Ecco la bomba dagli USA: l'EPA conferma le nuove regole, 60% di veicoli elettrici entro il 2030

Lo avevamo scritto ieri, ed oggi come previsto arriva la conferma. L'EPA, l'Environmental Protection Agency statunitense, ha comunicato le nuove norme sulle emissioni dei veicoli, con una stretta decisa sui limiti, che si stima porterà a vendite molto importanti di auto elettriche.

Sono confermati i numeri circolati nei giorni scorsi, con le vendite che potrebbero arrivare già al 60% del totale entro il 2030, e al 67% entro il 2032. Si tratta di imposizioni ben più alte rispetto a quanto aveva annunciato Joe Biden, che puntava al 50%.

L'EPA ha anche spiegato il perché dell'inasprimento delle norme. Secondo l'ente il mercato è cambiato molto rapidamente da quando il Presidente aveva annunciato le sue intenzioni due anni fa. Il numero di modelli di veicoli elettrici è raddoppiato, le stazioni di ricarica sono raddoppiate, ed in generale l'adozione dei veicoli elettrici è triplicata. Tutti questi dati hanno spinto ad essere più ambiziosi.

Esattamente come fatto in Europa, l'EPA non indica quali auto dovranno essere vendute, ma indica i livelli massimi di emissioni medie che la flotta dovrà rispettare. In pratica le emissioni devono diminuire circa del 13% ogni anno, fino a raggiungere 82 grammi di CO2 per miglio entro il 2032. I dati del 2021 riportavano un valore medio di 347 grammi per miglio.

Sotto la lente di ingrandimento sono finiti anche altri inquinanti, come NOx, PM2.5, COV e SOx, che dovranno tutti ridursi di circa il 50%. L'EPA, inoltre, ha calcolato costi e benefici che le nuove regole porteranno. Il consumatore medio americano risparmierà 12.000 dollari nel corso della vita del veicolo, ed il tutto moltiplicato per il numero di cittadini espone cifre enormi: 1 trilione di dollari di benefici, centinai di miliardi risparmiati per i settori salute e clima. Oltre ovviamente a una ridotta dipendenza dal petrolio estero per decine di miliardi di barili.

Attenzione anche ai veicoli commerciali e pesanti. Questi veicoli hanno obiettivi specifici per i settori, ma dovrebbero diventare elettrici in misura importante, si parla di circa il 50% entro il 2032. Ovviamente i soggetti coinvolti possono anche scegliere altre strade, come l'idrogeno, il dato da rispettare riguarda sempre le emissioni e non il tipo di alimentazione.

Queste nuove regole, sebbene confinate agli Stati Uniti, potrebbero avere un impatto anche nel resto mondo. In Europa, con norme stringenti simili, i governanti più volte hanno espresso perplessità, sentendosi come "una goccia nel mare". La presa di posizione degli Stati Uniti invece conferma il trend mondiale, e confermerà la direzione anche per chi temeva di intraprendere azioni isolate.