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Ferrari elettrica, ecco il finto suono del V8. L'estetica sarà davvero così? | Video

di pubblicata il , alle 10:06 nel canale Auto Elettriche Ferrari elettrica, ecco il finto suono del V8. L'estetica sarà davvero così? | Video

Il prototipo della prima Ferrari elettrica è stato ripreso durante dei test a Maranello, ed emette un suono familiare, ma ovviamente finto

 
68 Commenti
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Alodesign12 Settembre 2024, 17:04 #31
Posso mettere il sound Ferrari sul mio diesel 1.6??
palmy12 Settembre 2024, 17:27 #32
Originariamente inviato da: Haran Banjo
Non lo so... ho come l'impressione che, una volta attivo l'obbligo di produrre solo auto elettriche, il marchio Ferrari non avrà futuro.


Originariamente inviato da: mally
esattamente, tempo che l'attuale generazione invecchi e il marchio non avrà piu' il valore di un tempo. A meno che non si espanda verso altri settori del lusso con barche e servizi...


ahahahahah....ahahahaha...mi sto scompisciando, dovreste fare i comici secondo me

Originariamente inviato da: Unrue
Considerando che noi facciamo parte della generazione di transizione che è nata con il brum brum, secondo me ha senso, per mitigare l'impatto. Tra qualche anno magari no. Tanto sarà sicuramente disattivabile, è una cosa in più. Se non ti piace la togli e via.


In realtà non ne sono sicuro, non è un sistema elettrico ma meccanico, un brevetto Ferrari per la precisione: dalle indiscrezioni si tratta di un sistema simile al concetto di organo ad aria che simula anche la cambiata. Un pò come l'organo ad aria che c'è a Zara (Croazia)...il principio di base è lo stesso.
Il risultato è impressionante, al di là che possa piacere o meno il suono motore su un'auto elettrica.

Originariamente inviato da: gd350turbo
Per chi come me è nato e cresciuto nei pressi di Maranello questa cosa è una bestemmia allo stato puro !


Ma è giusto e doveroso che Ferrari studi, si eserciti e produca anche veicoli elettrici, ma ovviamente non smetteranno di produrre V12, V8 e V6 termici, con buona pace della futura ex-legge del divieto 2035
palmy12 Settembre 2024, 17:34 #33
Originariamente inviato da: dav1deser
Non mi pare però che un'auto sia fatta solo da un motore.
Estetica, interni, aerodinamica, assetto, sistema frenante, bilanciamento dei pesi e cose così. Per auto come le Ferrari poi ci sono anche cose extra come raduni, giri in pista ed eventi del genere che ti offre il produttore, per non parlare dello status symbol.
Certo sound, motore, cambio e trasmissione possono fare o distruggere una supercar, ma altri elementi importanti restano, e i marchi di lusso semplicemente dovranno focalizzarsi su questi elementi come non mai.


E aggiungo: per accedere al diritto di acquisto di alcuni modelli devi partecipare ai loro Challenge, eventi, gare...Ferrari è un modo super esclusivo che manco ci immaginiamo. Ora vedrete che acquisiranno Maserati da Stellantis per posizionare Ferrari ancora più in alto e colmare il "buco" con Maserati. Nel prossimo futuro costruiranno anche Scafi per barche ad alte prestazioni.

L'auto elettrica è un giusto interesse che devono avere, non sarà una Hipercar (lo sanno tutti) ma qualcosa di comparabile alla taycan o forse ancora più in basso a livello di Tesla. Avrà 3 motori e con alta probabilità il sistema torque vectoring già presente su altri modelli.
Ed il bello è che le venderanno tutte puoi scommetterci, perchè il super ricco (che ha il garage pieno di ferrari) non si farà mancare la versione elettrica alla sua collezione
barzokk12 Settembre 2024, 19:32 #34
Originariamente inviato da: palmy
ahahahahah....ahahahaha...mi sto scompisciando, dovreste fare i comici secondo me

Questo tipo di commenti, spontanei e non trollanti, sono la migliore conferma:
mally c'hai azzeccato

Cari ragazzi, in Romagna per indicare la "moto", si usa dire "il motore", è una sineddoche cioè si indica una parte per il tutto (piccolo spazio culturale ),
ad es. "mi sono comprato il motore"
Con le moto a batteria, come diranno i romagnoli ? "mi sono comprato le pile" ?


Esempio:
Rolex, Patek philippe, Baume mercier, o qualche altro orologio pataccone simile,
se togli il meccanismo e lo fai diventare a cristalli liquidi come un Citizen, resta uguale secondo voi ?

Originariamente inviato da: palmy
Ed il bello è che le venderanno tutte puoi scommetterci, perchè il super ricco (che ha il garage pieno di ferrari) non si farà mancare la versione elettrica alla sua collezione

e la terrà in garage perchè vedrà che quando va in giro per strada non si volta nessuno a guardarlo, e dopo 2 giorni si è già stufato
Ne venderanno 10
palmy13 Settembre 2024, 10:41 #35
Originariamente inviato da: barzokk
Questo tipo di commenti, spontanei e non trollanti, sono la migliore conferma:
mally c'hai azzeccato

Cari ragazzi, in Romagna per indicare la "moto", si usa dire "il motore", è una sineddoche cioè si indica una parte per il tutto (piccolo spazio culturale ),
ad es. "mi sono comprato il motore"
Con le moto a batteria, come diranno i romagnoli ? "mi sono comprato le pile" ?


