Tesla Model 3 Long Range: l'elettrica che coniuga potenza e autonomia

Su questo concordo dato che, non avendola provata e non possedendola non posso confermarti o smentirti quanto scritto nell'articolo

E anche questo thread è stato inquinato dei talebani del motore a scoppio...

Se vai su un forum Audi, ci sono i troll che dicono che fanno schifo e che sono meglio le Alfa.
Se vai su un forum di Alfa, ci sono i troll che dicono che fanno schifo e che sono meglio le BMW.
Se vai su un forum BMW, ci sono i troll che dicono che fanno schifo e che sono meglio le Mercedes.
Se vai su un forum Mercedes, ci sono i troll che dicono che fanno schifo e che sono meglio le Audi.
Se vai su un forum dove si parla di elettrico, ci sono i talebani che si inventano di tutto per denigrarlo.

Cos'hanno in comune?
Quasi nessuno di loro ha mai provato le auto che critica e nel caso di Tesla spesso le ha viste solo in fotografia.
Del resto disprezzare va molto di moda e c'è chi ci campa addirittura sui social.
E' facile, gratis e non richiede materia grigia.
Però basta poco a riconoscerli, perchè se qualcuno gli chiede di dimostrare quello che sostengono, si nascondono dietro controdomande bambinesche e non entreranno mai nel merito.

Poi c'è una piccola percentuale che parla per esperienza diretta ed è disponibile ad un confronto.
A questi, mando un grazie.

Questo non è un forum dove si parla di elettrico. Anzi, a dirla tutta, manco di auto.

Su questo posso solo darti ragione!
Stranamente sono comparsi 2 articoli in 1 settimana sullo stesso mezzo...

Ma proprio non ci riescono a fare un cruscotto degno di un'auto da 50.000 euro? Sembra quello delle auto anni '20 con in aggiunta un tablet appoggiato sopra.

E' una questione di gusti e di abitudine.
Io l'ho provata un mese fa e tornato sulla mia auto ti assicuro che tutti quei pulsanti, leve, bocchette etc. mi disturbavano quasi la vista.
Praticamente è come se fosse invecchiata di 30 anni in un secondo.

Sono articoli che fanno "click" e un bel po' di discussioni sul forum/commenti. Quindi li pubblicano.

Per quanto mi riguarda gli interni della Model 3 fanno schifo . Una macchina con un unico tablet in mezzo per quasi tutti i comandi significa REGRESSIONE nell'ergonomicità e funzionalità. Il tatto non serve più, la memoria della posizione dei comandi idem. Può sembrare una cosa di "design", pulizia... Ma fatemi il piacere... in verità è solo un modo per economicizzare al massimo sul cruscotto da parte di Tesla.


Poi mi potete dire che va più, va meno, inquina più o meno, risparmi o sei uno modaiolo, ecc... Ma soprattutto da italiani (che un po' ci capiamo sul del design automobilistico...) bisogna essere concordi che la Tesla Model 3 come interni fa OGGETTIVAMENTE pena. Un po' meglio le altre Tesla (che però costano molto di più e che hanno almeno il cruscotto sopra il volante oltre al tablet.


P.S. anche i pulsanti a toccco sulla SF90 Stradale non si possono vedere (o meglio usare...).

mi sa che significa solo che non sai come funziona

a meno che tu non sia sordo-muto, il sistema è pensato per attivare e modificare qualsiasi cosa con la voce, i comandi a tablet li hanno messi giusto come backup e per il passeggero.
ergonomia al massimo, visto che non devi toccare NULLA.

i gusti non si discutono ma santo cielo, obiettività sotto le scarpe.

Costa molto meno in componenti e progettazione. Del resto, se noti, è proprio sulle auto più economiche che si tende a semplificare in modo simile, anche se non così spinto. Ne risente principalmente l’ergonomia e l’immediatezza d’uso. Andarsi a trovare tutte le funzioni, anche la più semplice, sul tablet, è scomodo e distrae dalla guida.
Stendiamo un velo pietoso poi sul design dell’intera plancia. Non sono capaci di fare qualcosa di più gradevole di una panda anni 80

Infatti dove serve la MASSIMA funzionalità/ergonomicità (veicoli militari, aerei, ecc...) ci sono leve e pulsanti, non il comando vocale dove chiedi a Google che hai freddo . E' un esempio limite ok ... ma se io sposto una leva appiccicata al piantone dello sterzo quella 1000 volte su 1000 funziona, immediatamente ed ho pure il riscontro tattile che è stata azionata. Il comando vocale... va bene per le cose "lente" come importare un indirizzo sul navigatore che se non te lo prende, non capisce bene, non c'è connessione o che ne so.. poco importa.

E poi un muto può guidare un veicolo, uno senza mani no