Hertz mette in svendita le sue Tesla, con prezzi a partire da 16 mila dollari

https://www.drivek.it/guide/superca...ca-tesla-video/
https://dictionary.cambridge.org/it...nglese/supercar
https://photos.app.goo.gl/7Loy4egsW6MrN4yq8

Sì va benissimo, ma senza sapere la media ( altra mancanza di Model 3) sono 340 km circa, seccando la batteria ovvero partenza da 100% a 0%..
Si torna a quando ho già detto N volte..

Ok, hai ragione..

Non ti va bene nulla.
Continui a basarti sulla tua. Hai I cerchi da 18 o 19?
La restyling ha parecchi affinamenti. Fai il confronto con la tua e vedrai che anche le sospensioni sono piuttosto diverse oltre agli interni di un altro livello.

E non ti parlo da fanboy, guardo, provo dico la mia.
Vivo da sempre nel mondo dei motori e purtroppo non posso più farlo come mestiere.
Ho lavorato a riviste di auto, fatto test drive, corso in kart, girato in pista con la mia auto.

Non amo le elettriche per partito preso e percorro 25000km all'anno con una 124 Abarth..

Anche le autonomie delle auto termiche sono date fino a quando non finisce il serbatoio. Poi che non ci di arrivi a rischiare di spingere mi pare sia normale

Dei km in foto oltre 800 sono autostradali. Una parte sono in piena montagna, i rimanenti misto città con traffico e tangenziale

Che motivo ho di dire balle?
Non ci guadagno nulla..

Inutile provare a convincersi , tanto le auto endotermiche sono arrivate alla fine del loro processo evolutivo mentre le elettriche sono all’inizio con margini enormi.
Le prime finiranno nei musei come le locomotive a vapore, che è il posto giusto per quel tipo di tech in una società evoluta

Non è che non mi va bene, dico le cose come stanno e tu devii sempre. La mia ha i cerchi da 19'.
Ho fatto un breve test drive quando sono stato al service, in 30 minuti luci a parte ho solo notato che è un filo meno rigida, ma aveva i cerchi da 18 e lo sterzo meno preciso e un po' più silenziosa.
Per il resto è Model 3, il vero salto c'è stato dalla prima alla restyling 2021.
Come pensavo meno della metà è autostrada, ma se fai solo autostrada i 300 non li fai, ti fermi prima..
Per il resto anch'io ho una "carriera" motoristica nel mio passato, ecco perchè odio sentire cose diverse dalla realtà..
Inoltre se sotto la firma devi scrivere che non sei un fanboy di qualcosa ( apple per esempio) significa che qualcuno te lo deve aver detto..

Allora i km che ti mancano rispetto alla mia sono nella misura dei cerchi ed abbiamo già finito di discutere e la differenza di autonomia è anche dichiarata da tesla.

I restanti km sono fatti in città a Bologna dove per fare 10 km ci va un'ora. Tutto tranne che a vantaggio dei consumi

Si l'ho dovuto scrivere perché qui sono tutti per una fazione o l'altra. La firma è molto vecchia e risale a quando andavo l'iPhone e sottolineavo le parti buone dell'ecosistema Apple.
A dimostrazione di quanto dico da sempre ti sto scrivendo da un Pixel 7 Pro

Ancora a parlare dei freni ? Ma quanto son poveracci i guidatori di auto elettriche che piangono per non cambiare 2 pasticche dei freni ? Hahahahaha ma ė assurdo , quando finiscono si cambiano e ciao!

ma in tesla hanno riaperto il contest "parla bene di me che magari te ne regalo una"?

Io faccio in autostrada 28km/l abbondanti.
L'ultimo tragitto era 1000 km con consumo totale di 73€ di gasolio.
Le mie pasticche hanno oltre 60.000 km ed il prossimo tagliando le cambio ( fossero anche al 50% non mi interessa, basta una singola frenata d'emergenza su fondo bagnato che le hai scottate e perdono potere frenante, anche se poi non si consumano per niente).
Per come guido io questi sono numeri decenti, anche se mi guasta la media mia moglie.
Ps 100km tra andata e ritorno al mare, strada quasi piani ( dislivello altimetrico di 250 mt) con clima al ritorno ( rientro alle 12:00) faccio 3,3/3,2 litri ogni 100 km, e praticamente il freno lo uso solo per fermarmi.
Sono tutti discorsi soggettivi, certo che in città i freni si usano di più ( anche sulle tesla) e comunque il rigenerativo mi farebbe a spanne aumentare la durata delle pasticche un 20% al max, considerando che uso molto il freno motore scalando anche (Odio il cambio automatico per questo motivo) .
Ma quello che mi fa desistere dall'elettrica è la ricarica:
Per fare 300 km comodi ( considerando la tipologia di strade abituali) dovrei fare comunque uno stop and go ( e Potenza, arrivo comune per i miei giri, è famosa per non trovare nemmeno un parcheggio libero, figuriamoci una colonnina)

Per fare quella media chilometrica in autostrada scendi anche a spingere? Anche con una elettrica puoi fare percorrenze record ai 70 o 90km/h.

Ai 90 faccio quasi 20km/l anche io con il ducato carico per le ferie e peso 3200 kg circa