Dazi contro le elettriche cinesi, BMW, Mercedes e Volkswagen assolutamente contrarie

Niente risposta, se l'è inventato.
Ormai vive nel suo mondo dei sogni, non riesce ad accettare il regresso delle ev e si crea una sua realtà parallela. Attenzione che il prossimo passo è lo sdoppiamento di personalità, già successo ad altri utenti di questo forum

Deve essere uno shock simile a quello dei giapponesi dopo la sconfitta nella seconda guerra mondiale, quando hanno scoperto che il loro imperatore non era un dio nè invincibile...

O forse è rimasto indietro alle stime ottimistiche di fine anno scorso: https://insideevs.it/news/698617/qu...he-europa-2024/
certo che il nostro caporedattore Ev che fa questi scivoloni... forse era meglio tenerci giuilia

Ma vabè, sbagliarsi capita, diciamo che è un po' strano sbagliarsi passando da un calo ad una forte crescita e proprio nel proprio settore... dal 20 al 13 è praticamente la metà...
il 20% sembrava fuori dal mondo pure a me che di EV me ne interesso poco o nulla

Piuttosto, che bel link hai ritrovato.
Luca De Meo, ceo Renault e presidente di Acea,
Ah Luca, toppare le previsioni della metà, e hai pure i dati di prima mano visto che sei in ACEA
complimenti CEO, bravissimo
Io ti caccerei senza liquidazione

Chissà magari bastano i consumatori europei...se le auto costano troppo non si vendono.
La compressione salariale é una difesa classica da squilibri della bilancia commerciale. Tuttavia non è che alla fine é una questione di brand reputation? Se é cosí e solo questione di tempo

La povera Giulia è andata alla concorrenza ad “alta definizione”… e qui le hanno bloccato anche l’account!
Il “divorzio” deve essere stato doloroso!

P.s. Smettila di infierire contro il povero Zocchi, ne abbiamo già parlato, lui poveraccio fa quello che può, alla fine è un perito chimico che si è reinventato giornalista ev perché come tanti si è comprato una tesla e vuole divulgare, già è tanto quello che riesce a mettere insieme, certo prende più cantonate lui di qualsiasi altro redattore, ma alla fine ci fa prova!

figurarsi invece a uno che lo fa di lavoro... mah

DeMeo è imbarazzante, dice cose stupide (ma vere, purtroppo) che sembra un bambino:
- prima dice che guadagnano un sacco di soldi (anche con le Ev), più ora con vendite dimezzate che prima del covid con vendite doppie,
- poi dice che gli eventuali risparmi di costo (sulle batterie e altro) non andranno a ridurre i prezzi per i clienti ma ad aumentare i margini aziendali,
- infine se ne esce con la lettera/decalogo chiedendo un piano marshall per "salvare" l'industria europea. Da cosa, visto che guadagnano un fottio? Ma non si rende conto che si è contraddetto da solo? Che poi sono proprio loro i primi ad importare le auto ev cinesi rimarchiandole (dacia spring).
Altro che senza liquidazione, a calci nel
Tra lui e Tav non si sa chi è peggio.
Fa bene il governo italiano a far togliere le bandierine italiane dalle Topolino prodotte in marocco (news di oggi letta altrove).


in realtà in privato abbiamo scambi di opinioni cordiali e su qualcosa concordiamo anche . Però quando fa le uscite alla toretto va bastonato come chiunque altro.

mi fa piacere mi pensi sempre ma ho una brutta notizia per te, sono etero

Sicuro adesso delle auto cinesi si vede il "Boom" delle batterie di scarsa qualità di quelle elettriche. Scherzi a parte, la vedo dura che i marchi cinesi possano superare un giorno i marchi occidentali, non è tanto questione di esperienza ma tanto di cultura, sono abituati a costruire in fretta e in grande quantità, spesso senza prestare particolare cura alla costruzione e alla qualità, il più delle volte per risparmiare tempo o denaro.

mi quoto, e niente, ad Aprile 11,9% share
Le pile una volta andavano via come il pane, adesso le pile el van no
Bravo DeMeo, complimentoni

New car registrations: +13.7% in April 2024; battery electric 11.9% market share
https://www.acea.auto/pc-registrati...9-market-share/

Nell'Europa allargata 144.656 vendite (+14,4%) e market share al 13,4% (+0,3%), senza i nuovi incentivi in Italia. Comunque sì, non c'è una grande crescita, ma nemmeno un calo.

mmmh, cosa sarebbe l'europa allargata? fonte? siamo sempre intorno al 13% rispetto al 16% (ue) dell'anno scorso.