Ferrari
Ferrari elettrica, ecco il finto suono del V8. L'estetica sarà davvero così? | Video
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 12 Settembre 2024, alle 10:06 nel canale Auto Elettriche
Il prototipo della prima Ferrari elettrica è stato ripreso durante dei test a Maranello, ed emette un suono familiare, ma ovviamente finto
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68 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoBella riflessione.
il titolo Ferrari in borsa continua a salire, è diventato praticamente un meme
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Viceversa i titoli del lusso vanno male proprio per l'aspetto generazionale
https://24plus.ilsole24ore.com/art/...-cifre-AFTSjyjD
[I]Titoli del lusso ai minimi: ecco perché le Borse ignorano persino chi cresce a due cifre
Accanto a malati cronici, Kering a Burberry, soffrono le lepri Cucinelli e Moncler. A preoccupare sono le sfide del futuro, dalla sostenibilità alle nuove generazioni
[/I]
Ferrari = endotermico, poche balle
Transizione che però non si sa quando, e se mai ci sarà
Senza andare a cercare l'idrogeno, basterebbero già gli e-fuel.
Il problema è una classe dirigente spettacolarmente ignorante
PS: comunque generazioni un par del balle, il brum brum piace sempre anche ai bambini che adesso hanno 10 anni
Ma guarda che per una volta ti stavo dando ragione....
secondo me Ferrari= endotermico di lusso, se togli l'endotermico non resta nulla.
Ma questa mania di scrivere "deal with it", "fattene un ragione", "accetta la transizione"... cosa è, un modo per consolarsi ?
le elettriche non si vendono, avete fallito miseramente ogni previsione
Ah, ma la Norvegia !
Secondo me visto il mercato che muovono e le persone che ne solo coinvolte, non è difficile che abbiano una deroga.
Quando Ferrari, ma anche gli altri marchi di sportive di lusso, annunciano un modello di solito li vendono tutti al momento dell'annuncio e non a persone comuni, ma a persone che hanno un certo potere !
Può essere !
Non mi pare però che un'auto sia fatta solo da un motore.
Estetica, interni, aerodinamica, assetto, sistema frenante, bilanciamento dei pesi e cose così. Per auto come le Ferrari poi ci sono anche cose extra come raduni, giri in pista ed eventi del genere che ti offre il produttore, per non parlare dello status symbol.
Certo sound, motore, cambio e trasmissione possono fare o distruggere una supercar, ma altri elementi importanti restano, e i marchi di lusso semplicemente dovranno focalizzarsi su questi elementi come non mai.
Se hai soldi da investire puoi fare tutto se assumi le giuste persone e gli offre le dovute risorse.
No, invece l'esperienza è frutto delle decisioni sbagliate del passato, che ti fanno decidere per il futuro, prendendo le figure professionali in linea con la filosofia aziendale.
Altrimenti rischi di prendere la figura altamente professionale che ti propone la cinghia in bagno d'olio
Vedi sotto
E un motore elettrico, non ha niente a che vedere con un motore classico ?
Ci arriveranno ?
Probabile, ma non in pochi anni, forse decenni !
Altrimenti rischi di prendere la figura altamente professionale che ti propone la cinghia in bagno d'olio
Vedi sotto
Non esiste un libro degli appunti super segreto che ogni azienda custodisce gelosamente. I risultati di un leader del settore chiunque esso sia sono replicabili da subito anche da un azienda nuova se quest'ultima assume tutto il suo personale di peso e mette a disposizione le dovute risorse.
Considerando poi che le figure professionali più di spicco nei loro settori sono noti nel mercato del lavoro ed essere chiamati da Ferrari pesa sul CV e sull'ambizione di chiunque abbia piacere a lavorare nel settore dell'automotive in qualunque ambito.
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