Record di velocità di monopattini in Svizzera: 113 e 126 km/h, ma erano entrambi in strade urbane

è l'unico concetto che gli vive in testa

tra l'altro associare il governo attuale a regole e rigore e come mettere pacciani a gestire un asilo nido...


o Diddy a gestire un monastero

e beh certo

mica sono gli svizzeri ad essere geneticamente o culturalmente superiori (o piu civili) rispetto agli italiani

è il sistema svizzero che è superiore (e dunque costringe alla civiltà le persone, perche la civiltà è limitazione della libertà e quindi sembra malvoluta dall'individuo preso singolarmente)

uno "svizzero" (o tedesco o svedese) in italia si comporterà come un "italiano" (e vai con i qualunquismi tra l'altro)

Che è,il monopattino di Batman?
Lancia pure i missili?

mammamia veramente

la media è veramente bassa

e negli ultimi anni si abbassa sempre piu

oramai lo stadio come punto di riferimento culturale...ma perche, come dici tu, è l'unico concetto che PUO' vivere nella loro testa limitata

L'inasprimento Bolscevico per la "nostra sicurezza", invece lo hanno attuato.

E nessuno l'ha chiesto

Ovviamente non tutti..ma quelli che lo fanno si comportano peggio degli italiani

Ovviamente rulli che non tenevano conto della resistenza aerodinamica del conducente.
Quindi quella era la velocità alla quale la ruota poteva girare con una minima resistenza e non la reale velocità su strada.
Per fare i 126 servono ~10KW!

Era da tempo che non passavo di qui, ormai siamo a livello di gossip tralasciando il titolo totalmente ingannevole.
Sarei felice di essere smentito

Più che altro già ci sono (da tempo) leggi che impongono una velocità massima sia per monopattini che per l'assistenza nella bici elettriche, un monopattino o bici che supera quella velocità massima diventa un motociclo a tutti gli effetti quindi già sanzionabile in quanto motociclo privo di omologazione (libretto), targa e assicurazione. Per le bici elettriche inoltre l'assistenza deve avvenire pedalando e non con acceleratore a manopola altrimenti anche in quel caso diventa automaticamente un motoveicolo con tutto il discorso sopra.

Già adesso con leggi già esistenti si potrebbero sequestrare diversi mezzi non in regola tra bici e monopattini con multe fino a 5000 euro se ricordo bene, ma manca la volonta o la voglia di applicarle.

Ogni giorno sfrecciano in giro per le città centinaia di immigrati con mezzi che basta un colpo d'occhio per capire che non sono a norma, la cosa più facile da notare sono le bici elettriche che si muovono senza pedalare, qualcuno viene fermato e multato?

Da quello che so in svizzera ci sono due limiti che devono essere soddisfatti entrambi: potenza (0.5kW) e velocità (20km/h). Evidentemente non rientrava nel secondo.(E neanche nel primo immagino :-) )

Confermo i limiti che hai riportato. Però di fatto sono limiti dati dell'elettronica. In genere con 0.5kW si superano i 30km/h, se si sblocca anche la potenza va anche di più!

Un mezzo sbloccato o modificato che fa i 40+km/h su strada, sui rulli e senza carico aerodinamico, può far girare la ruota motrice 2-3 volte più veloce di quanto possa fare in strada. Da qui i fantomatici 120km/h.

La NON notizia resta a dir poco ingannevole.
Capisco la nuova linea editoriale ma basta con queste sparate.
Il mio tempo non vale meno di quello di chi scrive questa robaccia!
Farò bene a tenermi lontano da questo lido.
Buon proseguimento.