I prezzi dei veicoli elettrici usati stanno crollando. E la colpa è di Tesla

Eggià perchè gli altri invece cadono dal pero e il fotovoltavico non sanno nemmeno cosa sia.
Quest'ultimo mese di ottobre il tuo FV da 6kWp ti è bastato appena per la TV, le luci di casa, e una lavatrice ma non tutti i giorni
Altro che caricare gratis

però guarda che oggi le auto in circolazione quotidiana catalogabili come yougtimer non sono tutte "top di gamma".

certo ogni tanto becchi qualche A6 o similiari dei primi 2000 o prima, ma altrimenti sono auto più economiche (per l'epoca), come le Golf o in generale le VW TDI che fino all'introduzionid i fap e altre robe simili, erano dei muli.
conta anche e non poco la generazione di cambio automatico eventualmente presente...
su certe anzianetimer se si rompe quello ripararlo doppia il valore residuo del veicolo.

le auto diventate da "collezione" (per non dire speculazione) oggi, sono quelle che poi vengono comprate e messe in garage per farci un giro ogni tanto...

di "muli" da circolazione che sono equiparabili ad auto top di gamma/lusso forse ci sono ancora dei Land Cruiser che vanno pure con l'olio di semi, perchè se parliamo di Mercedes o altri marchi premium, quelli costa troppo manutenzionarli per usarli come daily car.

comunque ora stanno diventando youngtimer pure le 206/207

No, Ottobre è andato molto bene sicuramente, col riscaldamento quasi sempre spento non avrà avuto nessun problema a caricare la macchina.

Col piccolo dettaglio che sono quasi tutte aziendali.

nei giorni piovosi con 3 kWh cosa ci fai ?
carichi l'auto se non vivi la casa, e usi il FV solo per l'auto

E infatti......io la carico in modo lento, gli do 1,2 kW di corrente........basta e avanza.......quindi si, giro gratis sempre.....i pannelli di nuova generazione hanno un'ottima resa anche quando e' nuvolo e piove.....infatti ho sempre la batteria d'accumulo piena durante il giorno. Il mio impianto e' da 6 kW, non 3. E batteria d'accumulo da 12 kWh.

Se lo vuoi sapere, la bolletta di Luglio e Agosto era di 2,75 €, coi clima sempre accesi e ambiente fisso a 21 gradi ...e non sono andato in ferie al mare quest'anno quindi sempre a casa coi clima accesi.

Ovviamente, quando hai la batteria piena, tutta l'elettricita' che produci e non consumi, la reimmetti nella rete e ti viene pagata......quindi non e' corretto dire che giro a gratis......e' corretto dire che mi pagano pure qualcosina per girare

Senza riscaldamento\raffredamento il poco che produce nei giorni di pioggia ti basta, anche con lavatrici, phon, luci e amenità varie, al 29 Ottobre ho comprato 6,41KW da rete.
Come accendi il riscaldamento non basterà più.

no, è corretto dire che non hai capito bene come funziona, e allora devo riparametrare quello che hai scritto indietro sulla Tesla sulla base di queste sparate
Forse ti hanno messo il FV solo quest'anno con il 110%, ma ti converrà guardare le bollette da ottobre a marzo, e non quella di luglio


se non ricordo male, tu hai un 10kWp e non un 6 ?
ma scusa eh, se confermi che luci phon ecc, ti fanno arrivare a tappo, cosa succede se aggiungi anche una auto ?

No il FV l'ho messo 1 anno e passa fa....e le bollette invernali le conosco gia'.
Il mio impianto lo ha montato la Eni Plenitude e non ho sfruttato nessun 110%. 25 k di impianto.
Vivo in provincia di Modena e ho i pannelli tutti rivolti a sud.

Ma sei dissociato? E' quello che ho detto io.



No, non lo voglio sapere, ma adesso che lo so sono un po' invidioso perchè con il raffreddamento acceso ho speso comunque tanto per essere un mese di produzione piena.



Ma davvero? Pensavo che il bonifico GSE che mi arriva tutti i mesi fosse un regalo della Garage Super Enzino