Hertz mette in svendita le sue Tesla, con prezzi a partire da 16 mila dollari

eh si ho la tripla personalità, o forse ho smesso di avere atteggiamenti da bambino egocentrico. è possibile non abbia il migliore smartphone, è possibile non abbia la migliore casa, è possibile non abbia la migliore bici ed è possibile non abbia la migliore auto. elogiare ciò che non si ha, contrariamente a quanto alcune menti arrugginite pensano, sinonimo di obiettività.
riguardo l'italia io non sarei così felice se davvero ci prendono per il culo per quanto siamo arretrati



mi fanno schifo le macchine inutilmente gigantesche, e ciò vale sia per le auto diesel, gpl e a idrogeno. inoltre esteticamente le tesla sono pure bruttine, bleah. non vedo conflitti e incoerenze nelle mie esposizioni, se ne vedi semplicemente hai fatto un processo logico inesistente (eufemismo)

Hahahhaha , ė tipo 2 facce di Batman , sempre peggio questi fanboy a batterie

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Il mio angolo di cielo è un triangolo di....nero !

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Purtroppo ormai anche le auto classiche si sono rammollite, euro4-5-6 - quelle belle fumate NERE di una volta, quei bei nebbioni in città fino al sesto piano !
Ahhhhhh.....per non parlare della buona vecchia benzina rossa...il ROSSO è un colore da vero maschio...senza piombo è come bersi una birra senza alcool...

Questo ė quello cbe usi nella tua fattoria di maiali ?

No questo è quello di rappresentanza, quando vengono le famiglie a vedere la fattoria. Questo fa poco fumo.

Quello "cattivo", che ogni chilometro di strada è come aver fumato una stecca di sigarette o come un bombardamento alleato in territorio nemico, lo utilizzo solo nei giorni feriali !

Io ho trovato questo articolo sul tema https://forbes.it/2024/01/12/hertz-...he-fuori-tesla/

Non so se possa aiutare

Io da utente ho cercato di esprimere cosa significa usare un'auto elettrica oggi, in Italia per percorrere molti km sia per lavoro che per svago.
Perchè adesso il tempo libero quando si tratta di vetture elettriche è diventato Tabù, tutti solo nella gabbia del criceto a fare 15 km al giorno e ricaricare a casa.. ipocrisia pura, fosse vero non ci sarebbe il traffico che incontro tutti i giorni , tutto il giorno..
E poi onestamente i 15 giorni ripartiti tra estate e inverno sono anche quelli che più dovrebbero essere leggeri e privi di pensieri, già è una rottura ogni giorno, se ci deve anche programmare a tavolino la meta, altrimenti la carica non basta per tornare, allora tanto vale stare a casa( o è questo ciò a cui vogliono portarci?!).
Ad ogni modo gli aspetti positivi sono sempre gli stessi e valgono per l'utilizzo entro il range di carica, che nel caso della Model 3 Long range è di 280-300 km autostrada in inverno, 50-60 in più in estate. Possono diventare 400 fuori dall'autostrada. Se si resta lì dentro va tutto bene, ( ovviamente acceleratore centellinato e velocità codice , anche un po' meno, i corridori "sfanalatori" di professione meglio calmino i bollenti spiriti).
PRO
- Zero vibrazioni a basse velocità;
-Prontezza nella risposta dell'acceleratore;
-Abitacolo riscaldato;
-Zero fumo in manovra;
-Zero manutenzione ORDINARIA, ma la straordinaria arriva..
-No bollo;
-Circolazione ZTL e in certe città anche parcheggi su strisce blu ( pacchia sta comunque finendo).
-Costi al km pari ad una vettura a GPL o metano se ricaricata a casa, alle colonnine pubbliche minimo il doppio.

Contro:
- Autonomia limitata;
-Tempi di ricarica lunghi su tragitti oltre l'autonomia;
-Necessità di programmare viaggi lunghi;
-Necessità di un Box per ricaricare a casa;
-Costi di riparazione su pezzi fuori garanzia elevati;
-Costo d'acquisto elevato

Ad oggi siamo in queste condizioni usando l'auto elettrica più efficiente e con la migliore rete di ricarica dedicata.
Tutto il resto sono "chiacchere e distintivo"..
Se non è così attendo sempre la recensione delle nuove elettriche fiammanti della curva sud elettrofila del forum, sia una Tesla , sia una Ami voglio vedere ste auto in mano agli esperti!

Secondo me da aggiungere anche:

elevata svalutazione delle elettriche per la paura delle batterie esauste

Possibile veloce obsolescenza in caso di scoperta di nuovi materiali che aumentino autonomia e dimezzino tempi di ricarica

In pratica chi compra oggi un elettrica ha un disco in Vinile e domani potrebbero uscire gli MP3

Non c'entra niente fare inutili teatrini. È che come è stato approfondito dopo rispetto a come l'avevi messa la realtà era molto più limitata e da essere una misura che sembrava draconiana e che sembrava dovesse avvenire nell'ordinario è diventata qualcosa che riguarda solo specifiche utenze per massimo 2 ore e comunque che ti garantisce 4,7kWh con cui puoi farci quello che vuoi.
Perdonami se da come l'avevi messa te è un po' diversa la faccenda. Poi avrò capito male io quello che intendevi... sicuramente adesso verrà fuori questo ma comunque da essere quella che sembrava una catastrofe adesso è una roba che è diventata una misura di emergenza che forse non verrà nemmeno mai utilizzata realmente.



Che sappiano quello che fanno lo dubito seriamente visto che sono al di là della parte tecnica che purtroppo non comanda organismi controllati dalla politica.
Se realmente sapessero quello che fanno in Italia avremmo il nucleare invece che far decidere di pancia la casalinga di Voghera.
Ed in ogni caso basta che senti Notturnia che ci lavora nel campo per capire che buona parte delle decisioni sono decisioni politiche che ben poco hanno a che fare con l'efficienza tecnica.



Ormai è un termine ampiamente abusato... fanboy aveva senso ai tempi d'oro di AMD/nVidia. Oggi ha ben poco senso parlare di fanboy anche perché altrimenti siamo tutti fanboy semplicemente perché tizio piuttosto che caio hanno un'opinione su un determinato argomento a cominciare da chi governa.

Ok, appena ho un attimo vado a cercare i tuoi post in cui esprimi apprezzamento per la tesla e quelli in cui la disprezzi