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Ecco la Panda elettrica da 5.000 euro, ma Fiat non c'entra

di pubblicata il , alle 16:22 nel canale Auto Elettriche Ecco la Panda elettrica da 5.000 euro, ma Fiat non c'entra

In Cina è stata ufficialmente lanciata Panda Mini, utilitaria elettrica e da quattro posti, che però non ha nessuna connessione con la Panda nostrana, per via di un gioco di diritti sul nome

 
62 Commenti
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luca.camminacieli08 Febbraio 2023, 16:52 #11
Originariamente inviato da: Redazione di Hardware Upgrade
In Cina è stata ufficialmente lanciata Panda Mini, utilitaria elettrica e da quattro posti, che però non ha nessuna connessione con la Panda nostrana, per via di un gioco di diritti sul nome


Logicamente non arrivera' mai nel mercato europeo.
giuliop08 Febbraio 2023, 17:06 #12
Originariamente inviato da: Saturn
Santo Dio, è veramente brutta come il peccato, MA AMMETTO che se arrivasse nel mercato Italiano, omologata e tutto, se con gli incentivi mi costasse tipo 3.500/4.000€, ci farei un pensierino.


Direi praticamente impossibile
Non credo nemmeno che la Ami, che alla fine è un po' di plastica e qualche tubetto con un motore elettrico, arrivi a costare così poco.

Originariamente inviato da: Saturn
In ogni caso il giudizio estetico è ovviamente personale e opinabile. Detto questo...non voglio immaginare cosa succederebbe se dovesse venirmi addosso un auto "normale" europea a tutta "randa"...diventerei "fototessera" in due secondi, alla guida di questa "panda cinese"...


Posto che di base personalmente non potrebbe fregarmi di meno delle macchine, quello che cerco in un'auto è principalmente la razionalità, per cui ben vengano le macchine che sfruttano bene lo spazio che occupano (al contrario di tutte le SUV); devo dire però che sono d'accordo, questa sembra veramente orribile anche a me

Io ho sempre la speranza che Nissan o Mitsubishi (o magari anche Renault, visto il recente accordo) importino la Sakura ad un prezzo decente, per me sarebbe l'ideale.

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Opteranium08 Febbraio 2023, 17:08 #13
fatta con l'accetta e rifinita col pennato
Mars9508 Febbraio 2023, 17:17 #14
Originariamente inviato da: aqua84
è evidente che c'è UN SOLO e unico Designer, ed è altrettanto evidente che questo unico Designer è pagato dalle multinazionali del petrolio

questa è l'unica ragione sensata che spiega il perchè tutte queste piccole auto elettriche fanno oggettivamente SCHIFO.

non possono esistere altre ragioni


In realtà le piccole citycar asiatiche hanno sempre avuto linee orrende come questa indipendentemente dall'alimentazione.
Mars9508 Febbraio 2023, 17:21 #15
Originariamente inviato da: giuliop
Io ho sempre la speranza che Nissan o Mitsubishi (o magari anche Renault, visto il recente accordo) importino la Sakura ad un prezzo decente, per me sarebbe l'ideale.


Sicuramente è meno peggio, ma quella è l'unica angolazione da cui sembra carina.

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marchigiano08 Febbraio 2023, 17:55 #16
Originariamente inviato da: WarSide
Ma le ruote da quanti pollici sono? Mi sembra quasi che un monopattino le abbia più grandi

Sarei curioso di vedere i test di omologazione. Immagino che, in caso di incidente, si accartocci come una lattina di passata di pomodori


i crash test da noi sono necessari perchè girano mezzi da 25qli, ma basterebbe fare zone centrali dove entri solo con mezzi di peso inferiore ai 7qli e bassa velocità e i crash test non servono, questi gingilli nei nostri centri storici sarebbero il top, ma siamo tonti quindi continuiamo pure coi suv x5 e simili per fare 300 metri e parcheggiare sui marciapiedi...
Paganetor08 Febbraio 2023, 18:18 #17
il prezzo è invitante, ma ovviamente qui non arriverà mai (e non a quel prezzo).

A quel punto va bene anche una Dacia Spring, che almeno è "più macchina"
toni.bacan08 Febbraio 2023, 18:22 #18
Bah.
Vi siete dimenticati la Peugeot (Mitsubishi) iON
lcfr08 Febbraio 2023, 18:26 #19
Quadriciclo più che auto, direi...
!fazz08 Febbraio 2023, 18:29 #20
Originariamente inviato da: Saturn
Santo Dio, è veramente brutta come il peccato, MA AMMETTO che se arrivasse nel mercato Italiano, omologata e tutto, se con gli incentivi mi costasse tipo 3.500/4.000€, ci farei un pensierino.
In ogni caso il giudizio estetico è ovviamente personale e opinabile. Detto questo...non voglio immaginare cosa succederebbe se dovesse venirmi addosso un auto "normale" europea a tutta "randa"...diventerei "fototessera" in due secondi, alla guida di questa "panda cinese"...


è per il mercato cinese quindi manca di tutti i dispositivi di sicurezza attiva e passiva obbligatori per il mercato europeo quindi da noi il prezzo minimo raddoppierà.

anche perchè se vendessero un'utilitaria con 200 km di autonomia e una velocità decente a 5000€ ne comprerei non una, due
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