Esempio:
Rolex, Patek philippe, Baume mercier, o qualche altro orologio pataccone simile,
se togli il meccanismo e lo fai diventare a cristalli liquidi come un Citizen, resta uguale secondo voi ?


e la terrà in garage perchè vedrà che quando va in giro per strada non si volta nessuno a guardarlo, e dopo 2 giorni si è già stufato
Ne venderanno 10


Il commento "non tollerante" come lo definisci tu si chiama sarcasmo e indica il fatto che pensare che Ferrari fallisca causa auto elettriche è chiaro indice di non capire cosa sia Ferrari e come si stia evolvendo...tradotto= non fallirà di certo

Sul fatto che ne venderanno 10 di Ferrari elettriche?!...vedremo e ne riparliamo su chi di noi ha ragione ;-)
barzokk13 Settembre 2024, 12:01 #36
Originariamente inviato da: palmy
Il commento "non tollerante" come lo definisci tu si chiama sarcasmo e indica il fatto che pensare che Ferrari fallisca causa auto elettriche è chiaro indice di non capire cosa sia Ferrari e come si stia evolvendo...tradotto= non fallirà di certo

Sul fatto che ne venderanno 10 di Ferrari elettriche?!...vedremo e ne riparliamo su chi di noi ha ragione ;-)

Macche "tollerante", ho scritto "non trollante", nel senso che il tuo commento lo pensavi davvero

Originariamente inviato da: mally
le termiche sono destinate alla dismissione,

Questo è un sogno bagnato tuo, e di altri come Zocchi, e di chi ha investito sul titolo Tesla
Se le pile soddisferanno le esigenze di mobilità delle "nuove generazioni", come i bambini che ora hanno 10 anni, bene, altrimenti continueranno come i genitori con la benzina.


Originariamente inviato da: mally
le nuove generazioni hanno una percezione dei marchi diversa dalla nostra. Molte auto d'epoca degli anni 60/70 stanno venendo deprezzate perchè l'utenza che le riteneva iconiche, che le ha vissute nella loro gioventù, sta venendo meno e quindi non ci sono piu' compratori che ne manengono alto il prezzo. L'iconicità dei marchi non è qualcosa di astratto ma dipendente dal variabili sociali e temporali. Vedi ad esempio la crisi nera che ha colpito Harley. Marchi iconici che non riescono piu' a generare richiesta da parte del pubblico. I tempi di easy rider sono ormai passati. Analogamente i giovani cercano cose diverse. negli anni 90 tutti i giovani volevano lo scooter, oggi si muovono con monopattini elettrici.

Questo è un altro discorso completamente diverso, che non c'entra niente con le auto a pile,
su cui ovviamente concordo, mi sembra quasi oggettivo.


Originariamente inviato da: mally
Ferrari è un brand al top nel mondo e le sue macchine sono iconiche ma con l'avvento e la forzata transizione all'elettrico potrebbe risentirne pesantemente non riuscendo piu' ad avere quel gap di potenza e iconiscità lato prestazioni/motore. Perchè questo è quello che differenzia una ferrari da una fiat. Ok la linea ma principalmente che una supercar monta motori enormi con potenze enormi rispetto a tutto il resnate parco macchine. Per me se ferrari non si amplierà verso mercati diversi, come barche e lusso in generale, non potrà certo contare nella sola vendita di auto per mantenere il brand di altissimo livello.

E questo è ancora un altro discorso,
mah, vedendo le immense cazzate che fanno con Stellantis, non la vedo bene
TorettoMilano13 Settembre 2024, 12:07 #37
mi spezza leggere le analisi sulle necessità dei clienti ferrari
ferrari è il top e rimarrebbe il top pure se si passasse alle fuelcell. l'unico modo per vedere un declino ferrari sarà perchè nessuno cercherà modelli ipercostosi, ma finchè ci saranno tali modelli ferrari sarà il riferimento
gd350turbo13 Settembre 2024, 12:12 #38
Originariamente inviato da: mally
se ferrari fa una modelx in salsa maranello a 500k voglio vedere per quanti anni riuscirà a venderla grazie allo stemmino sul cofano...


Il punto è che Ferrari non fa delle tesla !
tutt'altra cosa, ma proprio diametralmente opposta, poi se tu vedi la cosa solo per il tempo 0-100 ti do ragione, ma lo sceicco che si compra la Ferrari che è solo stata annunciata a 500mila euro, del tempo 0-100 interessa meno di zero.

Poi può benissimo essere che tra 50 anni il petrolio non si usi più gli sceicchi diventano poveri e della Ferrari non gli interessa nulla e si prendono una tesla usata, ma chi può saperlo ?
gd350turbo13 Settembre 2024, 12:23 #39
Originariamente inviato da: mally
allo sceicco interessa eccome sapere che sotto al cofano ci sono soluzioni tecnologiche che non ci sono su altre auto. Avere un 12 cilindri sotto al cofano fa della ferrari quello che è. Quando sbarcheranno sull'elettrico questo gap dovrà essere mantenuto...


Eh ma con la tecnologia attuale non lo puoi fare...
Cosa fai metti 12 motori al posto dei 12 cilindri ?
E un rimorchio per metterci le batterie ?
gd350turbo13 Settembre 2024, 12:41 #40
Originariamente inviato da: mally
finalmente ci siamo arrivati a capire che con l'elettrico ferrari potrà avere problemi a mantenere un gap di prestazionii/tecnologia rispetto a cio' che non dovrebbero essere sue concorrenti...


Come già detto non c'è solo il tempo 0-100 da valutare.
E il gap, c'è per tutti e per qualche decina d'anni direi, il motore elettrico quello è... le batterie quelle sono...
e sempre come già detto, ci sarà una scappatoia/deroga/altro, per poter produrre qualche centinaio di macchine termiche

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