Auto elettrica e LA7 Piazzapulita: nel 2016 viaggiavamo già con un'auto di prima generazione

quando si commenta sarebbe opportuno vedere il servizio in questione,
la giornalista ha usato l'app, solo che gli ha indicato 2 colonnine rotte , di conseguenza in gg dopo avendo poca autonomia si è fermata alla prima colonnina disponibile , per quanto riguarda la carica iniziale, la giornalista è arrivata a mondragone con 75 km di autonomia residua, più che sufficiente
per stare tranquilli, ultima cosa forse ha scelto un utilitaria perchè sono le auto più vendute, ed una persona "normale" probabilmente si compra un utilitaria elettrica , non una tesla

A prescindere dai gusti personali ciò che é oggettivo é che una macchina elettrica é oggigiorno meno sfruttabile di una a benzina: hai più sbattimenti, pianificazioni, e non puoi prenderla per eventuali emergenze senza aver già pianificato tutto.

Chi ci paga per avere questi sbattimenti aggiuntivi ? Nessuno.

Le macchine elettriche costano meno? No di più delle termiche.

Come fanno quindi a vendere l'elettrico? Sfruttando il Mood "modaiolo" facendo sentire chi guida elettrico più all'avanguardia e figo.

Finché un opel corsa elettrica non costerà 15000 euro invece che 24000 euro, (con ecoincentivi applicati), e finché non ci sarà una colonnina elettrica in ogni rifornimento, guidare elettrico é solo una moda riservata ad una certa fascia di persone.

oddio, avendo due macchina in casa, almeno una delle quali usata tutti i giorni, secondo me ci può anche stare.

Comunque la 7 ha colto nel segno, mia mamma a breve vorrebbe cambiare la sua 500 1.2 del 2016 con impianto LPG della casa con una 500e, ha visto il servizio della la7 e mi ha chiamato preoccupata dicendo che non vuole un "un auto a pile"
E mia mamma al massimo fa 30 km al giorno quando va male, vive in una villetta dove hanno i pannelli solari sul tetto e possibilità di installare quello che vogliono in cortile per la ricarica , quindi l'acquirente ideale!
Se volevano spaventare una fascia di acquirenti "indecisi" hanno colto in pieno!

Se puoi spendere 24000 euro per una seconda macchina elettrica, vuol dire che come auto peincipale ne hai almeno una da 50k euro, non rientri probabilmente nella maggioranza degli italiani.

Poi sinceramente, se ti vuoi togliere una sfizionds 24000 euro, non prendi una corsa elettrica

Questa è una lettura molto superficiale (come altre).
La realtà è che l’auto elettrica già oggi costa meno di quella a combustione, calcolando benzina, assicurazione, bollo, manutenzione, e magari anche accessi alle ztl.
Chi compra un’auto elettrica lo fa anche e soprattutto per non inquinare, e questo è un driver fortissimo, altro che moda.

A brevissimo, comunque, le auto elettriche costeranno meno di quelle combustione. E le persone si accorgeranno finalmente che di solito fanno pochi km al giorno, e basta ricaricare un paio di volte alla settimana nella miriade di colonnine che ci circondano già oggi, spendendo molto meno e non inquinando.

Vedo che non manchi di superbia. Io ho riportato dei dati oggettivi, difficilmente smentibili.




Falso.
Una Opel corsa elettrica, rispetto ad una termica, ti costa 10.000 euro in più oggi con gli ecoincentivi (Fatto preventivo sett scorsa).
Come ha dimostrato Paolo Corsini, il costo delle ricariche fast è identico a quello del diesel. Quindi non risparmi proprio nulla sul carburante.
Inoltre, Basta acquistare un normalissimo benzina "mild hybrid" per accedere a sconto su bollo, parcheggi, etc...c he citi tu.

Quindi il costo di un elettrica è decisamente più elevato partià di configurazione. Fatti non smentibili.



Driver totalmente mentale, che è esattamente la definizione di moda o mood.
L'inquinamento considerando tutto il ciclo di vita di un auto completamente elettrica è tutto da dimostrare che sia inferiore ad un benzina euro6d.



Perchè lo dici tu giusto? Fazioso ed inaccurato.



"mirade di colonnine"? Io vivo lungomare nel centro italia, ed in un area di 100km^2 dove sto io non c'è lo straccio di 1 colonnina.

Certo, le persone, quelle intelligenti, butterano i motori endotermici per passare all'elettrico "auto-limitandosi" nei tragitti e nell'uso dell'automobile perchè "il decalogo dell'automobilista elettrico dice che si possono fare max 30km al giorno".

Sensatissimo.
Spendiamo di più per avere di meno. Autolesionismo allo stato puro.

Sarà che tua mamma è una persona normale.
Perchè possiamo girarci intorno quanto volete, ma non stiamo parlando di idrogeno, ma di pile, l'auto elettrica è una cosa stupida:
ci complica la vita, i problemi di inquinamento restano uguale, e gli unici che ci guadagnano sono gli industriali.



LOL
Questa primavera, quando dicevo che i prezzi dell'elettricità sarebbero aumentati, uno mi ha risposto: "non capisco perchè devi trollare su argomenti così seri".
Si è visto.


Ogni persona che fa una vita normale, che non stia tutto il giorno in cantina con la Playstation, e a guardare le quotazioni in borsa di Tesla (l'allusione a qualcuno è voluta), ha degli imprevisti.

Avrei potuto riportare anche altri esempi, Varese-Alassio per andare dai genitori che sono rimasti chiusi fuori di casa. Cosa gli rispondi ? "State sul marciapiede fino a dopodomani, perchè ho la batteria al 65% e Attivissimo dice che devo pianificare il viaggio".

Quoto tutto.

C'è un chiaro driver, totalmente miope, nel voler passare all'elettrico in modo sconsiderato, buttando sulle spalle degli acquirenti gli svantaggi del caso senza farsene carico.

Quanto ci vorrebbe ad inserire 1 colonnina di ricarica elettrica in ogni rifornimento? niente!
Un mio amico che gestisce una pompa di benzina a marchio famoso, voleva inserirla a spese sue, ma glielo hanno proibito.

anche se inserissero le colonnine resta il fatto che l'energia elettrica non arriva li per magia e questi giorni ci stanno dimostrando che l'energia elettrica è un bene molto costoso con pianificazioni errate..

il greggio è agli stessi prezzi del 2019 e quindi la benzina potrebbe costare uguale al 2019 se non volessero specularci un po' ma l'energia elettrica costa il triplo del 2019 in questi giorni per un errata pianificazione (il NS2 in ritardo di attivazione) .. pensa se avessimo anche le auto elettriche che vogliono energia in quest'inverno..

si possono anche montare le colonnine ma poi serve energia.. ho visto molti parcheggi qui in veneto con colonnine montate ma non operative perchè manca il contratto dietro.. Enel-X ne ha installate a pacchi

manca la pianificazione... o sono realmente miopi come dici