Guida autonoma: i robot-taxi causano falsi allarmi al 911 e la California pone dei limiti

Alcuni commentatori, non si rendono conto di cosa sia un "Servizio a Pagamento", se esco dalla discoteca ubriaco fradicio o finisco un turno notturno disastroso e decido di chiamarmi lecitamente un "TAXI" che mi mi permetterà di tornare a casa sicuro o di riposare al posto di guidare e lecito e corretto che possa farlo.
Sarà piuttosto da rivedere completamente il sistema e politica di sicurezza per il passeggero, che per una pisolata del tutto lecita, (PAGO UN SERVIZIO) chiama EA Medici in Prima Linea e la Narcotici contemporaneamente, e dato che ci siamo anche la SWAT perchè con la testa sul cuscino sembro il cugino cattivo di Al Capone.
Come detto, se il servizio non aggrada non si è obbligati a prenderlo e casomai la multa va data alla società proprietaria che non ha previsto che se uno non risponde prima di chiamare dei servizi di urgenza ed emergenza si passi ad un addetto umano stipendiato della società e pagato per farlo.
Ho fatto per anni il pendolare con servizi pubblici e con viaggi superiori ai 30m capita spesso quando lo si fà di consuetudine di prendere sonno, sia volutamente che involontariamente, e non tiriamo in ballo chi dorme con la propria auto mentre guida perchè è autonoma, li ci stanno regole diverse e sicurezze diverse che un Taxi Autonomo.

https://www.youtube.com/watch?v=pkFiolEfP44




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se paghi un servizio privato ti interessi prima delle regole del servizio. non è che paghi e poi dici "questa regola è assurda, non la rispetto". se tu fossi un imprenditore e i tuoi clienti non rispettassero le regole "seguendo il loro buonsenso" ti girerebbero le palle e anche tanto.
sul discorso della chiamata alla sicurezza è bello trovare soluzioni senza sapere come funzionano le regole nello stato in questione e senza immaginare le conseguenze di tali scelte. quindi c'è una possibile persona svenuta/sta male/morta e te mandi una tua persona stipendiata per controllare? poi se è svenuta o sta male il tempo perso per le cure mediche se le prende l'azienda del taxi così paga inutilmente una persona e si prende pure magari qualche denuncia per rallentamento nei soccorsi con possibile decesso annesso.
molto semplicemente potrebbe bastare una telecamera, evidentemente c'è un discorso di privacy in ballo

tu scrivi in ogni notizia, sempre le stesse cose, perchè sei compulsivo
se non sbaglio ti avevano già bannato una volta

PS: Tu eri mica quello che aveva investito i soldini della nonna sulle azioni Tesla,
e scrivevi in ogni notizia convinto di pompare il titolo ?

Eh??

E alcuni non sanno cosa siano i "Termini e condizioni del servizio" e che, soprattutto se questo servizio viene prenotato tramite app, di sicuro si è passati da un pulsante di conferma di un regolamento da leggere; quindi non vale nemmeno la scusa del "non sapevo come funzionasse".

Poi, che sia da rivedere la politica di sicurezza, che la si potrebbe implementare meglio, è molto probabile.
Ma se la politica attuale è stata accettata dal cliente, la colpa è sua. Può benissimo usare un altro servizio, visto che questi robo-taxi non sono obbligatori. Ci sono ancora i taxi con conducente, Uber, le metro e gli altri mezzi pubblici, ecc.ecc...

Esatto!

Sono assolutamente daccordo. Inoltre ci sono svariati modi di mettere un sensore che tramite il monitoraggio del battito cardiaco o del respiro, faccia capire alla AI del taxi se il passeggero dorme o si sente poco bene.

proponi una sonda anale
è stato scritto più volte che se ci sono dei termini da rispettare li rispetti. pensa se hai un'azienda, vendi un prodotto, il cliente usa il prodotto come non deve e ti dica "eh ma io li ho sempre usati così".
per quanto riguarda il dormire potrei citare lavori in cui vieni pagato per dormire, per esempio quando si è reperibili.
ad ogni modo chi ha smarwatch si potrebbe fare in modo si interfacci con l'app del taxi per dare un "ok" sullo stato di salute del passeggero, questa sarebbe un'idea carina

Dovrebbero inserire degli spilli nel posto di guida, che si alzano dopo tot secondi che l'autista non risponde