anni ?
!fazz03 Febbraio 2022, 21:06 #36
Originariamente inviato da: Saturn
...una domanda seria per i guru dell'autopilot...ma secondo voi quando arriverà un'auto AUTORIZZATA a guidare in COMPLETA AUTONOMIA ?

Esempio estremo. Del tipo entro completamente rovinato in auto dopo aver prosciugato "la taverna del boia" e magari "aver fumato due cannoni con Gigetto er Sudicio"...devo poter entrare bofonchiando e imprecando alla macchina qualcosa tipo "ipotami acasah" e poi crollare nel sedile di dietro in coma profondo...arrivato a destinazione dovrebbe l'auto stessa far presente agli altri familiari di casa che sono rientrato...magari strombazzando con clacson a 80.000 megasuoni...ecco voglio quella !!! Quando ci arriveremo ??? Altri dieci anni ?


un mezzo di trasporto del genere lo aveva mio zio già 50anni fà

funzione summon automatica basata su fischio dell'oste
attesa paziente fino a che qualche buon'anima caricava il proprietario del veicolo in qualche modo sulla sella
guida autonoma per oltre 5 km su strada dissetata e senza segnaletica orizzontale e verticale fino a destinazione (cascina) con guidatore collassato legato alla bene e meglio sulla sella
interfacciamento automatico con il cancello della magione mediante ripetuti colpi di zoccolo sul portone
attesa in stop davanti al porta della camera da letto in attesa che la moglie del proprietario del veicolo scaricasse il carico
funzione di park assist automatico nella stalla

si chiamava gino ed era costato meno dei 10000 euro che richiede musk per il FSD
Saturn03 Febbraio 2022, 21:12 #37
Originariamente inviato da: !fazz
un mezzo di trasporto del genere lo aveva mio zio già 50anni fà

funzione summon automatica basata su fischio dell'oste
attesa paziente fino a che qualche buon'anima caricava il proprietario del veicolo in qualche modo sulla sella
guida autonoma per oltre 5 km su strada dissetata e senza segnaletica orizzontale e verticale fino a destinazione (cascina) con guidatore collassato legato alla bene e meglio sulla sella
interfacciamento automatico con il cancello della magione mediante ripetuti colpi di zoccolo sul portone
attesa in stop davanti al porta della camera da letto in attesa che la moglie del proprietario del veicolo scaricasse il carico
funzione di park assist automatico nella stalla

si chiamava gino ed era costato meno dei 10000 euro che richiede musk per il FSD


....te lo giuro, mi sto piegando in due dalle risate e non riesco a smettere, racconto spettacolare...

Grazie davvero, mi serviva farmi una bella risata oggi !
blobb03 Febbraio 2022, 23:07 #38
Originariamente inviato da: biometallo
Stando all'articolo questa modalità entrava in funzione solo a queste condizioni:

[B]funzionalità abilitata nelle impostazioni
veicolo in avvicinamento ad uno stop
velocità sotto 8 km/h circa
nessuna auto rilevata nei pressi dell'intersezione
nessun pedone o ciclista rilevato nei pressi dell'intersezione
sufficiente visibilità in avvicinamento
tutte le strade dell'intersezione con limite di 48 km/h o meno[/B]

A leggere così pare siano requisiti estremamente conservativi, in particolare mi ha colpito che il veicolo deve viaggiare a passo d'uomo... in effetti a meno che l'auto non si materializzi dal nulla direi che le probabilità di un incidente siano più remote di quelle di essere colpiti in testa da un asteroide con controlli che dubito siano alla portata di un guidatore umano...


a parte che l'auto puo non rivelare un auto che si avvicina,
a sto punto facciamolo pure con il rosso,
che ne pensi???

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