BYD entra ufficialmente nel mercato italiano con due modelli. Altri due in arrivo, accordo per il Nord Italia

solo per ricordare che i fuochi sono diversi. e se i vigili del fuoco sono attrezzati per spegnere quelli normali non possono spegnere le batterie al litio che sputano fuori fuoco finchè la carica non è finita.

capisco la propaganda....

Yesss
Vedo in giro certi barconi marchiati Mercedes che vengono spacciati per EV buone, quando in realtà sono peggio di quello blu che indichi tu.

Solo per ricordare che il Diesel non lo spegni con l'acqua visto che le fiamme ci camminano sopra.

Come in tutti gli incendi di carburanti, l'acqua NON serve per spegnere le fiamme ma per abbassare la temperatura e far smettere la produzione di vapore che è la cosa che brucia.
Il vapore del DIESEL si incendia prima di quello della Benzina, per questo è più difficile da gestire.

Questo è anche il motivo perché nei distributori gli estintori sono a polvere che va usata alla base della fiamma per tagliare l'ossigeno e raffreddare il carburante.

Nei camion in fiamme si usano le schiume (acqua miscelata), come per gli aerei (Schiume speciali).

Come i pompieri si sono adattati a spegnere il DIESEL, si dovranno adattare a spegnere elettrico...

Per la cronaca in Italia prendono fuoco 3 termiche a settimana...negli USA ben 4 al giorno ogni 100.000 veicoli a carburante circolanti, contro le 9 al giorno delle ibride (sempre ogni 100.000 veicoli ibridi circolanti) e le ben 25 all'anno elettriche (sempre ogni 100.000 veicoli elettrici circolanti).

Secondo me sarebbe da vietare di tenere le auto termiche/ibride in garage non aperti o interrati.

E dire che pochi anni fa i fanatici delle EV avrebbero giurato su madri, figli, nonni e nonne che ormai stavano per arrivare le "cinesi economiche"
Eccole qui, le loro cinesi economiche