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Citroën Ami provata sulle strade di Milano: le prime impressioni

di pubblicata il , alle 10:41 nel canale Auto Elettriche Citroën Ami provata sulle strade di Milano: le prime impressioni

Citroën Ami è una piccola auto elettrica da meno di 6 mila Euro guidabile dai 14 anni. L'abbiamo provata a Milano

 
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47 Commenti
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the_joe10 Ottobre 2020, 08:50 #21
È simpatica, non è brutta, è diversa così come lo sono la smart e altre auto.
Costa solo il doppio di uno scooter e ben la metà di una microcar con le stesse prestazioni.
Rispetto a una microcar non fa il rumore di un motocoltivatore e non inquina.

Per chi abita in città è un mezzo sicuramente più intelligente di tanti altri.
Jamester10 Ottobre 2020, 08:57 #22
Poi vorrei capire una cosa: Citroen è diventata razzista? perchè devono fare il test a Milano? lo facessero a Napoli dove li è la vera sfida del traffico. Se si sa guidare a Napoli si puo' anche fare il pilota di f1
Ashitaka36010 Ottobre 2020, 11:22 #23
Originariamente inviato da: the_joe
Rispetto a una microcar non fa il rumore di un motocoltivatore e non inquina.


Come se non bastasse, quei cessi il 50% delle volte sono truccati e fanno ancora più casino.
aleardo10 Ottobre 2020, 11:53 #24
Originariamente inviato da: calabar
Ad ogni modo la vedo insufficiente per un "adulto", servirebbero almeno 80/90 Km/h e almeno 150 Km di autonomia.

E' chiaramente intesa come una seconda auto da usare solo in città, dove non si potrebbero comunque raggiungere 80/90 Km/h o avere necessità di 150 Km di autonomia. Diciamo un sostituto dello scooter, non certamente dell'auto principale.
the_joe10 Ottobre 2020, 12:17 #25
Originariamente inviato da: aleardo
E' chiaramente intesa come una seconda auto da usare solo in città, dove non si potrebbero comunque raggiungere 80/90 Km/h o avere necessità di 150 Km di autonomia. Diciamo un sostituto dello scooter, non certamente dell'auto principale.


Non è che sia qualcosa di diverso, è una microcar guidabile con patentino da ciclomotore, ha le stesse prestazioni di una microcar diesel.
zappy10 Ottobre 2020, 18:04 #26
a mio parere presto vedremo flotte di queste auto a noleggio per la città.
e auspicabilmente strade chiuse ad ogni altro veicolo che non siano cosette del genere.
aleardo10 Ottobre 2020, 18:32 #27
Originariamente inviato da: the_joe
Non è che sia qualcosa di diverso, è una microcar guidabile con patentino da ciclomotore, ha le stesse prestazioni di una microcar diesel.

Ho i miei dubbi che con una microcar diesel si possa entrare senza problemi nelle ZTL o sia consentito il parcheggio gratuito nelle strisce blu.
the_joe10 Ottobre 2020, 19:28 #28
Originariamente inviato da: aleardo
Ho i miei dubbi che con una microcar diesel si possa entrare senza problemi nelle ZTL o sia consentito il parcheggio gratuito nelle strisce blu.


A livello di prestazioni è equivalente a una microcar, il commento era rivolto a chi diceva che dovesse fare i 100 all'ora...
rockrider8112 Ottobre 2020, 16:12 #29
Originariamente inviato da: Ragerino
'senza patente' è una balla.
Il 'patentino' è richiesto comunque, ed è molto simile ad una patente normale. Semplicemente lo stato ti munge più volte costringendo a ridare più volte lo stesso l'esame per potere guidare veicoli diversi.

Il mercato del motorino è morto per una ragione.


Quoto al 1000000 %
il mercato del motorino 50.cc è stato ammazzato totalmente ed ai ragazzi non conviene più farsi la patente per poi rifare tutto un'altra volta.
Quasi tutti ci rinunciano scoraggiati.

Questo trabiccolo non fa differenza.

PS: a riguardo la mungitura preciso che la norma dei patentini 50cc è europea .... non Italiana ....
zappy12 Ottobre 2020, 18:21 #30
Originariamente inviato da: rockrider81
...il mercato del motorino 50.cc è stato ammazzato totalmente ed ai ragazzi non conviene più farsi la patente ...


mi pare anche giusto.
già chi ha la patente non sa cosa significa la segnaletica e che si deve dare la precedenza a destra.
prima di salire su un mezzo a motore ci sta che 4 cose uno prima dimostri di saperle.
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