Micro Mobility Systems
Anche Microlino è in crisi, stop alla produzione torinese fino ad aprile
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 06 Marzo 2025, alle 13:47 nel canale Auto Elettriche
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34 Commenti
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Siamo in 2 i pirla
con i motori elettrici un quadriciclo da 90km/h diventa una seconda auto "perfetta". chi va a lavoro vicino casa in auto si ritrova un mezzo con pochi di gestione pochi e nulli, da ricaricare a casa, snello e agile nel traffico e con facilità di parcheggio estrema. ottimo pure per le commissioni e per andare a svolgere sport/palestra in zona. praticamente quando si è da soli si prende il quadriciclo e quando si è con la famiglia si prende l'auto.
ovviamente c'è da risolvere il problema prezzo, quest'anno sono state proposte t03 e spring a 15k, i quadricicli devono tagliare di molto i prezzi
con i motori elettrici un quadriciclo da 90km/h diventa una seconda auto "perfetta". chi va a lavoro vicino casa in auto si ritrova un mezzo con pochi di gestione pochi e nulli, da ricaricare a casa, snello e agile nel traffico e con facilità di parcheggio estrema. ottimo pure per le commissioni e per andare a svolgere sport/palestra in zona. praticamente quando si è da soli si prende il quadriciclo e quando si è con la famiglia si prende l'auto.
ovviamente c'è da risolvere il problema prezzo, quest'anno sono state proposte t03 e spring a 15k, i quadricicli devono tagliare di molto i prezzi
sisi, come no, ecco quelli termici:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
sempre una nicchia sia chiaro, ma è tutt'altro che inesistente (rispetto alle equivalenti elettriche), ed è tuttora in crescita e non fagocitata delle bev.
Notare che la stessa Aixam vende 3.000 City (termica) e solo 800 e-City (ev).
Insomma le solite c@zzate di Toretto, che se l'è inventata di sana pianta, e senza che nessuno lo chiedesse. Non riesce proprio a trattenersi.
Ma tanto non mi legge quindi resta nella sua beata ignoranza, anzi nel mondo delle favole che si inventa e si racconta da solo nella sua cameretta.
"a volte è maglio tacere e sembrare stupidi, che parlare e darne la certezza" (cit. Oscar Wilde)
è il mercato ad avere imposto l'elettrico e le case europee lo sapevano ben prima dei ban dell'UE, semplicemente erano impreparati (non a caso le ICE calano ovunque).
domani se nella tua città mettono una ztl e può girare un solo tipo di auto sarà l'elettrico e non per motivi politici. stesso discorso per gli incentivi.
poi i gusti personali sono appunto personali e non si discutono, anche io amo le endotermiche ma distaccatamente è una tecnologia molto inferiore all'elettrico
domani se nella tua città mettono una ztl e può girare un solo tipo di auto sarà l'elettrico e non per motivi politici. stesso discorso per gli incentivi.
poi i gusti personali sono appunto personali e non si discutono, anche io amo le endotermiche ma distaccatamente è una tecnologia molto inferiore all'elettrico
Come non per motivi politici?
E chi la istituisce la ztl? Lo Spirito Santo?
Chddgujjfssfghndsgj
domani se nella tua città mettono una ztl e può girare un solo tipo di auto sarà l'elettrico e non per motivi politici. stesso discorso per gli incentivi.
poi i gusti personali sono appunto personali e non si discutono, anche io amo le endotermiche ma distaccatamente è una tecnologia molto inferiore all'elettrico
[SIZE="3"]BUAHAHAHAHAHA [/SIZE]
Proponiamolo a Zelig, almeno ce lo togliamo dalle @@
ho finito le citazioni
ah no, spetta: "ci sono due cose infinite, l'universo e la stupidità umana, ma del primo non ne sono sicuro" (A. Einstein)
E chi la istituisce la ztl?
E chi la istituisce la ztl? Lo Spirito Santo?
Chddgujjfssfghndsgj
ovviamente la politica è ovunque, il mio era un ragionamento molto più basic. se da domani si decide nei centri abitati le auto debbano influire poco o nulla all'inquinamento dell'aria allora o togli le auto o metti le elettriche, questa è scienza e non politica. spero ora il messaggio sia più chiaro
Edit lo leggo dai quote altrui, serve a nulla l' ignore
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