BYD vede Tesla come un alleato: "insieme possiamo imporre le auto elettriche"

automazione che se fosse introdotta nel mondo delle auto termiche avrebbe ridotto il prezzo delle auto termiche e quindi questa favola della riduzione die prezzi in realtà non esiste.. sono più costose e lo resteranno sempre ma la tecnologia che NON viene applicata alle termiche ridurrà i costi di produzione delle elettriche a vantaggio dei produttori.. ok ma la salsa non cambia.. IN FUTURO andrà meglio.. lo dicevano anche ai tempi del Covid..

la Cina è abbastanza ricca da influire a livello mondiale e non solo per la piccola Europa.. lo ha fatto a livello mondiale con il commercio per cui le auto sono un piccolo problema per loro..

automazione che se fosse introdotta nel mondo delle auto termiche avrebbe ridotto il prezzo delle auto termiche e quindi questa favola della riduzione die prezzi in realtà non esiste.. sono più costose e lo resteranno sempre ma la tecnologia che NON viene applicata alle termiche ridurrà i costi di produzione delle elettriche a vantaggio dei produttori.. ok ma la salsa non cambia.. IN FUTURO andrà meglio.. lo dicevano anche ai tempi del Covid..

la Cina è abbastanza ricca da influire a livello mondiale e non solo per la piccola Europa.. lo ha fatto a livello mondiale con il commercio per cui le auto sono un piccolo problema per loro..

le prestazioni, il silenzio, l'assenza di vibrazioni, la coppia a 0 rpm, il fatto di potersele caricare a casa invece di perdere tempo a cercare un distreibutore, il fatto che hanno 0 emissioni locali, il fatto che fanno 40/50 km/l caricate a casa, se hai il FV anche 60/70 Km/l...

TI BASTA o vuoi che aggiungiamo?

Le elettriche sono molto più semplici da produrre e questo comprende anche la fabbricazione delle batterie, i prezzi alti attuali sono dovuti al ridotto numero di auto prodotte + costi di ricerca e sviluppo e creazione degli impianti + alti prezzi delle materie prime dovute al picco di richiesta che nei prossimi anni sarà assorbito da nuova offerta.

Le aziende incumbent attuali hanno solo una limitata finestra per poter convertire la loro produzione in elettrico tra non molto tempo la concorrenza sarà spietata e chi produrrà ancora auto a combustione in quota maggioritaria farà la fine di Nokia.

Le elettriche sono molto più semplici da produrre

ancora con la palla che sono più facili da fare nonostante tutta l'elettronica in più che serve etc etc ?
no non sono più economiche.. sono più costose poco da fare

Appunto.
fra schede elettroniche, liquidi di raffreddamento, e badilate di software per gestire tutto,
col caxxo che sono più semplici

qualche minuto di questo video è sufficiente
Understanding the Tesla Model S Power Electronic Components
https://youtu.be/OSL_935l568?t=2921

non no basta.. e io HO una BEV... e no..

la coppia a 0 rpm non basta.. il poterla caricare a casa è un DOVERLA caricare a casa e non bastano i 6 kW per farlo.. le prestazioni sono inutili visto che non stiamo in pista e non si può correre altrimenti la vettura pesante spreca energia come non ci fosse un domani.. l'assenza di vibrazioni è irrilevante (a meno di non confrontarla con auto catorcio o con i primi minuti in cui il motore termico è freddo)

no non basta.. sarebbe bello avere anche l'autonomia (si in autostrada ma anche in città..) avere degli interni piacevoli e comodi sia per sedercisi dentro che senza la necessità di perdere tempo con un touchscreen per ogni fesseria.. avere sempre un cruscotto comodo dove vedere le informazioni e perchè no.. il buon vecchio HUD.. etc etc..

non basta.. la maggior parte delle BEV sono vetture povere come lo era la vecchia panda.. vetture che fanno il loro lavoro ma ad un costo folle..

a quei costi vorrei di più visto che fino a qualche anno fa avevo di più e le mere prestazioni, inutili nel traffico, o il doverla ricaricare a casa con almeno 7 kW è un obbligo non un vantaggio visto che se poi ti dimentichi di caricarla a casa sei costretto a cercare un costosissimo sistema di carica esterno che può andare da 0,42 €/kWh a 1 €/kWh peggiorando di molto le performance economiche del mezzo.. mezzo che in ogni caso ha un costo kilometrico peggiore delle attuali diesel e ibride-diesel

non basta visto che devo portarmi a spasso mezza tonnellata di batterie e peggiorare la frenata o la dinamica di guida

suvvia.. sono quelle li le cose che ti piacciono della tua BEV ?.. poca roba a meno che l'auto non la usi così poco e venissi da auto scadenti..

NON basterà per te, per me SI.

A te piace spendere 10€/100Km... libero, cone si dice? Dove c'è gusto non c'è perdenza.

Io invece voglio spendere meno di 3€... senza bollo, senza marce, senza rumore, con la coppia quando mi serve NON quando serve alla macchina.
E caricarmerla a casa comodamente senza dover perdere tempo a cercare il distributore più economico.

Il distributore più economico è sotto casa mia, collegato al mio FV. Perchè dovrei buttare soldi per spendere di più, viaggiare più scomodo e spendere almeno 3 volte in più di benzina e il bollo pure
Ognuno ha le due passioni chi spedere 10€X100 Km e chi 3€. Il mondo è bello perchè è vario.