Formula E: a Montecarlo auto più lente di 20 secondi rispetto alla Formula 1

giusto per avere un'idea della differenza fra una benzinaccia e un'elettrica e prendiamo quelle che vengono definite le maggiori formule, ma non corrono sullo stesse piste... ma con un'eccezione, il GP di monaco (con piccole differenze)

LA F1 che su questa pista non e' certo indicata fa questi numeri:
Numero di giri : 78
Lunghezza del circuito : 3,34 km
Distanza di gara : 260,52 km
Vincitore 2018 : 1:42:54.807
Record del giro 2018 : 1:14.260

La FE fa il gran premio... e iniziano le stranezze.

Lunghezza del circuito : 3,32 km
Praticamente equivalente...

Record del giro: 1:31.317

Cominciamo a vedere che anche se una comune berlina raccontano che si pippa una bugatti veyron in teoria una formula dovrebbe spazzare via la F1. Come detto la tesla S plaid sulle ginocchia in pista darebbe da torcere ad una panda tuBBo, ma non ad una vera sportiva da 37KE come una Z370 o una GT86... almeno dopo il primo giro o due.

infatti...

Numero di giri : 26
Distanza di gara : 86 km

gia' perche' quando si spinge si consumano KWh e quelli a bordo della povera elettrica sono meno di 60KWh (circa 6 Kg di benzina) e, guarda caso, una clio elettrica (zoe o leaf) con quella roba non fa 200Km con i limiti del codice, e in pista la strategia e' probabilmente fare curve di merda (rispetto ad una F1, non ad una stradale!) e rettilinei lampanti.
Un carico aerodinamico serio disintegrerebbe l'autonomia che e' gia' ottima, tanto ottima che e' qusi incredibile.

il tempo di percorrenza e' interessante 47:20" che in soldoni vuol dire 109Kmph contro 152Kmph, ricordiamoci che la difficolta' e' quadratica oserei dire che e' una differenza MOSTRUOSA.

Quando vai veloce la resistenza e' quadratica, ma poi devi riuscire a frenare, quindi aumenti il carico aerodinamico che ti punisce ulteriormente perdendo CX all'aumentare della velocita'.

Avere velocita da formula uno avrebbe la necessita di quadruplicare almeno le batterie e raddoppiare il raffreddamento/motori, ma questo avrebbe fatto mettere su almeno una tonnellata che vuol dire altre batterie, ovvero piu' gomma, pi' carico aerodinamico e altre batterie. Insomma per fare soli 26 giri a velocita' F1 significava avere degli autobus poco agili che scarpavano l'asfalto dalla strada.




Giusto per capire che una formula da pista le prende da una vettura stradale molto pimpata, la formula delle 911 GT3rs-r (una GT3RS senza targa, fatta di plastica e a prezzo "modico", sostanzialmente).
La prendo ad esempio perché e' l'unica recente che so che gira sulla pista similcompleta, in passato erano diverse e ne esisteranno altre che non conosco.

La 911 a monaco fanno solo 19 giri visto che si devono togliere dal caspita in fretta poiché fanno da supporter a formule maggiori e si sparano quei giri in 26:42 ad una media di 120 enormemente lontano dalla F1.

Ma la cosa strana e' che la 911 e' nettamente soverchiante una vettura di "formula" come la FE che ha una forma da pista e quindi enormemente avvantaggiata sia di distribuzione pesi che di aerodinamica con ali anteriori e scivoli ovunque.
120 per una semistradale e 109 per una "formula" e' un enormita'
Evidentemente lo 0-100 non e' tutto...

senza parlare dei regolamenti che castrano le F1 da almeno 40 anni... senza regolamenti secondo me una F1 potrebbe uccidere il pilota per le accelerazioni che gli farebbe subire...



i v12 a monza erano uragani



mah... se le F1 continuano a castrarle un giorno potrebbero pareggiarsi...



a me piacciono... considerando il budget, non è perchè costano 1000 volte meno allora sono 1000 volte meno divertenti



se lo inventeranno, spero che lo chiameranno BENZINA



la rimac dopo 2 giri è scarica...



hai mai visto le sospensioni delle williams dei primi anni 90? la r35 ha più elettronica di una F1 soltanto perchè non glielo vietano... come alle F1



ha vinto con le godzilla anni 80... poi bandite perchè troppo superiori alle altre

assolutamente, l'unica ed originale auto rossa e auto grigia

https://www.youtube.com/watch?v=kHsfCvT2U5Y

anche di più, è cubica...

Link ad immagine (click per visualizzarla)