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Citroën ë-C3 e incentivi, da 49 euro al mese senza anticipo, e dopo 3 anni si può restituire

di pubblicata il , alle 10:41 nel canale Auto Elettriche Citroën ë-C3 e incentivi, da 49 euro al mese senza anticipo, e dopo 3 anni si può restituire

La Citroën ë-C3 promette elettrico per tutti, e con i nuovi incentivi statali c'è solo un piccolo canone mensile, senza anticipo e con la libertà di decidere cosa fare fra tre anni

 
55 Commenti
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Unrue30 Maggio 2024, 09:15 #51
Originariamente inviato da: idroCammello

scritto questo le trentennali devono essere usate poco e tenute bene, sia chiaro.


Eh appunto, se non la posso usare tutti i giorni per lavorare serve a poco, giusto per le uscite domenicali. Non dimentichiamo poi la questione sicurezza. 30 anni fa avevano scarse dotazioni, ed in caso di incidente sono cavoli amari.

Tenere l'auto 20-25 anni sono d'accordo, ma poi insomma, non si deve tirare troppo la corda, va cambiata.
idroCammello30 Maggio 2024, 10:18 #52
per quella di 31 anni i ricambi li trovo senza problemi (ma non è sempre così, si tratta di un caso fortunato essendo stata prodotta in tanti esemplari e per tanto tempo..), e onestamente è talmente un mulo che di riparazioni ne servono gran poche.

Poi chiaro che chi compra un modello per tenerlo a vita ci fa' la manutenzione e la guida per farla durare.

Problemi nell'uso ve ne sono ovvio, il più grave è la mancanza del clima (nelle giornate calde si usa l'auto recente poche storie!) . Nessun ABS (anche se ci sono auto di 35 anni fa' che lo hanno), bisogna saper frenare e tenere le distanze.
Niente servosterzo ( la cosa non mi crea nessun problema ma non è un pro )

Se vengo centrato da un SUV sono messo male.



Alekx30 Maggio 2024, 11:01 #53
Le peggio risorse di stato impiegate per acquistare le macchinine a scontro che costano esattamente come l'incentivo che da lo stato per ise < 30k per poi lucrarci alla scadenza dei 36 mesi.

Insomma la solita buffonata tutta Europea per spingere un mercato morto.

Calcolando che il parco auto ITALIANO e' vecchissimo e da vari articoli pare ci voglionoi circa 26 anni per lo svecchiamento, mi chiedo quanti miliardi dovremmo ancora buttare per riuscire, se ci si riesce, a far cambiare l'auto agli italiani.?

https://www.avvenire.it/economia/pa...-per-rinnovarlo
Ginopilot30 Maggio 2024, 14:10 #54
Originariamente inviato da: Alekx
Le peggio risorse di stato impiegate per acquistare le macchinine a scontro che costano esattamente come l'incentivo che da lo stato per ise < 30k per poi lucrarci alla scadenza dei 36 mesi.

Insomma la solita buffonata tutta Europea per spingere un mercato morto.

Calcolando che il parco auto ITALIANO e' vecchissimo e da vari articoli pare ci voglionoi circa 26 anni per lo svecchiamento, mi chiedo quanti miliardi dovremmo ancora buttare per riuscire, se ci si riesce, a far cambiare l'auto agli italiani.?

https://www.avvenire.it/economia/pa...-per-rinnovarlo


E perche dovremmo spingere a cambiare auto? Oggi l'inquinamento da auto è gia' molto basso e lo svecchiamento, anche con auto elettriche, non cambierebbe un gran che le cose. Ci sono ragioni di sicurezza, ma se le auto costano troppo, non c'e' modo se non regalando grossi incentivi. Che oggi non bastano per via delle auto elettriche con prezzi folli.
Alekx30 Maggio 2024, 15:02 #55
Originariamente inviato da: Ginopilot
E perche dovremmo spingere a cambiare auto? Oggi l'inquinamento da auto è gia' molto basso e lo svecchiamento, anche con auto elettriche, non cambierebbe un gran che le cose. Ci sono ragioni di sicurezza, ma se le auto costano troppo, non c'e' modo se non regalando grossi incentivi. Che oggi non bastano per via delle auto elettriche con prezzi folli.


La penso come te, ma fallo capire a chi prima ha messo le case automobilistiche davanti al fatto compiuto (EU) e poi dopo aver capito la cazzata fatta ha deciso che per andargli incontro si devono investire MLN di euro di incentivi, che poi non stanno portando a nulla.
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