Nuovo Codice Della Strada approvato dalla Camera: monopattini con targa, novità per multe e neopatentati

di pubblicata il , alle 15:45 nel canale Urban Mobility Nuovo Codice Della Strada approvato dalla Camera: monopattini con targa, novità per multe e neopatentati

Tante novità nel nuovo codice della strada, che però dovrà passare anche al vaglio del Senato prima di essere approvato definitavamente

 
181 Commenti
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zappy13 Aprile 2024, 19:08 #151
Originariamente inviato da: fraussantin
Secondo me educare forse aiuterebbe piu che punire.

hmmm.
secondo me il bastone serve almeno quanto al carota.

notiziola del 2010:
https://www.alvolante.it/news/multe_reddito-139475
Un uomo in Svizzera dovrà pagare 200.000 euro di multa per aver superato di 37 km/h il limite di velocità mentre era a bordo di una Ferrari Testarossa. Il motivo di una tale ammenda? Aver dichiarato circa 15,5 milioni di reddito nell'ultimo anno. In Italia la stessa multa sarebbe costata 155 euro.

secondo te 200.000€ si ricordano meglio o peggio di 155, o di una "educazione"?

Originariamente inviato da: andy45
Esistono semafori qui a Roma che servono solo ed esclusivamente a far attraversare determinate strade ai pedoni, sono di rado rossi e durano mediamente molto poco, ma vengono comunque bruciati senza neanche rallentare, il problema è che se prima bruciavano solo questi "inutili", ora passano con il rosso anche a quelli molto pericolosi...il codice della strada serve a dare regole comuni, non sta all'automobilista decidere cosa è giusto e cosa no, anche se una cosa ti sembra inutile, o sbagliata, se è stata messa un motivo c'è, anche fosse solo quello di far cassa con un autovelox...quando poi ci sono i controlli l'automobilista piange, il semaforo sulla tuscolana da 1200 multe al giorno insegna, ma ce ne sono tanti altri, compreso uno vicino a una scuola ad Artena, bruciato come se nulla fosse senza troppi problemi e magari messo proprio per via della scuola.

mazzate, mazzate, mazzate.
sequestro dell'auto per 6 mesi, multa pari al 20% del reddito (previa approfondita indagine fiscale e patrimoniale). Poi vediamo...
fraussantin13 Aprile 2024, 20:32 #152
Originariamente inviato da: zappy
hmmm.
secondo me il bastone serve almeno quanto al carota.

notiziola del 2010:
https://www.alvolante.it/news/multe_reddito-139475
Un uomo in Svizzera dovrà pagare 200.000 euro di multa per aver superato di 37 km/h il limite di velocità mentre era a bordo di una Ferrari Testarossa. Il motivo di una tale ammenda? Aver dichiarato circa 15,5 milioni di reddito nell'ultimo anno. In Italia la stessa multa sarebbe costata 155 euro.

secondo te 200.000€ si ricordano meglio o peggio di 155, o di una "educazione"?


mazzate, mazzate, mazzate.
sequestro dell'auto per 6 mesi, multa pari al 20% del reddito (previa approfondita indagine fiscale e patrimoniale). Poi vediamo...


Per uno che guadagnw 15 milioni ? Fa più danno una multa da 200 euro a un operaio.

Poi chiaro che se ne prende una al giorno divente un problema.

Piuttosto gli avrei tolto la patente per 6 mesi.

Ma anche li sarebbe cda ridere cioè vendono ferrari per guidare a 90 km orari ? È palese che non ci andrà nessuno a quella velocità.
aled197413 Aprile 2024, 21:35 #153
Originariamente inviato da: the_joe
Non ho capito i termini della questione, a parte la finezza tecnica, cosa ti è cambiato?


a mia moglie nulla, ma avrebbe aspettato sicuramente molto più volentieri se si fosse utilizzato uno dei due passaggi pedonali limitrofi

a me ancora meno, ero a decine di km di distanza

ma non è con il "chissenefrega" che si migliorerà qualcosa, no? Inutile fare leggi su leggi se poi nessuno rispetta nulla

Originariamente inviato da: gnpb
Perché va insegnato a usare gli attraversamenti pedonali, non ad attraversare dove ti pare.
Non ci vuole molto, in questo caso parebbe che si sarebbe voluto molto molto poco.
Un'occasione sprecata.


[SIZE="5"]this! [/SIZE]


ciao ciao
sbaffo14 Aprile 2024, 17:58 #154
Originariamente inviato da: zappy
magari dipende dal n° di incidenti.
alla fine è meglio andare a 50 o 70 anche in tangenziale ma andare avanti, piuttosto che stare fermi 2 ore per le code dovute a un incidente un giorno si e uno no...
no, prima di Trussardi il limite era 110 se non erro. E come dice l'utente di roma, anche lì non mancano gli incidenti.

esatto, è proprio quello che intendo.
all'estero se c'è scritto 50 e vai a 60, finisci fuori strada.
I nostri limiti sono stupidi, diseducativi e in pratica grida manzoniane.
Esatto. Ma dimentichi la cosa più importante, servono a fare cassa nel migliore dei casi, e scaricare la responsabilità di cattiva manutenzione negli altri. Ricordo un'intervista di un dirigente anas che diceva che le buche stradali sono un bene perchè costringono ad andare più piano e stare più attenti, finchè è crollato un ponte ed è stato zitto...

Originariamente inviato da: gnpb
Anzi prima c'era il motivo (sulla est) di un'uscita atipica sulla sinistra, che creava scene di panico in chi non la faceva spesso, ma la situazione è stata sanata decenni fa quindi il limite odierno è ridicolo e, per quello, disatteso da molti.

