Monopattini, dal 14 dicembre obbligo di casco, assicurazione e targa? No, mancano i decreti

Casco, assicurazione e targa, obbligatori per i monopattini elettrici. Lo abbiamo sentito più e più volte nelle scorse settimane, da quando il governo ha approvato il nuovo Codice della Strada. Tra chi si dice contento, e chi invece è insoddisfatto - soprattutto i proprietari di monopattini - si attende il 14 dicembre perché il nuovo CdS sia effettivo.

Una data in cui le nuove regole saranno applicate, anche se non tutte saranno immediatamente effettive. Le norme che riguardano i monopattini infatti non sono semplici come sembra ad una prima lettura sommaria. La targa, che dovrà essere fornita dallo Stato come per qualsiasi altro veicolo, dovrà infatti essere realizzata dalla Zecca, con regole precise e definite, ed ovviamente con un nuovo registro dedicato, in cui per altro i proprietari dovranno comunicare eventuali cambi di residenza.

Lo spiega Luigi Altamura, comandante della polizia municipale di Verona, nella cabina di regia Anci, interpellato da Quotidiano Nazionale: "Serviranno sei mesi perché scatti l’obbligo di targa e assicurazione per i monopattini. Serve infatti un decreto". Questo perché tutte le regole della macchina ministeriale legata all'emissione di una nuova targa devono essere dettagliate in un decreto attuativo apposito. Ad oggi non esiste nessuna possibilità di avere una targa per monopattino, di conseguenza la norma non è applicabile.

Anche il portale Sicurauto.it, analizzando la stessa situazione, è concorde con quanto detto da Altamura: "il contrassegno identificativo (targa) deve essere adesivo, plastificato e non rimovibile, stampato dall’Istituto poligrafico e Zecca dello Stato secondo le modalità previste con decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), sentito il Ministro dell’Economia e delle Finanze, che dovrà pure stabilire il prezzo di vendita dei contrassegni...La specifica combinazione alfanumerica univoca da stampare sul supporto sarà generata dal Dipartimento
competente del MIT tramite un applicativo informatico dedicato. L’Archivio Nazionale dei Veicoli dovrà poi tener nota della combinazione alfanumerica rilasciata e dei dati anagrafici del proprietario del monopattino a questa associato". Come lo stesso portale chiosa, è chiaro che ci vorranno mesi per la stesura dei decreti attuativi.

Sempre Sicurauto conclude che anche per l'assicurazione i tempi sono assolutamente incerti. Mancano anche per questo punto le modalità operative, il registro dei monopattini elettrici al PRA, e molte compagnie non hanno nemmeno pronta una proposta commerciale. Persino il "Preventivatore pubblico", lo strumento più volte indicato al ministero come utile allo scopo di trovare la polizza migliore, non ha ad oggi il monopattino tra i veicoli da scegliere. La norma inoltre è in conflitto con una legge europea, che esclude i velocipedi (quindi anche i monopattini secondo la legge italiana) dall'obbligo assicurativo quando entro i 20 km/h di velocità, che è proprio il limite che hanno i monopattini. Tutta la norma quindi rischia semplicemente di essere inapplicabile.

L'unica novità che potrebbe essere immediatamente attuata è quella del casco, per cui la legge specifica l'omologazione conforme alle norme tecniche armonizzate UNI EN 1078 o UNI EN 1080. Ma anche per questa parte si attendono conferme, ed eventualmente circolari esplicative del ministero.

Fanno dunque sorridere le molte dichiarazioni di questi giorni, alcune arrivate da esponenti politici o da comandanti delle forze dell'ordine, dove si giura inflessibilità e dura battaglia ai trasgressori, i quali, però, non avranno alcuna norma a cui dover sottostare. Almeno non per ora.