Yamaha, scooter elettrico E01: ecco come dovrebbe apparire la versione di serie

Se uno guarda il costo, l'elettrico lo lascia dov'è. il problema è che adesso per prendere un mezzo "equivalente" ad un 125, cioè un veicolo che porta due persone a non meno di 100 all'ora per 200 km, devi spendere non meno di 10.000 euro.
Qui devono darsi una sveglia e proporre cose normali se vogliono vendere qualcosa se no fanno in tempo a fallire.
Sì yamaha e BMW possono permettersi di tenere su una linea di prodotto per 1000 pezzi l'anno, ma tutti i piccoli che vendono delle cose inqualificabili no.

Per quello dicevo che 5kWh/5kW/5000 è un buon punto di partenza.

Ma se guardi unicamente l'euro, adesso siamo a 5kWh/5kW/10000

Vabbè intanto con l'elettrico non lo paghi mi sembra.

Il costo dell'assicurazione e di ogni singolo servizio aggiuntivo ha come uno dei fattori principali la cilindrata del veicolo. Non dico che con l'elettrico è gratis ma dovresti pagare di meno.

E' scontato, le uniche componenti soggette ad usura meccanica sono i cuscinetti del motore, le pinze freno, gli pneumatici, le molle delle sospensioni e le pastiglie.

Non deve mica fare attività come cambio dell'olio, del filtro dell'olio, o del filtro dell'aria, se è freddato ad aria probabilmente non ha nemmeno l'impianto a liquido e per giunta anche la frizione forse è assente, il cambio è così identificato per modo di dire e forse non ha nemmeno la catena se il motore è nella ruota.


Bisogna farsi qualche conto, adesso non ho sottomano i dati precisi però è palese che uno scooter elettrico può tirare avanti per tantissimi anni a meno che non lo schianti e rompi il telaio.

Madonna zio calmati...
Ho solo osato dire che i tagliandi me li faccio da solo. I pezzi me li compro su ebay da 15 anni, cugini non ne ho, solo cugine. Non volevo avere ragione ma solo far presente che il discorso variatore lascia il tempo che trova perché è presente spesso anche sugli elettrici e perché è una minchiata cambiarlo.

Non è che per forza devo dire a favore o contro, non stiamo alla partita allo stadio.

Edit comunque a proposito di manutenzione, monta un motore a spazzole. E l'elemento 24 sembra proprio una trasmissione primaria mentre il motore tipo pancake dovrebbe essere il 40.

Piu' che altro sarebbe interessante capire la vita media di un motore elettrico.