Quella di Trussardi me la ricordo, tipica italianata.
Vero, me l'ero dimenticata, l'uscita per l'aeroporto di Linate era sulla sinistra, coi furgoncini e pure qualche camion che dovevano uscire era uno spettacolo (agghiacciante) . Credo fosse l'unica in italia o nel mondo!

Originariamente inviato da: fraussantin
Secondo me educare forse aiuterebbe piu che punire.
Far vedere i morti schiacciati sotto le auto , o spiaccicati al vetro prob aiuterebbe a sensibilizzare molte persone.
Certo non funzionerà con tutti , ma con parecchi penso di si.
Già con altre cose ha funzionato in passato.
Anche nelle scuole si potrebbe fare.
Quello che dicevo anch'io, educazione stradale già nelle scuole dell'obbligo, eventuale richiamino decennale, e gite di classe sui luoghi degli incidenti con le foto come sulle sigarette, così resta impresso.

Originariamente inviato da: fraussantin
... pedoni che attraversano senza guardare o in sella ad una bici o un monopattino.
Il fatto che uno attraversa sulle strisce, a dispetto di quanto dice la legge, non è che gli da il diritto di lanciarsi sotto un auto.
O anche se la legge lo permettesse , di certo non lo permette il buonsenso.
Esatto, ma in questo forum c'è gente che sostiene di si. Ho dovuto mostrargli ben due sentenze contrarie ma ancora sono convinti di aver ragione.
zappy14 Aprile 2024, 18:06 #155
Originariamente inviato da: sbaffo
Vero, me l'ero dimentica, l'uscita per l'aeroporto di Linate era sulla sinistra, coi furgoncini e pure qualche camion che dovevano uscire era uno spettacolo (agghiacciante) . Credo fosse l'unica in italia o al mondo!

Link ad immagine (click per visualizzarla)
vedi che c'è di peggio
(5 livelli, 20 rampe e 8 direzioni diverse)
fraussantin14 Aprile 2024, 18:14 #156
Originariamente inviato da: zappy
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Originariamente inviato da: zappy
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vedi che c'è di peggio
(5 livelli, 20 rampe e 8 direzioni diverse)


Ma li sembra proprio che dovessero far lavorare tanto l'impresa amica.

Tralasciando gli svincoli che potevano essere piu corti , ma perche farla a 10 metri di altezza?
zappy14 Aprile 2024, 18:20 #157
Originariamente inviato da: fraussantin
Ma li sembra proprio che dovessero far lavorare tanto l'impresa amica.

Tralasciando gli svincoli che potevano essere piu corti , ma perche farla a 10 metri di altezza?

è Cina.
si sa che lì è in corso una mega-bolla immobiliare... si capiscono tante cose da 'ste foto

ps: mi sembra ben più di 10 m... sono tranquilli 30 o 40... se sbagli a imbroccare l'uscita ti schianti giù di brutto...
ps2: starebbe bene in un luna park
OUTATIME15 Aprile 2024, 08:21 #158
Originariamente inviato da: sbaffo
Esatto, ma in questo forum c'è gente che sostiene di si. Ho dovuto mostrargli ben due sentenze contrarie ma ancora sono convinti di aver ragione.

Il pedone a fianco delle strisce equivale al semaforo giallo: la prima auto che ha spazio per fermarsi deve farlo. Le sentenze lasciano il tempo che trovano, visto che entrano nel merito del caso e non della norma
fraussantin15 Aprile 2024, 08:28 #159
Originariamente inviato da: OUTATIME
Il pedone a fianco delle strisce equivale al semaforo giallo: la prima auto che ha spazio per fermarsi deve farlo. Le sentenze lasciano il tempo che trovano, visto che entrano nel merito del caso e non della norma


Esattamente.

L'auto deve fermarsi se possibile , il pedone deve aspettare l'auto che sia ferma.

Non camminare a testa bassa lungo il marciapiede , poi svoltare di scatto e attraversare senza manco voltarsi.

Ma ripeto la legge c'etra fino a un cero punto.

Qui dovrebbe prevalere il buonsenso.

Se finisce sotto un auto crepa lui.
Originariamente inviato da: zappy
è Cina.
si sa che lì è in corso una mega-bolla immobiliare... si capiscono tante cose da 'ste foto

ps: mi sembra ben più di 10 m... sono tranquilli 30 o 40... se sbagli a imbroccare l'uscita ti schianti giù di brutto...
ps2: starebbe bene in un luna park


Hai ragione non avevo notato le case piccoline.

Follia pura 🤣🤣🤣
andy4515 Aprile 2024, 08:38 #160
Originariamente inviato da: fraussantin
Esattamente.

L'auto deve fermarsi se possibile , il pedone deve aspettare l'auto che sia ferma.

Non camminare a testa bassa lungo il marciapiede , poi svoltare di scatto e attraversare senza manco voltarsi.

Ma ripeto la legge c'etra fino a un cero punto.

Qui dovrebbe prevalere il buonsenso.

Se finisce sotto un auto crepa lui.


In città infatti guidare è diventato stressante, devi stare con 1000 occhi aperti, tra pedoni che attraversano all'improvviso, bici e monopattini che passano costantemente con il rosso e macchine che all'improvviso inchiodano per fermarsi in doppia fila è diventato un incubo...da qui il limite a 30 km/h che da sempre molte città vogliono introdurre...invece di punire chi è distratto o chi fa manovre azzardate puniamo chi sta solamente andando dal punto A al punto B .

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