Ford rivede i piani per l'elettrico: no a data limite 2030, e stop a fabbrica dedicata in Canada

Sia chiaro la Tesla non la scegli certo per l'estetica ma da qui a definire una e-tron bella.

AUDI è il marchio non voglio dire per eccellenza ma poco ci manca degli arricchiti dell'Europa dell'Est. Macchina che più tamarra non si può.

Ripeto ognuno ha i suoi gusti e ci mancherebbe, per me comprati quello che vuoi ma AUDI non rientra certo tra le auto memorabili per bellezza detto questo e per chiarezza non ci rientra nemmeno Tesla, ovviamente.



Ma veramente qualcuno sta pensando di usare una Tesla per andare a correre in pista? Realmente esiste gente che ha di questi problemi?

Ripeterò ancora il mio mantra... il bello della tesla sta nell'accelerazione tra 40 e 100Kmh, se vai molto oltre 100 significa che sei su rettilinei troppo lunghi e stai solo sprecando e tanto vale avere una guida tranquilla o peggio stai facendo il coglione in autostrada.

Il fatto che tagli la potenza dopo che ho viaggiato per X minuti a 180/190Kmh significa soltanto che ha aspettato troppo a tagliare la potenza e dovrebbero fargliela tagliare elettronicamente prima a Tesla come a qualsiasi altra auto.



Ma già il fatto che ci sono "corsie" fa capire tutto.

Sono più che convinto che gd350turbo con una normalissima auto nemmeno particolarmente potente darebbe un bel distacco sulla statale ad auto con il doppio della cavalleria. È lì che vedi chi sa guidare e non a fare i ragazzini in autostrada.

He lo so bene a 110 km/h potresti trovare anche me nella tratta Padova-Bologna-Firenze o Padova-Verona-Milano.
La mia è nera
Ancora per 5 mesi poi in teoria arriva la versione 2024..

Che tristezza
mi ricorda "con un deca non si può andar via" degli 883
https://www.youtube.com/watch?v=-fezH3SSpeQ

nello stesso video a un quarto di giro gli vanno a fuoco i freni , a metà gli cala la potenza e per fortuna che è il modello Perfomance...

Certo, se uno prende una "performance" da 500cv dove vuoi che vada, al bar a fare il cafe racer aka sborone...?
Al nurburgring è pieno di golf (si vedono nel video) e altre "macchinette", ma una da 50-60k con 500cv non va bene.

Ah, eccolo, il mantra del cafè racer, lo sborone da sparo al semaforo.

D'altronde tu sei quello che in autostrada va nella corsia di destra insieme ai camion perchè ha paura a spostarsi di corsia...

Tra l'altro non è un caso isolato, anzi, questo modo di ragionare... è la cosa più pericolosa che si possa fare in strada pubblica. Accelerare al massimo in contesti cittadini o comunque fuori dall'autostrada, almeno lì uscite a parte si va tutti nello stesso verso e non ci sono incroci a raso. Mentre fuori può sbucare una bici, una moto, mentre fai lo 0-100 in 4 secondi... e di certo non c'e tempo di reazione e nemmeno gli altri possono aspettarsi l'arrivo di un proiettile.
Non è un caso se la maggior parte degli incidenti con feriti gravi e morti avviene in contesti urbani coinvolgendo pedoni, ciclisti e motociclisti.
Questo modo di fare va bene perchè è "elettrocompatibilie" e non inquina, mentre se vai a 150 km/h in autostrada sei un pazzo ( solo perchè finisci la batteria e anche la panda young di mia nonna ti passa), allora non va bene.
Quando si dice confutare le confutazioni altrui portando le proprie tesi all'estremo..
E in tutto questo dov'è l'ecologia? Poi se gli dici che una macchia con 500 cv non finisce un giro di pista di dicono " bè cosa ti aspettavi?".
Dunque a cosa servono in concreto i 500cv? A fare il figo al bar...Perchè per la pista serve altro, per fare l'autostrada serve altro, insomma tanto vale..
Infatti se la usi per muoverti davvero, alla fine rimani in SOFT e ti dimentichi anche di avere tanti cv, io me lo sono dimenticato da parecchio.
Allo stato attuale l'auto elettrica ha senso se la ricarichi a casa e non fai percorsi lunghi spesso, certo ci sarebbe tutto il discorso durata accumulatori etc ,ma ci sta già pensando il mercato a dire la sua, la mia con 80 mila km e 2 anni e mezzo è valutata da Tesla 20 mila euro , nuova costava 57.. Sai quanti pieni di benzina 100 ottani facevo con 37 mila euro persi in svalutazione e tra un paio d'anni sarei curioso di sapere chi la comprerà e a quanto...Tutto questo in un'auto del 2022, nel mentre viaggio accanto ad auto con targhe del 2005-2010 ogni giorno.. E quando ci arriva questa al 2030!

soprattutto al mattino, vedo gente che corre, forse ha fretta di arrivare al lavoro...
E vedi che vanno "fortissimo" sul dritto ma alla prima curva, entrano in modalità "vecchio con cappello".


