Ford rivede i piani per l'elettrico: no a data limite 2030, e stop a fabbrica dedicata in Canada

37mila euro... si possono quantificare in 20000 litri di benzina/gasolio, così in via ipotetica.
se mettiamo 15 litri/km sono 20000*15=300000 km (trecentomila km)
E poi secondo me le tesla penso che tengano abbastanza il valore dell'usato, pensa tra qualche anno la mg4 di iliariovs, quanto varrà !

Fino ad ora ho sempre avuto auto a benzina (normalmente turbo) e credo solo 1 diesel o forse 2. Ogni volta che li ho cambiati si erano svalutati del 90% e in certi casi se non c'era il bonus rottamazione del 100%.
La stragrande maggioranza delle auto a prescindere dal tipo di alimentazione si svaluta del 20/25% nel momento stesso in cui esci dal concessionario.

Sinceramente questa mi sembra un argomentazione un tantinello faziosa. Nel senso che le auto si svalutino e più costano più si svalutano salvo andare su marchi particolari che hanno un mercato a se stante è da sempre una cosa stranota e non è certo una caratteristica unica dell'elettrico.

Tanto più che personalmente, ma mi rendo conto che questa è una mera opinione personale, vieterei proprio di cambiare/vendere auto se non quando raggiungono il fine vita proprio per evitare storture del mercato in cui la gente ogni 4 anni cambia auto. Si parla tanto di impatto ambientale e poi cambi auto ogni 4/5 anni? Ma che senso ha? Anche se fosse elettrica cambiandola ogni 4/5 anni hai un impatto mostruoso e non venitemi a dire che tutti quelli che la cambiano così spesso è gente che in 5 anni ha percorso 300.000Km perché sappiamo bene tutti che esistono anche questi casi ma sono cifre irrisorie.

Se non specifichi in quanti anni ha perso il 90%, l'affermazione non ha senso, altrettanto se compri marchi che si svalutano tanto.
A parte la mia auto personale che fa parte dei "casi particolari",
ora sto guardando una normalissima Mini di un amico, stando alle cifre su Autoscout dal 2018 ad ora ha perso il 35%, ma esagera e fai pure il 40%



d'accordo al 100%,
di green ci sono solo i dollari

Così il parco auto circolante rimane moderno e composto da auto che non iqnuinano.
Sono ironico eh, meglio specificarlo

certo, meglio lo sparo tra la gente che i 130 in autostrada, sisi
avrai capito anche tu la mia opinione...

Ma come 4 anni, il vostro Gran Maestro Z. dice che 3 anni sono il giusto, e mi raccomando a rate così non c'è nemmeno la svalutazione!
"Tu quoque" lo contraddici?

Si però ad esempio, tornando all'esempio che facevo in questo o in un altro thread della RAV4... comprata a 40k, me la valutavano dopo 4 anni a 27k. Svalutazione del 33% in 4 anni contro il 65% della Tesla dopo 2 e mezzo.

La mia Classe A a benzina del 2013 l'ho comprata a 27k e me la valutano 9k.. svalutazione del 65% in 11 anni.

Secondo me è un mercato ancora troppo giovane, i prezzi del nuovo si devono abbassare altrimenti conviene comprare un usato con pacco batterie garantito.

Ma vaaaaa. O passa a trovare me o turbo... qua abitiamo in zone dove tra un paese e l'altro ci sono Km e Km di bosco. Non hai né gente né particolari incroci, solo strada di collina o montagna a seconda dei punti e nient'altro.

Fai conto che per trovare il primo centro abitato vagamente significativo (che non sia una colonica o una azienda agricola) devo fare circa 30/35Km.



E non è nemmeno la prima volta. L'ho contraddetto diverse volte se proprio lo vuoi sapere.

Dimmi te adesso se ho fatto bene o male.



Guarda le Toyota sono, nella mia esperienza, quelle che pur essendo auto tutto sommato alla portata di tutti fra le migliori sia come affidabilità che di valore nel tempo. A Toyota personalmente è mancato solo di avere a catalogo qualcosa che fosse una via di mezzo nel segmento semi-sportivo perché si passa da ottime auto per tutti i giorni a modelli sportiveggianti ma troppo estremi. Se avesse a catalogo una berlina semi-sportiva sarebbe un must buy.



L'hai tenuta molto bene perché in tanti casi guarda che una classe A di 11 anni si svaluta molto di più. Al di là comunque dei singoli casi mi sembra evidente che salvo fare una continua compra/vendita di auto ogni 3/4 anni che la svalutazione è tanta a prescindere. Consideriamo anche che il patentato medio non brilla per attenzione e che quindi dopo 8/9/10 anni spesso le auto non sono così perfette ed ecco che tutto il discorso sul contare su un determinato valore va a farsi benedire.

Ivi compreso il fatto che in qualsiasi momento lo stato cambia la normativa X e un'auto che mi valeva X ieri da domani mi vale meno della metà di X.



Il mercato, specialmente quello dell'usato, prima che si stabilizzi e abbia delle valutazioni corrette in questa fase di transizione richiederà anni, forse decenni. Poi spero di sbagliarmi eh... ma non credo.

Hai fatto bene sicuramente, non ne azzecca mai una.

parafrasando un famoso detto pugliese: "fuggi dalle ev non per le ev ma per gli evvari"

Per fortuna non sono usciti dal mio portafoglio
Quindi sono tranquillo sotto questo punto di vista, ma devo dire che il manager che gestisce la flotta non si aspettava una svalutazione così grande, perchè in tanti anni non aveva visto dei prezzi così ballerini per lo stesso mezzo..
Infatti è proprio così, di solito aumentano, mentre le Tesla costano meno di quando sono state ordinate nel 2022 e questo è un problema al momento della rivendita ( ora è valutata 20 mila ma tra altri 5 mesi e con 100 mila km probabilmente sarà più verso i 15-16 mila presumo).
Nuova costava 57, quindi dopo 3 anni e 100 mila km avrà perso 40 mila euro di valore, non mi si dica che Bmw serie 3, Mercedes classe C , Audì A4 si trovano a meno di 20 mila euro dopo 3 anni e 100 mila km perchè è impossibile!
Ormai abbiamo il contratto anche per il prossimo triennio quindi arriverà la versione 2024 ( addio sedili sudario si spera), ma la tenda sul tetto la metterò comunque perchè d'estate il calore arriva comunque dal cristallo.

Spero di non rompere l'accordo dato che trattasi di mera informazione ma per esempio su autoscout una A4 del 09/2020 sta a 19.900€ con una svalutazione rispetto a nuova del 60% (circa 50k€) circa con 135.000Km percorsi.

Non scrivo altro onde non rovinare il raggiunto accordo.