Audi svela Q6 e-tron, salto in avanti totale, con la piattaforma PPE è una vera elettrica

E' un servizio offerto dalla casa, basta leggere qui.

si siamo circa dieci volte di più.

Se costa 80.000€ sono veramente tanti, anche perché a 47000€ hai la Scenic con 87KWh e 625 Km WLTP.

La Model Y LR costa 49900 (51900 dal 22 Marzo).

Questa a 50.000€ è un bestbuy assoluto. A 55000 è ancora un'ottima alternativa alle due a 60.000 è un NI.
80.000 concessionario.

My opinion

PS
Sul diesel anca basta ormai non lo comprano manco in EU, in autostrada ha ancora un senso ma come esci dall'autostrada è un non-sense assoluto. Costa stracosta di manutenzione ed in ambito urbano consuma come una petroliera.

Te lo puoi tenere. Io ne cambio una per una BEV proprio perché in città è una iattura.

E' sufficiente leggere la news non su hwupgrade (dove più che una news è uno spot) e trovi tutte le info del caso. prezzo da 79.500, auto ibrida 15 giorni all'anno.

Certo col team dei box che ti aspetta per fare il pieno.

Per l'altro 99,99999% della popolazione che la benzina se la fa o aspetta il benzinaio siamo ai tempi del termico. Anche qualcosa MENO per essere sinceri.

Perché in città lo carichi nei tempi morti, casa, supermercato, lavoro, X per X qualunque altra attività tipo palestra, cinema, ristorante.

In autostrada. In autostrada qua do ti servono le ultrafast... IMPIEGHI MENO perché con 625Km WLTP fai 420/440 Km, autostrada media 120 Km/h cruise adattivo attaccato a 130Km/h.

Con la termica dopo 3h fai 360 Km, ti fermi, vai al bar, prendi un caffè, vai in bagno, vai alla cassa paghi (e sono già 15/20 min) poi pre di la macchina arrivi aldistributore, fai benzina (e sono altri 5) e riparti.

Mentre questa la allacci, vai di caffè e bagno, passi il bancomat tiri il cavo e parti con l'80%.

Quindi da pari a -5min REALI sulle termiche.

poi la colonnina non è dove vuoi tu, devi usare il clima, la macchina è carica di materiale, hai moglie e figli e decidono loro dove fermarsi, ci sono lavori e scatta la deviazione, l'autogrill è stracolmo di gente, devi passare da X per l'imprevisto Y, sei stato in coda 40 minuti e vorresti recuperare e così il tutto magicamente si trasforma in un girone infernale...

Eretico, stai bestemmiando il sacro verbo !
Con i vostri messaggi mi avete steso, come faremmo se non ci fosse HW


Dai metto il link così non fanno fatica con google
https://www.quattroruote.it/news/nu...ti_prezzo_.html
[I]Su richiesta i clienti possono optare per il servizio e-tron power on demand, che sfrutta la ricarica mobile messa a disposizione di E-Gap (laddove il servizio è disponibile), effettuata da furgoni 100% elettrici che provvedono a ricaricare l’auto senza dover cercare una colonnina.
Per affrontare un viaggio in una zona dove l’infrastruttura di ricarica è carente, la Audi mette inoltre a disposizione il servizio e-tron switch: per 15 giorni all’anno si può lasciare la propria Q6 e-tron in box e mettersi al volante di una ibrida della Casa dei quattro anelli, senza preoccuparsi di autonomia e ricariche.[/I]

ah di se ci metti 20 (venti) minuti a fare 40 litri di benzina, vuol dire che hai una pompa con una portata di 2 litri al minuto, un litro in 30 secondi, è matematica, non si sbaglia !
Se la benzina non la comperi nelle bottiglie da 1 litro, io mi farei qualche domanda, poi vedi tu...
Tranne ovviamente durante le ferie e/o lunghi viaggi, io dal 2010, esco dal lavoro per andare in mensa, sulla strada c'è il mio distributore preferito che è anche il più economico, mi sistemo davanti alla pompa diesel per i camion (fa prima) e tre minuti dopo riparto con circa 1000 km di autonomia, quindi tu mi vorresti dire che con un auto elettrica (che tu non possiedi) fai prima ?

Dai... Su... evita ulteriori arrampicature sugli specchi !

immagina l'autostrada del sole in piena estate con i classici esodi da bollino rosso e nero, prova a pensare cosa deve essere un punto di ricarica in quei giorni...

Eh non ho bisogno di immaginarla, la conosco molto bene la a14 nel tratto bologna rimini !