Non è un tratto che faccio di solito, è più facile che mi trovi sulla a1-a14, dell'a13 faccio di solito bologna ferrara, di solito le tesla che vedo sono bianche, ma se ne vedo una nera...

Non sono sicuro di poterti rispondere senza contravvenire le regole del forum ma se vuoi capire, capisci.



Non ho mica detto che non accada. C'è chi trasforma anche la 600 in un'auto da 500cv detto ciò che sia la versione stock o che sia elaborata ridicoli sono e ridicoli rimangono.
Liberissimi di andarci eh... non sarò certo io a impedirglielo ma personalmente mi fanno tristezza.



Non è questione di aver paura di cambiare corsia è che è qualcosa di totalmente inutile.

Che vuoi dimostrare mettendoti a sinistra a 180 in rettilineo? A questo punto perché non a 200? O 250? O 300? E quindi?
Sostanzialmente hai dimostrato di avere una velocità massima su un percorso dove praticamente non guidi... Azz bravo eh... Roba veramente di alto livello.

Il tutto sprecando una marea di carburante inutilmente, durando più fatica, stressando l'auto di più ecc... ecc... senza contare che se qualcosa al di fuori del tuo controllo va storto a 200 quasi sicuramente anche fossi un pilota è finita.

Veramente vieni a giudicare me perché non faccio una scemenza del genere? Io sinceramente mi sento molto più intelligente di chi guida in quel modo.

"spesso" non significa niente, ora che fa caldo nei weekend faccio un po' di strada,
semplicemente se io avessi una auto a pile col caxxo che potrei andare dove sto andando adesso



questa è atroce
oltre 1000 euro persi al mese
era meglio tenere quella vecchia e spenderseli in donnine



Le youngtimer fanno ciao ciao con la manina

trovata su Reddit
Link ad immagine (click per visualizzarla)

37mila euro... si possono quantificare in 20000 litri di benzina/gasolio, così in via ipotetica.
se mettiamo 15 litri/km sono 20000*15=300000 km (trecentomila km)
E poi secondo me le tesla penso che tengano abbastanza il valore dell'usato, pensa tra qualche anno la mg4 di iliariovs, quanto varrà !

Fino ad ora ho sempre avuto auto a benzina (normalmente turbo) e credo solo 1 diesel o forse 2. Ogni volta che li ho cambiati si erano svalutati del 90% e in certi casi se non c'era il bonus rottamazione del 100%.
La stragrande maggioranza delle auto a prescindere dal tipo di alimentazione si svaluta del 20/25% nel momento stesso in cui esci dal concessionario.

Sinceramente questa mi sembra un argomentazione un tantinello faziosa. Nel senso che le auto si svalutino e più costano più si svalutano salvo andare su marchi particolari che hanno un mercato a se stante è da sempre una cosa stranota e non è certo una caratteristica unica dell'elettrico.

Tanto più che personalmente, ma mi rendo conto che questa è una mera opinione personale, vieterei proprio di cambiare/vendere auto se non quando raggiungono il fine vita proprio per evitare storture del mercato in cui la gente ogni 4 anni cambia auto. Si parla tanto di impatto ambientale e poi cambi auto ogni 4/5 anni? Ma che senso ha? Anche se fosse elettrica cambiandola ogni 4/5 anni hai un impatto mostruoso e non venitemi a dire che tutti quelli che la cambiano così spesso è gente che in 5 anni ha percorso 300.000Km perché sappiamo bene tutti che esistono anche questi casi ma sono cifre irrisorie.

Se non specifichi in quanti anni ha perso il 90%, l'affermazione non ha senso, altrettanto se compri marchi che si svalutano tanto.
A parte la mia auto personale che fa parte dei "casi particolari",
ora sto guardando una normalissima Mini di un amico, stando alle cifre su Autoscout dal 2018 ad ora ha perso il 35%, ma esagera e fai pure il 40%



d'accordo al 100%,
di green ci sono solo i dollari