Le 10 regole da seguire alla guida un monopattino elettrico

I monopattini elettrici rappresentano l'emblema della urban mobility. Piccoli, divertenti da guidare, maneggevoli e trasportabili quando non in uso, sono estremamente comodi soprattutto nella giungla urbana e in altri contesti. Ideali per gli spostamenti dell'ultimo miglio, in realtà - strade permettendo - possono essere utilizzati anche per spostamenti più lunghi grazie all'autonomia dei modelli più avanzati. Sebbene piccoli e apparentemente innocui, la guida irresponsabile dei monopattini elettrici può però portare anche a incidenti piuttosto gravi e in alcuni casi fatali.

E' per questo che Lexgo, azienda che produce da diversi anni monopattini elettrici e li vende in Italia tramite Unieuro e Mediaworld, ha rilasciato un "simpatico" decalogo con le 10 regole da seguire in città o in generale per rimanere al sicuro sui piccoli mezzi di trasporto urbano. Le regole sono chiaramente legate alle ultime direttive in vigore del Codice della Strada, e non alternative ad esse, rappresentando un valido promemoria da leggere in maniera veloce ogni volta si abbia un dubbio prima di mettersi alla guida di un monopattino elettrico.

Le regole da seguire alla guida un monopattino elettrico

La prima regola è avere almeno 14 anni di età compiuti, e non è necessaria la patente. E' poi doveroso indossare un casco capace di resistere allo scalzamento e assorbire gli urti, di dimensioni adeguate. Il casco è obbligatorio per tutti i conducenti minorenni fino al compimento della maggiore età, ma è chiaramente consigliato a tutti. I monopattini elettrici possono circolare solo su strade urbane, o extraurbane se presente una pista ciclabile, e il parcheggio deve essere effettuato in luoghi dove il mezzo non rappresenta un intralcio o in zone di sosta vietata.

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Il monopattino non può in alcun caso circolare affiancato ad altri veicoli, con l'allineamento previsto solo se affiancato al massimo ad un altro monopattino. Mani e braccia devono essere libere per tenere saldamente il manubrio ed è sconsigliato usare il monopattino in caso di piogge forti per non danneggiare le componenti elettroniche. Il limite di velocità previsto per i monopattini elettrici è di 25km/h, raggiunti senza elaborazioni eseguite sul modello originale. Nelle zone pedonali il limite si riduce a 6km/h, proprio per non rappresentare un pericolo per chi circola.

I monopattini elettrici possono poi circolare nelle ore di buio, ma solo se hanno a disposizione luci sia anteriori sia posteriori, in abbinamento agli accessori catarifrangenti che devono essere indossati per essere visti dagli altri veicoli. Si tratta di precauzioni obbligatorie anche in condizioni di scarsa visibilità durante le ore diurne. Prima di circolare su strada ogni conducente di monopattino elettrico deve esercitarsi con le manovre essenziali in un luogo non trafficato, meglio se privato. E' bene avvisare i passanti della propria presenza, inoltre, attraverso il segnale acustico.

Giubbino o bretelle catarifrangenti sono obbligatori da mezz'ora dopo il tramonto o in galleria, e in generale in tutte le circostanze in cui la visibilità è scarsa. Sui monopattini elettrici può circolare solo ed esclusivamente il conducente: il decreto Milleproroghe ha infatti sostituito la legge che equiparava i monopattini alle biciclette, quindi i monopattini non possono essere utilizzati per portare a spasso cani, gatti, o altri animali domestici, né potrà essere impiegato per il trasporto di amici o familiari. Non è neanche possibile caricare una valigia o trainare altri veicoli, regole che valgono anche se il monopattino è omologato per il trasporto di un secondo passeggero.